動力電池中心二期生產的BMW全新第五代動力電池，將用於寶馬主品牌的首款純電動車型——全新BMW iX3概念車的量產車型。瀋陽將成為BMW全球首個生產該款電池的生產基地，這將進一步提升中國市場以及瀋陽生產基地在寶馬集團全球網絡中的重要地位。
5月28日，華晨寶馬動力電池中心二期項目順利奠基，這是繼去年10月瀋陽動力電池中心投產後，華晨寶馬在推動新能源戰略本土化發展方面的又一重要舉措。動力電池中心的擴建，將不僅增加華晨寶馬動力電池和新能源汽車的產能，還將進一步提升其在新能源核心領域的自主研發和生產的能力。寶馬集團負責生產的董事齊普策先生表示：“瀋陽動力電池中心二期項目將令我們能夠對中國新能源車的市場需求做出迅速反應，也是寶馬集團在電動駕駛樂趣發展戰略藍圖上的重要一步。”
北京車展全球首發的全新BMW iX3概念車將在瀋陽工廠實現量產，該款車型的動力電池將在動力電池中心二期完成生產，進一步加強寶馬集團瀋陽生產基地在全球生產網絡中的重要地位。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士表示：“瀋陽不止是BMW在中國的生產基地，更是BMW創新和研發體系的重要組成部分。動力電池中心的擴建將不僅加強我們都在動力電池以及新能源車方面的生產，也將在研發能力這一領域實現重要提升。”
去年10月，華晨寶馬瀋陽動力電池中心正式投產，是中國首個由豪華車企建立的動力電池中心。在短短半年多的時間裡，華晨寶馬動力電池中心二期項目正式奠基。此項目涵蓋完善的工藝流程，包括模組，電池包的組裝、物流及質量管理。樓體建設將於2019年3月完工，同年年末投入使用，並計劃在2020年啟動生產。
動力電池中心二期生產的BMW全新第五代動力電池，將用於寶馬集團BMW主品牌的首款純電動車型——全新BMW iX3概念車的量產車型，為其提供更加具有競爭力的電池技術。瀋陽將成為BMW全球首個生產該款電池的生產基地，將進一步提升中國市場以及瀋陽生產基地在寶馬集團全球網絡中的重要地位。
2018年是寶馬集團與華晨集團合資車企華晨寶馬成立的第15週年，股東雙方十五年來精誠合作，共同踐行華晨寶馬植根本土的長期承諾。在過去的15年中，華晨寶馬不斷加速國產車型的引入與車型的換代，目前已經擁有六大系列車型的強大產品線。
作為寶馬集團在中國新能源領域的先鋒，秉承可持續發展的企業責任，華晨寶馬正在不斷擴大新能源車型的陣營。隨著全新BMW 5系插電式混合動力的推出，華晨寶馬已經在5年時間內向市場推出了5款新能源車型，成為中國新能源市場的翹楚。
強大的新能源產品陣營是寶馬新能源生態系統的內核，此外寶馬還積極推進新能源生態系統的建設，通過品牌和產品、創新科技、充電網絡、研發能力、電動出行服務和電池技術六大方面，為中國客戶提供完備、便利的電動車出行體驗。以公共充電為例，到2018年底，寶馬將在中國提供超過8萬個即時充電樁，覆蓋超過100個城市，為寶馬的電動車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務。
“在中國，為中國”不僅是將可持續發展作為企業對未來的投資，更是長期深耕與中國本土的承諾。電動化是未來發展必然趨勢，華晨寶馬動力電池中心二期的建設將成為寶馬集團新能源發展的又一有力支撐，從而為進一步推動整個集團的可持續發展。
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