韓國車在國內市場遭遇了“寒冬”，銷量和口碑都在下滑，如今只能靠低價位，高性價比來維持市場，現代好不容易推出新款SUV-昂希諾也沒有什麼銷量，而師出同門的起亞，也推出自己的新款中級轎車，售價31萬的全新起亞K7，2.0T+8AT能和雅閣競爭嗎？
在國內，我們對起亞熟悉的轎車就是K4和K5，至於K7還是很少有人瞭解，因為這款車一直是以進口的身份在國內，中文名稱-凱尊，全新的K7外觀有了很大的改動，全新虎嘯式前臉，犀利的LED大燈，發動機艙上，還有兩條富有力量感的線條，整體看起來很大氣
側面是一條平直的腰線，一直貫穿的車尾，起亞K7沒有采用溜背的造型，想要給整車營造出很大氣的感覺，而車身尺寸：4970/1869/1470mm，軸距：2855mm，這樣的車身尺寸比雅閣是要大一點，而起亞K7鎖定在雅閣這個級別，就是想要錯位競爭
起亞K7的尾部設計比較簡潔，沒有當下流行的貫穿式尾燈，只是一條簡單的鍍鉻裝飾，外觀設計感覺過於簡潔
內飾上，起亞K7也沒有當下的潮流設計，機械式儀表，大概8寸左右的中控屏幕，功能按鍵全都採用物理按鍵，這對於很多機械愛好者是件好事，不過年輕消費者，肯定會覺得過於老氣
動力上，起亞K7海外版採用的是3.3L的V6發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大馬力294匹，最大扭矩343N·M，動力表現很不錯，但進入國內將會改為，2.0T和2.4L兩個版本，這次又會讓很多，大自吸的愛好者失望了，不過起亞K7的售價可並不低，海外版的K7起售價大概31萬，不知道到國內是否會降低售價，如果是同樣的售價，那真的是瘋了
總結：起亞在國內的境況，是姥姥不親舅舅不愛的，想要贏得消費者的歡迎，沒有誠意之作是很難翻身了
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