現在人們的生活水平提高了，買車已經成為大部分人的一種基本需求，市場上也有琳琅滿目的汽車產品供消費者選擇，有的顏值比較高，有的舒適感強，有的價格實惠等，各有各的優勢和競爭力。如果從產品的掉價速度來說，有些車比較保值，開個幾年還能賣上個好價錢，當然也有些車掉價掉的很快，開上一段時間就不怎麼值錢了，所以選車的時候一定要擦亮眼睛。現有幾款全球公認的掉價最快的車，一起來看看有沒有被你“有幸”選中？
捷豹XFL
在豪華品牌中，混的最慘的估計就是獵豹了，僅從銷量上來看，跟一線豪華品牌的差距就很大了。捷豹XFL是一款和奧迪A6和寶馬5系屬同級別的C級車，外觀有豪車的氣質，內飾配置也有豪車的品質感，這些表現都還算不錯，但車子的保值率很低，捷豹素來都有“7折豹”之稱，新車打折幅度很大，二手車的保值率自然也不會高到哪去。
奔馳E級
奔馳E級是奔馳的C級和S級之間的一款中大型豪華轎車，外觀足夠大氣，與S級有些傻傻分不清的感覺，內飾也足夠豪華，12.3寸的大屏幕、木紋裝飾面板、小石英鐘等都帶給你無人能及的品質感，但在保值率上卻不如奔馳的C級和S級，掉價很快，一般開一年都會掉價好幾萬。
起亞凱尊
起亞曾經的旗艦車型，又稱為起亞K7，很多人對它應該不熟悉，由於定價過高，性價比過低，所以它在國內並不暢銷，再加上還有一個同屬韓系的K5，產品競爭力強大，不斷的在爭奪市場，讓起亞凱尊的處境更加尷尬，快速度的貶值也是合乎常理的事情。
納智捷大7
納智捷是臺灣的一個品牌，也是較為失敗的一個品牌，生產出來的車子不常見，如果你在路上看到一個開納智捷的車的，估計都會好奇的多看兩眼。就拿納智捷大7來說，雖然車子不出名，但是有一個知名的特點，就是油耗高的離譜，同級別的車型裡幾乎沒有對手，估計買過的腸子都悔青了。
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