丽江小胖
当然这么说的话，中国西南谁最有可能成为老三呢？
毫无疑问，如果要选的话，只能从贵阳和昆明之间出一个。其实就现在而言昆明的经济实力以及发展水平是略强于贵阳的。我说云南和贵州都是在全国。经济实力比较靠后的两个省份，但是。云南的昆明有知己都天独后的优势，特别是其旅游业更是十分的发达。
而且就历史而言，昆明的历史较贵阳更为悠久，昆明的工业化程度。我工业化历史也比贵阳更悠久。
而现在，特别是近几年，整个贵州的发展速度，大家可以说是有目共睹的，贵州在2017年的发展速度是位于全国第一。这其中最主要的发展增长动力还是来自于贵阳。
就发展速度而言，这几年贵阳的发展速度可以说战胜的我国的绝大多数城市，当然也包括昆明虽然说昆明的基础。发展深度是昆明要强，但是近几年贵阳的发展速度也让人刮目相看。
所以说就现在而言昆明的整体实力肯定是要略强于不痒的但是就是年之后两个城市的发展水平如何那客人就跟现在不太一样了。
以上是我的一些个人观点欢迎大家关注我的头条后与我进行讨论分析！
南充生活小报童
感谢悟空网友的提问！关于“昆明和贵阳，谁会成为西南的城市第三极”这一话题，观点:
①通过《2017年全国城市GDP排名》榜单了解到，昆明显示在第40名，较上一年度暨2016年的座次是第43名，上升三个名次。该市GDP达到4857.64亿的新高度，在西部地区仅次于重庆、成都、西安三座城市，在西南地区仅次于重庆、成都两座城市，意味着昆明就是西南地区第三强市，可堪称西南地区第三极。
②相对权威的数据暨《2018年中国百强城市排行榜》在近期发布，昆明、贵阳分别排在32和44名。
这两座城市都是我国著名的旅游城市，昆明有春城之称，贵阳有林城美誉。而且都在国际上拥有强大的知名度，前者四季如春的气候广受境内外游客褒奖称赞，后者避暑的优点也已成为时代休闲度假的潮流。作为西南一条线上的观光节点城市，两地应深化合作，大力支持双城互动旅游策略，深度开发旅游并资源共享。
民间查访专员
这里说的西南是狭义的西南地区，就是把川、渝和西藏除开后的云南、贵州两个省区。成都和重庆都是西部乃至国家级中心城市，西藏地广人稀，都不具备可比性，而剩下的云贵两省区，都是多民族聚居的相对边远地区，经济底子都差不多。这两个省区的发展具有联动性，云南和贵州经济上、地缘上的关联比较密切。我们就通过详细的数据分析来比较这两个城市的真正实力，谁最有可能成为推动区域经济发展的核心。
我们需要考察的指标一共十六项，包括：辖区面积、常住人口、GDP总量、人均GDP、轨道交通、民航吞吐量、水运、公路、铁路、区位和辐射力、旅游资源、历史文化、高等教育、医疗、对外联络、国家定位。每项排名第一得3分，第二名1分。
其中，前七项辖区面积、常住人口、GDP总量、人均GDP、轨道交通、民航吞吐量、水运属于客观指标，没有争议，我们把各单项排名列出来：
1.辖区面积（平方公里）：
第一名 昆明 21473 得3分；
第二名 贵阳 8034 得1分；
2.常住人口（万人）：
第一名 昆明 667.7 得3分；
第儿名 贵阳 462.2 得1分；
3.2016年GDP总量（亿元）：
第一名 昆明 4300 得3分；
第二名 贵阳 3157 得1分；
4.2016年人均GDP（万元）：
第一名 贵阳 6.83 得3分；
第二名 昆明 6.44 得1分；
春城昆明夜色斑斓
5.轨道交通：
第一名昆明，目前已建成线路40.16公里。得3分。
第二名贵阳，目前在建成线路58.7公里。得1分。
6.民航吞吐量：
第一名昆明，2016年长水机场旅客吞吐量4198.0万人。得3分；
第二名贵阳，2016年龙洞堡机场旅客吞吐量1510.5万人。得1分；
7.水运：
第一名贵阳，贵阳水运在稳步发展中，目前设计年吞吐量300万吨。得3分；
第二名昆明，水系不发达，水运在交通物流所占比重极小。得1分。
昆明石林奇景
接下来，再逐项考评剩下的公路、铁路、区位和辐射力、旅游资源、历史文化、高等教育、医疗、对外联络、国家定位等九项指标。
8.公路：
第一名昆明，高速公路路网健全，覆盖下辖所有区县，其中京昆高速、沪昆高速、汕昆高速、广昆高速、杭瑞高速为国家干线高速公路，是云南省公路交通枢纽及西南区域交通枢纽之一。得3分；
第二名贵阳，高速公路路网健全，覆盖下辖所有区县，其中沪昆高速、银百高速、厦蓉高速为国家干线高速公路，是贵州省公路交通枢纽及西南区域交通枢纽之一。得1分；
9.铁路
第一名昆明，成昆线、南昆线、沪昆线、广昆线、沪昆高铁、昆玉城际铁路交汇，是云南省铁路交通枢纽和西南区域铁路交通枢纽之一。日均旅客发送量38208人次。得3分；
第二名贵阳，黔桂线、川黔线、湖雍铁路、沪昆高铁、贵广高铁、贵开城际铁路交汇，是贵州省铁路交通枢纽和西南区域铁路交通枢纽之一。日均旅客发送量34457人次。得1分；
10.区位和辐射力：
第一名昆明，云南省与越南、老挝、缅甸相邻，有长达4060公里的边境线和众多陆路开放口岸，昆明作为云南省会，对外贸易物流较为便利，对东南亚邻国有一定的辐射力。得3分；
第二名贵阳，深处西南内陆，不沿边、不沿海，在贵州省内有一定的辐射力。得1分。
爽爽贵阳
11.旅游资源：
第一名昆明，全国十大旅游热点城市，首批中国优秀旅游城市，有国家5A级景区2处， 得3分；
第二名贵阳，独特的喀斯特地形旅游资源丰富，有国家5A级景区1处，得1分；
12.历史文化：
第一名昆明，国家首批历史文化名城，建城史长达2200年，名胜古迹丰富。得3分；
第二名贵阳，地方建制史最晚，始于宋代。得1分；
花溪国家城市公园
13.高等教育：
第一名昆明，拥有普通高校41所，211工程1所，得3分；
第二名贵阳，拥有普通高校25所，211工程一所，得1分。
14.医疗：
第一名昆明，拥有22所三甲医院，3所医药类普通高校。得3分；
第二名贵阳，拥有12所三甲医院,4所医药类普通高校。得1分。
15.对外联络
第一名，昆明驻有6个国家总领事馆。均得3分。
第二名 贵阳，无外国领事馆。得1
大国金融
贵阳、昆明近年一直大家关注的焦点，谁会成为西南第三之争的观点时而可见。就目前来说，论城市规模和GDP总量，昆明是老三之位无可非议。但是今后老三之位可能会被贵阳取而代之。
贵阳是国家级大数据产业发展集聚区，大数据交易中心，.贵安新区大数据产业集聚区正在加速推进，国内众多知企业(阿里巴巴、普天、浪潮等)与贵阳签署合作协议，共谋发展，中关村贵阳产业国、富士康产业园等早已落户贵阳，与大数据相关的各种产业运运而生，单就贵阳呼叫中心就带动数万人就业。 贵阳斥资100亿元打造"东方科幻谷"，这个是全球最大的科幻谷，集旅游科教为一体的新兴产业，也是贵阳空港城重点打造的一个对外窗口，将会引进更多企业来贵投资，不信请关注贵阳科幻谷。 目前贵阳高铁较发达，向东到上海，向西到云南，向北到重庆，向南到两广，向西北到成都(预计明年开通)。贵阳旅游业正在加速推进，千园之城即将呈现。
昆明正在规划建设中国面向西南开放的区域性国际城市，不过目标远大，如果顺利2013年基本实现。昆明虽然地处"9+2"泛珠三角区域经济合作圈，靠近南亚多国，但是这些国家还没有中国一个省发展得好，近几年昆明一年一度的南博会给昆明造大了声势，声势并没有拉动经济的发展，发展只能靠自己，靠南亚穷国不现实。建南亚开放的桥头堡的目标会实现，但是发展得更好可不一定。目前的昆明滇中新区推进缓慢，招商引资不尽人意，高铁开通只有沪昆高铁和云桂高铁，其它的还在规划。 虽然说昆明GDP总量比贵阳，但是人均GDP确少于贵阳。
舞动人生124
从目前看昆明是比贵阳行，但昆明有吃老本的感觉，首先云南比贵州大得多，云南得益烟草发展积累经济和国家先期政策支持，主要是旅游，因为有外国领事馆的入驻原因，在加上是全省一支独大，而贵州省小除贵阳外还有遵义，六盘水，这是说历史上国家对贵州的投入。近期来看贵阳势头不错，交通上个有干秋，经后就看国家对两个市的定位，然后是那位网友说的看那个市的领导能力，十年后可见分明。
手机用户51758061014
肯定是貴陽了，不信你去看看昆明城裡貴A牌照的車多，還是貴陽城裡雲A牌照的車多：昆明城個小區裡操貴陽口音的住戶多，還是貴陽城小區裡操昆明口音的住戶多，不都明白了，不管小便們用什麼花招把誰誰說的天花亂墜的，可人總是用腳投票的。
藍大侠
其实这个问题只要看房价就行了，你看房价就说明了资金往哪里流？钱的流动充分的可以体现出人们的一种意愿。吹其他的都没人用！那么现在这个昆明的房价是13500元。贵阳的平均房价8300元。这充分说明了，在昆明炒房人在贵阳的多。 所以比分就是1.5：1。当然公平的说这个贵阳的优势还是。比如说晒不到太阳的时候，这女的长的比较白白白嫩嫩的。
骁艺
很多人都说是贵阳，但是请问，一个大数据就能撑起贵州的经济了吗？显然不是，所以，只要昆明不要再吃老本，把桥头堡建设好，高铁通往东南亚，现在越南也在动了，这些加起来，不说和谁比，经济总能拉起来吧？
乐行乐思
个人觉得是昆明，虽然贵州现在发展势头猛烈，到几乎靠国家扶持带动，而且贵州和云南的增速值不是很大，。贵阳5年后可能会超过昆明。但很快就又会被昆明反超。两个城市个有千秋。但对未来的发展贵州没有昆明的优势。昆明一只独大，发展前景很大。而贵阳则有个遵义牵制着。
金橘子6
1昆明未在来在国家一带一路政策的带动下，会变成连接东南亚的桥头堡和中心，2西南对外开放的最重要窗口 3未来可匹敌广州的重要战略高地。紧紧这几点就不是贵阳所能碧的，昆明未来政治地位将高于国内95的城市%，战略位置高于国内96％的城市，资源储备高于国内97%的城市，天时 地利 人和一旦具备 云南将会是腾飞的巨龙，未来能与云南比较的省市紧北上广而已，云南未来瞄准的是东南亚的政治经济文化中心。
