2018北京車展，奔馳正式在國內發佈了全新CLS車型。有許多小夥伴對這臺車的顏值保持著懷疑的態度。但是今天我們拋開顏值看看CLS的內核是不是足以擔起奔馳的重任。這長相估計大家已經在全新A級上見識過了。
倒三角形的眯縫眼大燈是全新CLS的標誌性設計。點陣型的“滿天星”進氣格柵配合倒三角型的全LED前大燈形成一種“鯊魚臉”的效果，這種風格是在“非AMG”車型上首次採用。
四門Coupe的造型沒有變化，車身線條相當簡潔，側面的腰線更加圓潤流暢。尾燈並沒有像上一代車型那樣從側面斜向後延伸，而是水平佈置，所以看上去有些低調。
尺寸方面，全新CLS的長寬高為4988/1890/1404mm，軸距為2939mm。尺寸略大於現款車型，但後排空間從來不是CLS需要照顧的。
動力方面，先期發佈的CLS450 / CLS450 4MATIC車型搭載與中期改款S級相同的全新M256 3.0T直列六缸發動機+48V電機的輕混系統。發動機最大功率367馬力、峰值扭矩500牛·米。48V電機最大功率21馬力、峰值扭矩249牛·米，傳動匹配9AT變速箱。
2018北京國際車展上，國產化的奧迪Q5L在展臺上亮相。該款車保持了和海外版同步的外觀和內飾，只是軸距加長了88mm。動力方面，國產Q5L搭載的是252馬力/190馬力兩個版本的2.0T發動機，匹配7速雙離合和quattro四驅系統。
BBA都說全，就要聊到寶馬全新X３
華晨寶馬的國產全新X3車型。新車自海外發布以來一直就讓人十分期待，畢竟換代且國產之後，它的實力不容小視。
外觀方面，國產全新X3與海外版保持高度統一，車頭部分採用了富有立體感的雙腎格柵設計，全新造型的C型大燈炯炯有神。車身側面全新X3採用雙腰線設計，搭配大尺寸的輪圈，整臺車側面看起來很運動。
全新X3尾部的造型更加飽滿，多條線條讓車尾層次感十足，光帶式LED尾燈造型別致，點亮後有很高的辨識度。車身尺寸相比海外版車型沒有發生變化，長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。
內飾方面，國產全新X3也保留了海外版車型原汁原味的設計，懸浮式觸控顯示屏與中控臺組合具有高科技感。同時，國產版車型在舒適性裝備和智能互聯科技等方面進行了大量本土化調整，從而進一步滿足國內消費者的駕駛、乘坐需求。
動力方面，國產X3將搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同為184馬力和252馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時部分車型提供四驅系統。
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