“大众车很高级”现在已经成为了一个梗，但是在一汽大众的全新CC面前，这个梗似乎成为了现实……
今年一汽大众可谓动作不小，旗下首款SUV探歌刚刚上市，年底还有一款SUV也会上市，但是对于很多轿跑车爱好者来说，即将在8月份上市的全新CC是他们最为期待的一款车型。
一汽大众CC发展到现在已经是第三款了，记得第一款CC上市的时候可谓惊艳全场，出色的外形表现为CC赢得了“最美大众车”的称号，至今没有任何一辆大众汽车超过CC的设计。但是第二款CC的造型似乎辜负了这个称号，可能也正因如此第二代CC的销量并不出色。那么全新一代CC能不能改变命运呢？今天真会玩车就带大家一起去品鉴一下。
全新CC外观——颜值即是正义
面对上一代CC的失败，大众似乎也明白了对于一辆轿跑来说，颜值是最为重要的，因此新一代大众CC继续走上“靠脸吃饭”的道路。不同于其他大众车型的套娃脸，全新CC的外形可以说是全新设计。
这点在前脸上表现得最为明显——全新CC的LED前大灯和进气格栅完美融合，感觉像是进气格栅的延续，而且整个大灯的流线感表现得很好，让车前脸充满了张力和立体感，让整个前脸显得非常饱满且不失时尚。
这种及其强烈的时尚感表现出大众对于运动风格的诠释，尤其是在车身线条上，显得流线感十足。车身整体虽然圆润但是一点都不显得突兀，几条简单的线条勾勒出轿跑的风格，真的可以用颜值即是正义来形容。
CC的尾部造型也比较饱满和运动化，和上一代相比有显得更有辨识度。而且尾部的凹槽有明显的扰流作用，加上19寸的运动型轮胎，能够在高速时保持车辆足够的稳定和抓地力。
单从外观来说，如果满分是100分的，全新一代CC至少有85分，这点在实际中已经得到了印证，全新的造型让它在各大车展上成为大家关注的焦点，也为它再次拿下了“最美大众车“的这个名号。
空间——坐着比看着更大
一辆车除了外观以外，内在也很重要，尤其是内在包括空间、内饰、配置和动力都应该算在一辆车的内在当中，可以说内在有的时候比外观更加重要。全新CC的外观我们已经了解了，那么内在呢？首先我们还是先来看看空间。
很多时候轿跑车不收大多数消费者欢迎的主要原因是空间比较小，作为一直在研究中国人的大众汽车来说，全新CC的空间有没有考虑到大家伙的需求呢？
从数据来看新款车型的车身尺寸为4862*1870*1447毫米，轴距更是达到了2841毫米，要知道老款车型的轴距为2712毫米，仅从轴距上来看，新款车相比老款空间大了不少。在实际乘坐中，后排的舒适度大大提升，后排座椅的舒适度也很高，对于家庭使用还是比较好的，由此可见大众果然在研究中国人。
值得注意的是，全新CC还使用了掀背设计，这不仅进一步提升了新车型的颜值，同时在实用性方面也有很大的提升。另外后备箱的大小也很实用，542升的容积可以满足日常的需求。
内饰——可能是唯一的槽点，但配置依然有亮点
接下来我们看一下内饰，说实话关于全新CC的内饰真是……相当大众。相比外观的华丽，新车型的内饰似乎简单了那么一点，因为相比其它大众车型来说，除了一块中央计时器（钟表）以外，其它部分都是大众最“经典”搭配。
这种内饰在大众的各款车上都能够看到，这里就不细说了。大众的平台化战略虽然能通过降低成本来生产更多的车，但是在内饰的新意方面明显不足，很难让消费者觉得眼前一亮。在印象中我们很长时间没有看到大众更新自己的内饰了，相比新CC外观的惊艳，这套内饰确实“朴素”了不少。
不过虽然内饰比较简单，但是在配置方面全新CC还是不错的，我们实拍的车型围标是380TSI，目测应该属于中高配版本。我们能够看到的基本配置有ACC自适应巡航、全液晶仪表盘、丹拿音响以及大尺寸触摸屏都是具备的，值得注意的是中央触控屏上的物理按键已经改成触摸式，这也算是一种创新。
同时在前挡风玻璃上我们看到了类似沃尔沃城市安全系统的装备，看来新CC的安全性方面有了很大的提高。而且这款车应该是采用了360度影像系统，因为在后视镜下方看到了摄像头，由此可以推断。
从能够看到的一些配置来看，新CC表现的并不弱，而且CC最受消费者喜爱的无边框车窗也继续保留，说实话这的确是个装13的利器。
动力——高功率版2.0T表现值得期待
从380TSI这个尾标来看，这款车采用的是2.0TSI高功率发动机，从目前得到参数来看这款发动机的最大功率可以达到220匹马力，比上一带提高了20匹，虽然扭矩信息没有曝光，但是小编预测大概会在300—350左右，值得期待。
变速箱方面没有悬念，依然是7速双离合变速器，这可能会让很多人失望。不过从小编试驾探歌和其他大众车型来看，现在的大众DSG表现还是非常稳定的，同时DSG的换挡速度优势还是很明显的，相信新CC带来的驾驶乐趣不会低。
结语：
总体来说全新CC的实力还是很强的，而且从市场来看第一代CC之所以成功，除了外形以外，精准的市场定位也是其成功的关键。在这个价位层面能够和CC实力硬杠的价格基本上都要高于CC，价格比CC便宜的实力又不够。因此外形全面提升的全新CC如果还能继续按照目前的售价竞争市场的话，潜力还是很大的。
当然，CC轿跑的定位也注定了它是一款有点小众的车型，但新款CC在空间和配置上的提升大大提高了它的家用能力，因此对于一二线城市的中高收入家庭来说不失为是一个个性化的选择。
真会玩车/撰稿：章昱
閱讀更多 真會玩車 的文章
