坐在墓地我就是王
山东发展是不是偏鲁西南？这个问题问的，太弱智。之前很多人在头条上问山东为何不发展济宁？山东为何不发展聊城？基本把山东各个地方问了一遍，我的回答是弱智问题
1，山东的发展，处于最高的只有二个，一个是山东的省会济南，另一个是副省级市青岛。目前全国都是这样，作为一个省，一个市，一个县，都是在发展城区，都在发展中心。我们的经济发展目前只能发展中心。小平同志曾经说以点带面。而这个点，就是各个等级的城市。
2，如果说除了济南和青岛这二座副省级城市，注意，我说的济南和青岛二座副省级城市不包含他们下属的县和县级市。济南和青岛虽是副省级城市，但是济南的商河县，济阳县，青岛的胶州市，平度市，莱西市都不属于市区。这些县和县级市说白了就是二座副省级城市的附属单位而已。所以济南的济阳县，青岛的莱西市经济都很一般。就是一些小县城而已。
3，除了济南和青岛，如果说国家对于山东的照顾，那就是早期开放的14个沿海城市里面有烟台市，胶东半岛确实是受到照顾，优先发展起来的。青岛，烟台，威海这一带经济不错。目前山东的其他市，省政府的态度都是一样的。因为其他地市的级别一样。就比如你们的市，不是重点发展市区，下边各个县的地位难道不是一样的吗？
4，看看头条上那些弱智问题。谁都热爱自己家乡，但是我们说话要客观，要实事求是。不要喷别人。山东的发展，除了济南青岛，省政府对其他地市的政策几乎差不多。烟台受到国家的照顾，但是城市级别没变，所以发展远不如青岛。威海之所以发达，因为港口。去看看中国地图，沿海的地级市城区，甚至县城，只要有港口，一般经济就不会太差。地方的经济发展，最核心的依靠城市等级和国家扶持。其他的要么位置好，要么有资源。就说这些。
一声有你555
总体上来说，山东的经济发展还是偏东北地区，特别是胶东半岛，青岛、烟台、威海等沿海地区，当然作为省会的济南经济实力不容小觑。东北沿海地区具有交通和资源方便的优势，这种得天独厚的优势造就了东部沿海迅速发展，以下是山东省17个地市的经济排名：
从以上排名来看，2017年上半年山东17城市GDP的前三依旧是青岛、烟台、济南。其中，青岛2017年上半年实现GDP为5075.08亿元；位居第二的烟台上半年GDP为3617.67亿元；济南则紧随其后，与烟台仅相差200亿元。山东西部的一些市，如菏泽、聊城、枣庄经济发展水平与东部沿海城市还存在不小的差距。
近几年，山东西部的发展速度也是比较快的，每个城市都在进步，随着鲁南高铁逐步的建设，交通更加便捷，相信山东西部也会抓住发展的机遇，发展的越来越好！
傲娇小猫
这个问题我来回答，山东省的发展重点基本都在东北方向了，说偏向发展鲁西南就是个笑话。你看看青岛，淄博，烟台，济南等城市，对比一下鲁西南的济宁，菏泽，枣庄，临沂，就知道什么叫差距了。
苏北和鲁西南发展同时落后于各自省内其他城市，与人没有关系，和地域历史有关。现在虽然山东提出要重点发展鲁西南地区，要把济宁建设成鲁西南中心城市，但现在也只是画饼充饥而已。
个人认为鲁西南要想发展起来，单单依靠山东省的政策扶持，远远不够，只有依托淮海经济区内的城市群抱团发展，以徐州为中心，争取把淮海经济区上升到国家战略，才是以后发展的方向。
曾经6029059217
鲁西南在山东是相对落后的地区。菏泽 枣庄的发展相对落后，而济宁相对较好一些。
整个山东 青岛的经济独出一格，其次是烟台 和济南。下面我们看一个交通地图。
鲁西南高铁连接的山东境内城市，菏泽 ～济宁～枣庄 ～临沂～日照，些城市都属于二三线城，没有大城市带动，因此并不能看出是重点发展的地区。而中线济南～淄博～潍坊～青岛才是山东发展的重点。
餐条君
山东兴望在即，鲁西南要发达了是小菜，大菜是京沪高铁过山东经潍坊，烟大通道建设，这两大工程的意义对山东来说将有巨大效应，先说潍坊，高铁南北向经过，这是北京至上海的铁路，潍坊由两通四达变成了四通八达，这样的城市想不发达都难，它将有发达到济南的条件，在这个地区出现又一济南，这意味什么，济潍之间将形成一个新经济体，这是经济区是否可比雄安。
再说烟大通道，如果建成后山东将由三通六达变成四通八达，这条财路连接大东北，朝鲜半岛，日本，将来韩日之间一定有一条海底隧道相连，你说山东的未来如何是好呢。
