34年前的今天,我國第一條高原鐵路西寧至格爾木段交付使用

34年前的今天,我國第一條高原鐵路西寧至格爾木段交付使用

1984年7月30日我國第一條高原鐵路--青藏鐵路第一期工程西寧至格爾木段交付使用。青藏鐵路西寧至格爾木段,全長845公里。1958年9月開工,1979年9月鋪軌到格爾木,以後又展修了31公里到崑崙山下的南山口車站,1984年7月交付運營。

34年前的今天,我國第一條高原鐵路西寧至格爾木段交付使用

西格段的大部分地段位於海拔3,000米以上,含氧量只有海平面的70%。沿線有沙漠、戈壁、草原、沼澤、鹽湖、鹽漬土等特殊的地質地段,還有350公里的無水區。全線有32公里的鐵路建在鹽湖上。

34年前的今天,我國第一條高原鐵路西寧至格爾木段交付使用

西寧至格爾木段鐵路與蘭(州)青(海)鐵路相接,全長834公里,是世界上海拔最高的鐵路之一。青藏鐵路是我們這個地球上海拔最高的鐵路,平均海拔4500米,它在蒼莽的“三江源”地區蜿蜒而行。“三江源”是指黃河、長江、瀾滄江三條江河的源頭地區,總面積31.8萬平方公里。這裡,原生態的冰川、湖泊、溪流、沼澤,共同孕育了三條江河的生命之源,成為世界高海拔地區中天然溼地最多,生物多樣最集中的區域。


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