數據顯示，截至昨日收盤，滬深兩市正常交易的1803只股價低於10元的個股中，有1402只出現下跌，下跌比例達到78%。
其中，西安飲食、東方鉭業、重慶路橋等上週表現強勢的個股更是遭遇跌停。
市場人士表示，多隻領漲龍頭的陸續停牌，或許是造成低價股板塊大幅退潮的重要原因。
3只領漲低價股全部轉入停牌
7月26日盤後，斯太爾、成都路橋雙雙發佈公告，因股票交易異常波動而停牌核查。
其中，斯太爾停牌之前股價狂攬8連板，從每股2.87元一路飆升至6.16元，成為本輪低價股行情的最大龍頭。
斯太爾停牌之前狂攬8連板
成都路橋停牌之前股價收穫6連板，在低價股與基建兩大市場熱點中均處於領漲位置。
停牌之前成都路橋收穫6連板
7月27日盤後，天成控股發佈公告，公司將就股票交易異常波動情況進行核查，股票7月30日開市起停牌。
停牌之前，天成控股股價收穫5連板，其中27日午後股價從跌停拉昇至漲停，完成日內“天地板”走勢，成為當時低價股板塊新的領漲龍頭。
至此，漲幅排名靠前的3只低價股全部轉入停牌。
近年來，停牌核查成為連板個股的重要時間窗口。少數個股能夠在復牌後股價延續漲勢，而更多的個股則在復牌後股價由漲轉跌。
以最近的幾隻股票為例：
6月13日晚間，亞夏汽車公告因股票交易異常波動次日起停牌核查，在此之前，亞夏汽車因中公教育借殼事項，股價在16個交易日內收穫14個漲停。
6月19日復牌後，亞夏汽車漲勢戛然而止，股價在復牌後的4個交易日內重挫26%，時至今日股價已較停牌前回撤超過40%。
亞夏汽車復牌後走勢
道森股份5月28日晚間發佈公告，因近期公司股票多個交易日漲停，次日起停牌核查，在此之前，公司股價收穫6連板。
5月31日復牌後，道森股份上演高臺跳水，股價在3個交易日內重挫24%。
道森股份復牌後走勢
由此可以推斷，斯太爾、成都路橋、天成控股復牌後股價均面臨重大不確定性，由此帶來的心理預期快速擴散至整個低價股板塊。
低價股行情多為遊資推動
交易所盤後披露的交易公開信息顯示，近期的低價股行情主要由遊資推動，短線投機意味較濃。
西安飲食週一龍虎榜中，位居賣出前3的席位分別是申萬宏源西部證券南寧英華路營業部、中泰證券深圳後海大道營業部、招商證券深圳深南中路營業部，賣出金額分別為807.63萬元、500.11萬元、444.48萬元。
而上述3家席位均出現上週五西安飲食的買入榜單中，買入金額分別為903.83萬元、550.66萬元、507.13萬元。
東方鉭業龍虎榜同樣出現多家席位T+1了結。
財通證券金華蘭溪街營業部上週五高居東方鉭業買入首位，買入金額1669.55萬元。
本週一，財通證券金華蘭溪街營業部反手現身東方鉭業賣出首位，賣出金額1506.38萬元。
分析人士指出，資金前期搶籌低價股大多基於反彈行情下的股價彈性因素，大多停留在短線投機層面。
需要注意的是，很多低價股公司的基本面並不理想，投資者參與低價股交易需要保持謹慎。
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