自步兵装甲车诞生以来，它可以说保护了无数士兵免受不必要的伤害，从而也就保证了步兵的作战能力。从80年代起，我军也对步兵战车产生了浓厚的兴趣，陆陆续续的也设计建造了几款，像86式履带式步兵战车和92式轮式步兵战车都是杰出的代表作。随着军事技术的发展，曾经的老旧装甲车显然无法满足未来作战。为了赢得新环境下的作战优势，军方对新式战车的需求更是迫在眉睫。
09式轮式步兵战车
直到一款名为ZBD-09式步兵战车的出现才得以改变这一尴尬局面。而新款战车就是为替代前两者而诞生。一直以来，由于该车的研制进程处于未公布状态，所以到了09阅兵式的时候才一睹威容。新款战车的最大亮点就是采用了8×8的底盘，这种底盘的设计承载能力更强，也有余地为人员提供更厚重的防护装甲。作为一款后起之秀，09式步兵战车还使用了最先进的猎歼火控系统，真正具备动对动射击能力和夜间作战能力。
09式轮式步兵战车
设计方面主要以六大模块组成，分别为：动力模块、传动模块、控制模块、悬挂模块、车体和武器模块。该车无需进行提前准备便可穿越水障，而且还由中型运输机进行空运。它的乘员与载员：10人，车长：8米，宽度：3米，高度：2.1米，战斗全重：21,000千克，最大速度：100公里/小时，最大行程：800公里。车体主要防御方面采用钢板+陶瓷复合装甲技术，夹持陶瓷装甲的钢板为双硬度装甲钢，外硬内韧，抗破甲弹的性能相当好。
09式轮式步兵战车
可以极大地消耗弹丸的动能，甚至使弹丸破碎；进一步吸收残余的动能，本身不致破裂。该车的主要作战武器是一门30毫米机关炮和一挺并列机枪，同时还配有“红箭”反坦克导弹装置，可以说它将是我们未来作战时最重要的突击力量。目前来说该车在各场演戏中确实表现了惊人的作战值。
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