日軍偷襲珍珠港時,3艘航母爲何碰巧不在港內?

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日軍偷襲珍珠港,美軍三艘航母只是碰巧不在港內,如果把這當做陰謀論的論據之一,那就挺可笑了

百年海軍,尤其航母,更是大國重器,太重要了。美軍一個核動力航母打擊群的戰力,就能超過一箇中等國家的海空軍國防力量。

但是,這僅僅限於二戰之後的認知水平。

二戰前,人們的普遍意識還是側重於戰列艦,上百年來,戰列艦一直是各海權國家海軍中無可挑剔的主力,擁有最強的火力和裝備,擁有很強的裝甲防護力量和突擊進攻力量,承擔著各國遠洋作戰任務,稱霸二戰前的世界海洋。

航母雖然在一戰後就逐漸出現了,但是還沒有體現出應有的作用,即使在二戰前的美國,航母和戰列艦哪個重要一直是爭執的焦點,但大都側重戰列艦

所以即使在1936年到1940年間,美國批准建造12艘戰列艦,開工了10艘,而同期航母的批准數量只有6條,一艘大黃蜂,5艘埃塞克斯,總噸位只有戰列艦的三分之一。

如果羅斯福真打算演一場苦肉計,那就應該撤出珍珠港內的戰列艦,留下那時還不太重視的航母。

當時港內留著8艘戰列艦,結果在偷襲行動中4艘被炸沉,1艘擱淺,3艘被重創,幾乎全軍覆沒。

經過珍珠港事件的打擊,以及在珊瑚海海戰中吃了虧,美軍加速了航母建造計劃,傾全國之力打造航母,而戰列艦的建造計劃被統統滯後或者停止了

整個二戰期間,美軍狂造了24艘重型航母,10艘輕型航母,113艘護航航母,遠超日本的航母數量,終於把日本人一步步打回了老家。


雲中史記


當時太平洋艦隊,共有三艘航空母艦,分別是列剋星敦號(CV-2)、薩拉託加號(CV-3)和企業號(CV-6)。

在日軍偷襲珍珠港時,這三艘航母的具體位置如下:

列剋星敦號

1941年,列剋星敦號主要在夏威夷進行演習。1941年12月7日,日本偷襲珍珠港時,她正在海上航行,準備將戰鬥機運送到中途島。當得知珍珠港遭到日軍偷襲後,列剋星敦號立即派出偵察機搜索日軍,並與企業號航空母艦一起前往瓦胡島(珍珠港所在島嶼)西南海域守備,在12月13日返回珍珠港。

薩拉託加號

1941年12月7日日軍偷襲珍珠港時,薩拉託加號正在聖迭戈港。第二天,她成為了新組建的第一航空母艦戰隊的旗艦,該戰隊由列剋星敦號和企業號組成。

企業號

企業號可以說是與死神擦肩而過的一艘航母。1941年12月6日,企業號在公海遇到強烈風浪,使航程有所延誤。次日(13月7日)早上6時15分,艦隊指揮官哈爾西將軍先派出企業號搭載的兩架SBD轟炸機前往珍珠港的福特島機場,以運送有關增援威克島的機密信息。到6點37分時,企業號又派出16架SBD轟炸機為艦隊進行海面偵察。此時企業號在珍珠港所在地瓦胡島以西,大概200海里。

8時20分,企業號最早派出的兩架SBD轟炸飛抵瓦胡島,飛行員發現珍珠港上空滿布防空炮火,而機場上空又有多架“陸軍航空隊”的飛機盤旋。正當兩機疑惑的時候,多架零式戰鬥機突然出現並開始攻擊。兩機在看到零式機翼上的圖案時,才明白珍珠港遭到日本空襲。最後兩機成功擺脫零式戰鬥機攻擊,躲過地面友軍密集的防空火炮,降落到福特島機場。不久第二批起飛的餘下的16架SBD轟炸機也抵達珍珠港,並有13架成功降落。

在企業號上,哈爾西於8時接到珍珠港的警報,警報稱港口遭到日軍空襲。企業號隨即派出F4F戰鬥機戒備,並且等待對日本艦隊的偵察報告。7日下午,哈爾西收到了發現日本航母及登陸艦的錯誤情報,並派出艦上的轟炸機前往攻擊,最終什麼也沒有發現。在天黑後,這些轟炸機安全返航。


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有很多人喜歡把珍珠港事件歸為美國的陰謀和苦肉計,最多的論據就是這個所謂3艘航空母艦都出港。但是現在一切的所謂證據都是基於現代的理論去反駁的,是一種開了上帝視角的質疑。

先來聊一聊航母,既然說到了3艘航母出港,那麼我們看看這3艘航母當時到底在哪:

薩拉託加號(cv3):薩拉託加號正在美國本土聖迭戈港進行檢修,珍珠港事件次日接到命令開始向珍珠港進發。

列克星頓號(cv2):列克星頓號航母12月5日從珍珠港出發與第12特混艦隊/機動團12向中途島運送飛機,12月13日返回珍珠港。

企業號(cv6):企業號是最陰差陽錯的一艘,因為他差點也被空襲了,而且是日本空襲過程中發起了反擊但是失敗。這也是下面論證的一個要點,企業號航空母艦1941年11月28日出港向威克島運送飛機。在返回過程中在公海遇到強風暴,原計劃12月6日回港結果推遲了。在這個過程中與日本聯合艦隊發生了衝突。

首先我們說一下企業號,企業號在當天由於風浪推遲了返回珍珠港。在空襲珍珠港期間企業號多次排除SBD轟炸機和F4F戰鬥機進行搜索企圖反擊,但是失敗,多架飛機被擊落。如果故意美國讓航母出港避免被炸,那麼為何又要讓企業號在返回去發起反擊白白送死呢?

其次,都知道航母是艦隊的核心,但是那是空襲珍珠港之後的事情。珍珠港之前世界海軍仍然還是以戰列艦為核心,如果美國想要保存一部分實力,那麼應該也是把戰列艦故意調出港而不是航空母艦。

再就是,有人說美國政府已經提前知道日本偷襲珍珠港,那麼為了配合從上到下做戲,需要美國數量非常龐大的人知道真相才能演好這場戲,那麼既然這麼多人已經知道了怎麼能保證實施計劃期間不被日本間諜識破?

更有人說那些被攻擊的戰列艦隻用了2個月就全部完成修復。實際上,亞利桑那號直接被炸碎沉沒、俄克拉荷馬號1943年被打撈上來直接報廢、加利福尼亞號1942年被打撈1944年才重新返回艦隊、內達華號1943年5月才完成修復返回艦隊,剩下的就不說了,

總之那個2個月就完成修復已經被反駁了。

所以,3艘航母不在珍珠港就是個巧合而已,不要用現在的眼光去看待當時的情況。


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為何碰巧不在港內?一直有二種說法,如果非苦肉計的話來講:當時美國海軍一共才五艘現役的航母,而三艘是在珍珠港。分別是“列克星頓”號(CV-2),“薩拉託加”號(CV-3),“企業”號(CV-6)。屬於太平洋艦隊的3艘航母,而當時“薩拉託加”號正在本土船廠進行大修,“列克星頓”號三天前也就是12月5日剛剛出海,去給中途島運送飛機,“企業”號則是在11月28日出海為威克島運送飛機,按計劃應該在12月7日也就是日軍偷襲的前一天返回珍珠港,讓航母編隊的官兵能夠享受一下週日休假的福利。只是因為在海上遭遇了風暴,所以返回珍珠港的行程才被延誤了,在偷襲結束後的中午才剛剛回到珍珠港。




從這些情況來看,3艘航母不在港,“薩拉託加”號回到本土大修是早就規劃好的,不可能是為了避免襲擊才安排的。“列克星頓”號和“企業”號給中途島和威克島運送飛機也不是臨時安排的,是美軍為了應對太平洋上越來越濃郁的戰爭陰雲而進行加強戰備的措施,而且“企業”號本來計劃12月7日回來歡度週末的,至少“企業”號不在港內完全不是刻意安排,而是意外。所以3艘航母都不在港,還是巧合的可能更大。何況當時海戰來講還沒有完全認識到航空母艦才是主宰戰場的關鍵,思維仍然部分停留在大艦巨炮上,戰列艦還是“拳頭”和主角的。




如果是苦肉計的話:有人認為美國人本來想讓日本人擊傷幾艘艦艇,為美國參戰找藉口理由的。因為當時美國人已經大概知道偷襲並估算了日本偷襲的各種情況。由於珍珠港的水深問題,魚雷會沉底。日本要是不能使用魚雷的話,僅靠空襲是完全摧毀不了珍珠港的艦隊的。為了讓日本人放心偷襲,美國人把僅有的三艘航母調離了珍珠港。因為他們知道,有航母在的話,日本人會對偷襲有顧慮(但是岸基航空兵也有)航母上的飛機會隨時起飛去迎戰入侵者。美國也沒想到日本人竟然解決了魚雷觸底的問題。本來想演一場苦肉計,沒想到被日本人重創,吃了大苦大虧。後者觀點就是珍珠港是美國人上演的一場演砸了的苦肉計。就像今天有人說911事件一樣是美國人的苦肉計一樣。




按正常來講,雖然說巨人覺得矮子不會惹自己,但一般也都會初級戒備。而當時珍珠港的雷達也明明看到機群來,偏偏大意,太多巧合。所以說為何剛巧不在港內,一種可能就是真的就是這麼巧,一種便是一切都是處心積慮…只能說:天佑美利堅!


李三萬的三萬裡


這個純屬巧合,同時也反映出美國實際上對日美之間爆發戰爭是有一定心理準備的,要不然也不會讓“列剋星敦”號和“企業”號航母去給中途島、威克島送飛機。這種活兒在當時也只能是航母去幹,因為戰鬥機航程小,那時候又沒有空中加油機,自己飛不到目的地,所以航母運送飛機挺合適的。在二戰期間,美國航母沒少幹這種事。“薩拉託加”號在聖迭戈的維修也是正常安排,到點了就要維修。

美國海軍當時對航母的作用認識和其他國家也差不過,心裡沒底。雖然有過米切爾炸軍艦、看過英軍空襲塔蘭託,並且通過“蘭利”號航母的試驗形成了全甲板攻擊的航母運用思想,但畢竟這玩意到底能在海戰中發揮多大作用,僅靠塔蘭託遭襲的個例還無法完全證明,而戰列艦的作用是經過多次實戰驗證過的。所以在那個時候,美國海軍也是以戰列艦為主力的,要不然華盛頓海軍條約、倫敦海軍條約,英美日也不會在戰列艦方面斤斤計較。

情報蒐集方面,美國也不是在那兒閒著,對於日本的國力、軍力情況是比較清楚的。美國對日本採取廢鋼鐵和石油禁運、凍結日本在美國的所有資產,也都打在了日本的七寸上。所以美國認為這些制裁措施將迫使日本讓步,壓根就沒有想到總體實力弱的日本敢於組織龐大艦隊橫渡太平洋,攻擊萬里之遙的珍珠港基地,這個膽兒是真肥。所以,珍珠港遭襲就是美國的麻痺大意所致,並非演什麼苦肉計。(S)


聯合防務


目前最受爭議的說法是美國故意使出的苦肉計,這個說法有點可怕。把國民置於危險之中,以生命為誘餌,不可謂不毒。

但是細細想來這樣的情況應該是不存在的。原因如下。

首先,日本偷襲珍珠港,定然是準備了很久的一個計劃。趁美國航母不在港是出手的好機會。再者,美國也沒有料到日本會來這麼一手

其次,美國航母日常巡航出任務,所以才給了日本偷襲的機會啊。讓日本打自己,美國不會這麼做的。況且只是為了參與戰爭的話,沒必要用這個理由,代價很大。




盛世打雜


應該是一出演砸了的苦肉計,依託珍珠港的地理優勢以及港內水深淺的特點,把抗打擊能力最強的戰列艦放在珍珠港,相對脆弱的巡洋艦及航空母艦派出港外,而且做一些應急的救援準備,誰承想日軍解決了新型穿甲彈以及淺水魚雷的關鍵技術問題,的確把美軍打疼了、打慘了,只是南雲忠一這個昏瓜,放棄了第三攻擊波,沒有打擊珍珠港的儲油設施、修造船船塢,否則美軍將在兩年之內無法有效利用珍珠港作為前進基地,進而喪失在太平洋上的戰役主動權!


紅箭10A


回答這個問題最好是看下一下相關的電影資料,裡面有很詳細的介紹。
不過,目前一種說法和推論比較引人關注,那就是珍珠港的恐襲和之後的一些劇本都是羅斯福策劃的苦肉計,因為在珊瑚海海戰後,美國對於擴大參戰規模的熱情不大,還持中立觀望的模式,擔心將自己完全捲入戰爭。
原因如下:
在日軍襲擊珍珠港的過程中,美軍展現出來的完全就是做好萬全準備的樣子。比如,在海戰的時候,美軍以幾乎不可能的速度快速打撈上來了被擊沉的軍艦,甚至在短時間裡還對軍艦進行了改裝,使得這些軍艦不僅沒有喪失戰鬥力,反而變得更加厲害了。而這樣的速度放在一個沒有任何防備被襲擊的國家上是完全不可能的。包括材料,設計圖,工程師,這些都是需要提前做準備的。
由此可見,美國並非是被打的措手不及,反而是對自己的傷亡有明確的控制。再比如,在日本發動襲擊的那一個月裡,美國再夏威夷的紅十字會一直都處於緊張的狀態中,沒有絲毫的放鬆。而當戰爭發生的時候,這些緊急集合的醫護人員以及早就準備好的戰略物資可以說是在搶救傷員,最大程度減少傷亡方面做了很大的貢獻。
這些所有的疑點都被集中到了一起,那就是羅斯福已經提前知道了日本人的計劃:
日本在策劃偷襲珍珠港時美國已經破解了日軍的電報密碼,並得知了日本將在1941年12月偷襲珍珠港,美國情報部門也將破解的電報交給了羅斯福但羅斯福只說了3個字"知道了",日本偷襲珍珠港是為了打掉美國的太平洋艦隊,而且最終的目標就是擊沉港內所有的美軍航母。

但三艘航母,列剋星敦號剛好在海上演習,而薩拉託加號還在聖迭戈。企業號正擔負運輸艦載機的任務,因此都躲過了恐襲。

不過,到現在為止,事情的真相都沒有人能夠知道。

龍起


這個已經被證實了,完全是美國政府當時的“小陰謀”。

二戰需要美國參展,美國政府也想參展,但是美國的國內輿論壓力很大,都不願意參戰,怎麼辦?

所以來了一個將計就計,欲擒故縱的策略。

美國當然知道航母在戰爭中的戰略和戰術地位,所以必須要有效保護起來,但是又不能不給小日本一些“甜棗兒”,所以,他們選擇了“丟車保帥”的辦法,保存了太平洋艦隊的中堅力量。

這下子好了,小日本雖然沒有毀掉航母,但是畢竟也算是重創美國太平洋艦隊,讓小日本獲得了暫時的“心滿意足”,沒有繼續窮追猛打,為美國政府贏得了時間空間;同時,珍珠港事件激起了全美抗日浪潮,為美國政府贏得了民眾支持。

羅斯福這招確實牛逼!


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反正就是湊巧,比如911時世貿大廈裡就沒死一個猶太人,這也是湊巧;刺殺肯尼迪幾個有關的幾個嫌疑人也都湊巧遭遇意外。

在美國人那裡湊巧的事情很多。比如最先推演珍珠港遭遇航母空襲的是美國人、雷達兵發現日軍機群湊巧被上面誤判了、航母湊巧不在港口、日本宣戰書湊巧送晚上2小時……


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