濰柴發動機調氣門最簡單了。
一：逐缸調法：一缸對應六缸，二缸對應五缸，三缸對應四缸。例如六缸進氣點頭調一缸，一缸進氣點頭調六缸。（排氣搖臂基本升起到頂點，進氣搖臂下降的一瞬間）
二：倆遍調法：1.2.3.6.7.10/1.2.4.5.8.9（2氣門/缸）！或許記憶這個數字不容易。那麼教你個簡單的！
飛輪轉至0T：
1：一缸進排→二缸進→三缸排→四缸進→五缸排（此時二缸排氣打開）
2：六缸進排→五缸進→四缸排→三缸進→二缸排（此時五缸排氣打開）
再說簡單一點，不管怎麼調，第一個缸肯定進排都調，所以記住進排進排進排就可以了。是不是突然感覺太他孃的簡單了！
至於調整間隙：進排都調40。不是最標準的，但是肯定沒問題
調氣門間隔里程：2氣門5萬公里調一次，4氣門10萬公里調一次（天然氣車）
各位有什麼不同的想法可以一起研究討論，歡迎大家評論。
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