作為吉利的主打SUV車型，博越上市一年多以來憑藉較高的顏值和優良的品質等因素，受到了消費者的喜愛。吉利博越單月銷量屢次突破3萬輛，2017年總銷量243,144輛，成為吉利最暢銷車型。在這些光環下，吉利博越即將迎來上市以後的首次改款，新車預計將於今年3月上市。很多人都在等待新款吉利博越的上市，但是不好的推測是——新車很可能要漲價了。
吉利新款博越公佈預售價透露了價格調整的信號
截止到目前，吉利官方並沒有任何關於博越價格調整的新聞。但是通過吉利博越的一些新聞，我們可以推測一下吉利新款博越暫未透露的一些信息。比如新款博越公佈預售價的行為，或許就透露了吉利想要對其價格調整的信號。
2月初，吉利官方正式發佈了新款博越的預售價，此次參與預售的新車包括搭載1.8T+6MT/6AT動力總成的5款車型，其預售價區間為12.18-15.98萬元。我們先不去管具體的車型和預售價，其實新款博越公佈預售價這件事本身，就顯示了吉利對於價格調整的可能。
或許有人會認為新車上市之前公佈預售價，不是很正常的事情嗎?這話對也不對：這是因為全新車型在上市之前公佈預售價很正常，但是改款新車上市之前公佈預售價就並不正常了。畢竟改款車本身早已上市多年，消費者對其價格較為熟悉，除非價格調整，否則沒有必要再次公佈預售價。
以同樣是今年剛剛上市的本田飛度為例，最新2018款就是改款新車，在上市之前從經銷商處進行了疑似價格公佈(與官方公佈預售價效果類似，另一種套路)。而2018款飛度上市，新車售價果然進行了調整，從此前的7.38-11.28萬，調整為7.38-10.28萬元。
如果吉利新款博越調整價格到底是漲價還是降價？
當我們對吉利新款博越調整價格的可能有了一定的猜測以後，接下來就是另一個重要的問題：如果調整價格為真，那麼吉利新款博越到底是要漲價，還是降價?
其實改款車進行價格調整的並不稀奇，漲價的也有，比如標緻的2018款4008、508等車;降價的也不少，比如2018款福特翼虎，最高降了2.6萬元;也有價格“明降暗漲”的，比如本田飛度，頂配價格下降但是配置大幅下滑，引來了眾怒。可以看出除了標緻這樣讓人捉摸不透的品牌以外，福特翼虎等銷量較差的車需要靠降價提升競爭力，而飛度等銷量較高的車則大可以通過“明降暗漲”來提升利潤。
那麼吉利博越的銷量是好還是壞呢?就像我們文章一開始就說到的，吉利博越單月銷量屢次突破3萬輛，2017年總銷量243,144輛，成為吉利最暢銷車型。在這種情況下相信沒有再去降價提振銷量的必要了，而如果不降價，就只剩漲價的可能了。
如果漲價，新款博越會漲多少呢？
漲多少呢?我們這時可以再回頭來看吉利新款博越剛剛公佈的預售價：12.18-15.98萬元。或許有人會問怎麼這麼貴，原本不是9.88-15.78萬嗎?其實此次公佈的預售價是1.8T動力版本車型的，但不要忘記博越還有價格更為便宜的2.0L動力版本。再加上預售價在正式上市時按照慣例會有所下調，所以新款博越頂配售價預計依然會維持在15.78萬元。
那是不是意味著新款吉利博越價格不會漲價呢?別高興太早。當我們細看此次公佈的車型，就會發現一些不同。比如首先是新款吉利博越取消了次頂配的四驅版車型，僅僅保留了頂配的四驅配置，而兩驅頂配車型也就成為了新博越唯一的次頂配，預售價則為15.18萬元，儘管與現款車型14.88萬售價的差別不大，但是頂配與次頂配與目前在售的兩款車型之間的差距卻分別是0.2萬元與0.3萬兩個金額。考慮到一般正式售價是在預售價的基礎上統一調整。如果頂配價格保持不變，那麼預計次頂配可能會漲價1千元，大概會從原本的14.88萬元漲為14.98萬元。
而與之相似，新款吉利博越1.8T的手動智尚版預售價為12.18，而目前在售的1.8T手動智尚版為11.98萬元，同樣是0.2萬元的差距，這也顯示了次頂配的價格的突兀。
總結：如果猜測成立，那麼就是很有可能新款吉利博越的低配車型與頂配車型價格保持不變，售價區間依然是9.88-15.78萬，而包括1.8T的手動智尚版等個別車型進行微調，可能是漲價1千元左右。
如果當真是個別車型漲價1千元，相信消費者大概是不會太過在意。畢竟新款博越不僅外形內飾有所變化，而且配置還有所提升，車名中的“4G”相信就是其中之一。在這樣的情況下，漲價似乎也是理所應當的。
當然漲價幅度再小也是漲，不過目前一切都是猜測，具體需要等待新車上市也就明白了。
那麼對於新款吉利博越你怎麼看?
你覺得它會漲價嗎?
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