B2轟炸機從發明至今爲何還沒有任何國家能夠仿造?

奮鬥中的95後


題目中仿造這個詞用的不怎麼恰當,B2轟炸機從來沒有出售給國外,其性能和參數本身也作為最高機密,唯一能看到的就是照片,

只靠照片和有限的技術資料去仿製最多隻能給你提供一個方向,根本算不上仿製。反過來說要是光靠幾張照片就能仿製那B2還真沒什麼技術含量。

B2為什麼不被別的國家成功仿製,主要就是需求、技術、資金三大原因。先說下最關鍵的需求問題,B2轟炸機研製的背景就是能攜帶核武器突破蘇聯的防控網伺機摧毀蘇聯核導彈發射裝置,在當時的大環境下空基核力量是一個很重要的組成部分。但是隨著海基和陸基洲際核導彈的技術進步和投射技術不斷增強,風險較高的空基核力量就逐步顯得沒那麼重要了。況且在這個世界上,需要這種大的戰略轟炸機的國家並不多,三位一體核打擊和全球打擊能力除了中美俄三個國家之外,包括連英國和法國都不需要這麼大的戰略需求和戰略威懾能力,剩下的小國家就更不用說了,背後有人罩著就可以了。

第二個原因技術問題,隱形轟炸機本身是一個技術體系,並不是單一的技術突破就能實現。比如:氣動外形、隱身方案、發動機、航電系統、製造工藝、材料等等問題,隨便挑出一個來都夠小國家研究上個十幾年甚至幾十年。單單一個隱身就包括雷達隱身、紅外隱身、光學隱身等等方面,從外形設計、吸波塗料、進氣道形狀、排氣口形狀、排氣口圖層等等。再就是航電系統、相控陣雷達、導航都是隨隨便便就能解決的。

第三個就是資金,高性能和先進技術不可避免的帶來研發、採購和維護費用非常高。B2是飛行的黃金這個段子大家都知道,從價格上講一架B2採購費用24億美金,其維護過程所使用的清洗劑和工具都是特殊的,如果涉及到表面圖層的保養那麼維護花費更高。當然有人會說20多億一架雖然貴但是我不會只買兩三架夠用就行,這種說法是錯誤的,24億美金是平坦了研發費用,如果你只買兩三架,那麼研發費用會平攤在這兩三架上,算下來可能就是40-50億美金一架,你覺得還有多少國家能承受這個價格?就連財大氣粗的美國也將採購數量從132架削減為21架。


雛菊西瓜Peterpan


【美軍B-2有三大核心技術,中國正在追趕,轟-20會給軍迷驚喜!】B-2“幽靈”是目前世界上唯一一種現役的隱形轟炸機,它參加過多場局部戰爭,從未被擊落過。B-2具備洲際飛行能力,又是隱形平臺,非常適合作為空基核打擊平臺。

為什麼其他國家至今沒有研發出類似B-2的隱形轟炸機?要打造隱形轟炸機,有三大難題。第一,氣動佈局和外形難設計。以前的轟炸機,比如B-52H、圖-160這類,雷達反射信號太大,無法躲避雷達探測。美國科研人員經過長期研究論證,最終認定機身扁平、無垂尾的飛翼佈局最合適,而且又把發動機進氣道設計在機身上半部分。然而,這樣的氣動佈局,如何保持飛行的平穩,美國人是通過大量的計算和測試摸到了門路,其他國家要想設計同類隱形轟炸機還需要進行大量試驗,光看B-2外形僅僅只有參考價值。

第二,B-2外面噴塗的雷達吸波材料非常神秘,不可能向別國提供。其他國家要研發隱形轟炸機和隱形戰鬥機,必須自己想辦法。據說,B-2的塗料非常嬌貴,這導致其在海外部署受到一定限制。不過,現在這種塗料已經得到改進,維護和保養更簡單了。

第三,B-2的4臺F118-110非加力渦扇發動機,動力強勁,而且可靠性強,目前仍舊是世界上最先進的轟炸機動力系統。如果沒有大推力發動機,研製戰略轟炸機就無從談起。

目前,中國已經啟動下一代轟炸機--轟-20的研發。種種跡象表明,轟-20很有可能採用類似於B-2的設計,成為一款真正的隱形轟炸機。但是,考慮到中國在發動機領域的短板,轟-20的航程和載彈量可能會稍弱一些。





軍事觀察員東旭


這個問題,有這麼幾個方面的原因:一、戰略需求。二、技術問題。三、資金問題。首先來看看B2隱形戰略轟炸機的基本情況,這是個人整理所得,有不周之處,還請見諒。

飛行中的B2

B2隱形戰略轟炸機,現在早已全升都級成了B2A,升級的地方包括:更換新的隱身塗料,安裝Link—16數據鏈,換裝新型雷達,電子設備等。在不進行空中加油的情況下,B2的作戰航程達到了12000公里,經一次空中加油,作戰航程更是達到了18000公里。首批B2於1997年4月入役,共生產了21架。到目前為止,B2轟炸機是世界上唯一一款隱身戰略轟炸機。美空軍稱其具有“全球到達”、“全球打擊”能力。



B2驚人的掛載能力

B2不僅是高科技武器,更是金錢造就的武器。單價B2的造價就達到了24億美元(B2服役後,美空軍對外公佈的數據。那可是將近20年前的價,按今天的物價情況來計算的話,還要高得多),按B2重量來算的話,單位價格比黃金還要貴2—3倍(按B2服役時,當時的黃金價格計算)。這裡還沒算上研發費用、戰機飛行員等其它費用。


B2A隱身戰略轟炸機座艙

研發週期過長。該項目於1977年獲批,1978年卡特政府秘密授權啟動該項目——先進技術轟炸機(B2隱身戰略轟炸機最初的名稱)。於1997年4月,首批6架B2加入空軍服役,前後歷時20年。投入的人力、物力等資源,是一般國家難以想像的。B2集成了當時美國最先進的科技技術,它的研製、生產難度更要高於F22,到目前為止,還沒有第二個國家建造出類似裝備。

B2執行常規作戰任務,更像是空中“炸彈倉庫”

說到仿製,首先得有實物或者是相關設計圖紙作為參考,才能談到仿製。B2隱身戰略轟炸機,至今保密程度仍屬最高:莫說實物、設計圖紙,就是B2的詳細性能參數各國都無法得到,這種情況下,何來仿製?就憑網上的幾張圖片、無關緊要的性能參數(還不知裡面有多大水份)?哈哈,別開玩笑了,這可不是做玩具。

B2正在進行空中加油

就是有國家造出了與B2外型100%相同的隱身戰略轟炸機,那也不是仿製,應該叫自研,原因在上一段中說過。許多網友以為外型相似,就是仿製——這是嚴重的錯誤。而世界上其它各國為何沒有研製類似裝備的呢?

有三個原因,下面就來談談個人的一點看法。一、戰略需求。B2主要是執行戰略核打擊任務,當然也可執行常規打擊作戰任務(費用卻要比普通轟炸機高出許多)。“三位一體”核打擊能力是指:擁有空基、陸基、海基三種發射平臺來進行核打擊的能力。執行常規打擊作戰任務,有其它更合適的裝備;而執行戰略核打擊任務,各國普遍向陸基、海基方向傾斜——陸基方面,發展車載可移動式核武;海基,發展更加先進的戰略核潛艇。同時,發展多彈頭等技術來提升突防能力。況且,B2旨在實現“全球打擊能力”,這是美國的戰略所催生的武器。其它各國沒有這種戰略需求,自然不需要這種武器,就是沒有發展類似裝備的必要,這是最重要的原因,沒有之一。


B2升空

二、技術問題。任何一款先進的裝備,都有其先進的設計理念、科學技術、製造工藝等等。B2毫無疑問擁有所有這些先進的東西,實力稍微差一點的國家,根本就研製不出來。舉個例子,在F22、F35服役後,世界多國都開始了四代機的研製工作。然而,到今天為止,僅中國的殲20入役,俄羅斯的蘇57生產了12架,中國的殲31還在研發階段,其它如日本等國都已宣告失敗。B2的技術難度更高,世界上有實力研製類似裝備的不超過兩個國家(除了美國)。我空軍司令也已證實:轟20並非類似B2那樣的戰略隱身轟炸機。


B2

三、資金問題。這個容易理解:就是缺錢。高科技武器,不僅需要高科技,更需要大量的資金。前面已講到B2的造價,這可不是個小數目,一艘尼米茲級核動力航母才不過45億美金左右(早期服役的便宜些,後期服役的要高許多),F35A單價降到了8000多萬美元,一架B2就能買30架F35了(若考慮物價因素,還能多買幾架F35。)哪個才划算?相信各國都有自己的算計。盲目跟從,後果只有一個,像前蘇聯那樣:最終解體。

選擇適合本國國情的裝備,才是最明智的做法。


儒道之主



還別說可不可以仿製B–2A轟炸機,B–52和B–1B到目前為止有幾個國家可以仿製?也許只有俄羅斯這一個吧?甚至就算俄羅斯仿製出來了也只能是“形似而神不似”,因為B–52H和B–1B裡面有許多都是現代最新的設備與裝備,這些東西俄羅斯也仿製不出來。

從當前的世界航空製造業水平來看 ,完全擁有製造飛機能力的國家,包括美國在內不超過4個!而這4個國家工業實力都非常強大,剩下的200多個國家和地區則完全沒有能力製造飛機或者飛機制造業不完整。
B–2A這個高度的“仿生學氣動佈局


原理”僅美國掌握,其他國家仍然處於追趕階段,需要學習的事情還很多!

那麼,具體到B–2A轟炸機為何難以仿製的問題,這主要的原因還是該轟炸機技術等級過於先進的原因。要想仿製首先就是這個“氣動佈局”外形,有軍事知識的軍迷都知道,飛機要是沒有垂直尾翼將是非常難以駕馭的!因為“垂尾”是保證飛機重心穩定、在氣流中保持平衡的重要部件,沒有“垂尾”僅憑兩側機翼保持平衡和機頭、機身部分配重,調節重心的做法需要進行大量的風洞實驗與數據採集!並且由“超級服務器”對風洞獲取的數據進行分析、優化,然後再對飛機的氣動佈局進行調整…這根本不是一朝一夕就能完成的事情,而參與氣動佈局設計的大量科技人員加上各種各樣的先進大型設備,都需要巨大的資金投入!僅氣動佈局研究這一項的投入就不是一般國家可以花的起錢的!
僅研製出來氣動佈局是不夠的,還需要經過工程師將設計師的“想象”變成可以製造階段的圖紙,雖然目前有CAD工程設計軟件,但是數百萬張電子圖紙也需要精心繪出,繪出的圖紙還要經過工藝師變成一個個的零部件然後組裝成一架B–2A整機……我們說的很容易,但是製造出來是非常困難的事情,十幾萬甚至上百萬的機械零部件、電子零部件……涉及到的生產鏈幾乎囊獲了所有的工業門類!僅上面圖片裡B–2A的駕駛艙擋風玻璃“安全等級”就要比民用客機高了幾個檔次!“川航”那樣爆玻璃的險情絕不會在B–2A上發生,當然等級高價格也高!B–2A的價格高的令人吃驚不是沒有原因的,製造等級最高、所用的零部件、金屬材質……甚至隱身塗料都是最先進的,據說和F–22A用的隱身塗料一樣,塗料配方里含有大量的“銀”!每一次重新噴漆的時候都要把舊漆剷掉、回收,提煉出白銀……而且這個配方具體是什麼配方仍然不為外界所知。

B–2A這種 高精尖的武器裝備,不但設計精密、製造困難,並且完全是一沓沓美元堆砌出來的超級昂貴的“金飛機”!這種飛機對於其他國家來說沒能力也沒金錢去“仿製”,甚至是沒有必要仿製它,因為其他國家並不“追求”美國那樣的軍事實力,更沒有美國那樣每年8000億美元的軍費開資!所以,在多種條件的限制下其他國家不仿製B–2A的有原因的。

但!事物的發展總是向前的,現在暫時沒有其他國家仿製B–2A,並不代表將來有其他國家利用它的這種氣動外形,根據自己的國情製造出來類似它的隱形轟炸機。現代是工業文明時代,人類每一次科技進步,都伴隨著類似B–2A這樣的工業製成品的價格往低廉上發展,或許不遠的將來有比它更加先進轟炸機出現。


皇家橡樹1972


首先我們要明白一個問題,為什麼要仿造?

隱身戰機在空軍裝備中的定位是用來執行突襲,或者說“踹門”任務的,是一種進攻性很強的裝備,如果沒有相應的戰略需求,國家根本沒必要花這麼多錢去搞這個項目。

目前世界上既有研發能力又有需求的國家,總共也就中美俄三家,這三個國家的利益可不僅僅只侷限於本土,而是在包含近地軌道在內的人類已探明的大部分區域!

換句話說,這三個領導世界的國家要面臨的對手往往不會弱於自己,因此對於隱身戰機這種尖端機型就有了需求。

那麼我們再來說說技術問題。

B-2作為全世界唯一的隱身戰略轟炸機,美軍在當前可以說是一家獨大。作為美國的鎮國重器,B-2的各項數據都被嚴格保密,現如今網絡上關於B-2的所謂“技術貼”只不過是軍迷們或者專家根據一些隻言片語做出的個人推斷,理論上並不具備參考性。

B-2是美國航空工業和電子工業最頂尖的作品,可以說是美帝軍工產業的集大成之作,從隱身塗料到其內部的發動機,都是世界最頂尖的技術產品,別的國家不是不想仿製,而是這背後所代表的是一個頂級軍工強國的一整套先進產業鏈,即便是自己拿到了B-2的關鍵數據也沒有能力仿造,最後只能賣給其他有能力的國家,但這樣造成的政治風險自己又無法承擔。

再加上B-2那24億美金的單價,綜合起來,這種飛機真不是隨便哪個國家就有資格擁有的!


軍事帝


B-2目前沒有哪個可以相比的對手,主要還是其本身研製難度、成本以及支持體系的龐大複雜導致的。

B-2本身高度複雜,無論是隱身,還是氣動控制(例如沒有尾翼帶來的困難),還是最先進的遠程火控系統,都是其他國家暫時難以企及的。只有中國正在研製的轟20可能可以與之相比。

而且,美國空軍還在大規模升級世界最先進的這一隱形轟炸機,延長其服役至本世紀50年代,服役期將長達70年以上。這些連續的高額投入,也令人難以追趕。

B-2轟炸機在升級武器掛載能力之後,可以攜帶新型B-61核炸彈及LRSO(機載遠程核導彈),更多常規炸彈如2,000磅精確制導聯合制導攻擊武器、5,000磅聯合制導攻擊武器、聯合戰區外武器、空對地戰區外導彈,以及28枚GBU 5,000磅制導鑽地炸彈。GBU 5,000磅制導鑽地炸彈的威力非常強大,可以摧毀受10~60米不同硬度鋼筋混凝土或40米中等硬岩石保護的敵方軍事工程。B-2升級後將能攜帶一種更強大的常規炸彈,即一枚30,000磅常規巨型鑽地彈增強更大的轟炸威力。

這裡必須提及B-2使用這些武器背後的複雜支持體系,要遠程使用精確打擊武器,需要有全球範圍可靠工作的高精尖偵察定位網絡,這涉及衛星、飛機、艦艇、地面人員的複雜偵察體系,僅僅導航定位一項就有驚人的技術難度。

研製不了這樣的體系,就談不上研製B-2這樣的轟炸機。

B-2自身一些複雜設備,例如成像清晰的微波合成孔徑雷達可以為飛行員顯示地面情況,盯住打擊目標,這也是其他國家近年才開始裝備的武器。

該機將使用新的防禦管理系統,保持更好的預警狀態,更好的決定攻擊方向。該機使用優秀的防禦管理系統,掌握敵方的空軍防禦位置,避免被敵方發現。這令該機的電子防禦能力也很出色。

該系統升級後還會加強B-2的通訊系統,擴展信號帶寬,增加數據的傳送量,提高飛機與司令部及指揮中心的聯繫。

總而言之,這一轟炸機的大而全,對其他國家,例如中國轟20的追趕,提出了極高的要求。


加特林


當前全球只有一個國家有“全球到達,全球打擊”的軍事戰略以及相應的實力,因而說其他所有國家都沒有對B-2的需求是對的,沒有需求就不需要仿造,但有人把這個邏輯倒過來,以為有需求自然就會決定仿造,就一定能仿造,這就十分可笑了。全球打擊是一件武器的事嗎?這種戰略意味著如果不能有美國那樣強大的經濟科技政治實力,就只能象前蘇聯一樣窮兵黷武,拖垮自己。

B-2的研製是長達幾十年的隱身技術及相應的系統集成能力長期探索、試驗的結果,最終造價之昂貴,使其只能在關鍵時刻使用,數量嚴重不足,至今美國的轟炸機力量規模還要靠高齡的B-52補充。但B-2暴露的也是人類最先進航空裝備科研發展到極致後的客觀困境,即尖端裝備研製週期太長,成本太高,以致不適應戰略環境和對手的變化。問題是這個困境對所有追趕者也是一樣的,美國目前正在全力打破這種困境,這靠的是對科研、採購體制的全面反思和創新,追趕者在這方面還差得太遠。

而且,作為第一個踏進未知世界的探索者,美國研製B-2十分費力,追趕者即使不能得到核心技術,在發展路徑、經驗教訓上也已經節省了大量試錯成本,看起來會容易些,但問題也在這裡。美國是親歷親為,知其然也知其所以然,後來者照貓畫虎,又急功近利,不求甚解。於是又以為仿個外形差不多的就等於並駕齊驅,甚至以此自辯說根本沒仿,是殊途同歸的創造,這種可笑認知在隱身武器上特別流行,這裡就不展開說了。

即使弄出一個大致相同的,也註定亦步亦趨,一旦要跳出這個路徑去未知領域就暈了。廣而言之,在發展戰略上,追趕者是複製一支美軍來打美軍,還是針對其弱點求破擊,這個思路長期沒理清,或者說沒把握好。是否仿製B2,以為仿製了就很牛,或者以為想仿就一定能仿出來等等觀念,都是這種思想混亂和自身能力認知混亂的產物。


吳戈


首先,很多國家沒有戰略轟炸機的作戰需求,沒有仿製的必要。戰略轟炸機,是指用來執行戰略任務的遠程轟炸機,是戰略核力量的重要組成部分,是大量核武器的主要運載工具和構成核三位一體的一極之一。戰略轟炸機既能帶核彈,也能帶常規炸彈;既可以近距離投放核炸彈,又可遠距離發射巡航導彈,可做戰略進攻武器使用,在必要時也遂行戰術轟炸任務,支援陸、海軍作戰。作為“三位一體”的核力量,戰略轟炸機是一個政治大國不可缺少的政治手段,但是對於小國而言,就完全沒有列裝的必要。比如,哈薩克斯坦這些的國家,就完全沒有必要去仿製B-2轟炸機。

其次,B-2的平面圖輪廓由12根互相平行的直線組成,機翼前緣與機翼後緣和另一側的翼尖平行,飛機的中間部位隆起以容納座艙、彈艙和電子設備,中央機身兩側的隆起是發動機艙,鋸齒狀進氣口布置在飛翼背部,每個發動機艙內安裝兩臺無加力渦扇發動機。這樣的設計看似平常,但是並不是哪一個國家都能仿製出來的。

B-2中央機身外側機翼的弦長由發動機艙以及隱身進氣口和尾噴口來決定,在高亞音速飛行時,厚厚的超臨界翼型將機翼上表面的氣流速度加速至超音速。除了尾噴口後的區域外,B-2整個飛翼後緣佈置有9塊大型的操縱翼面。最後方的“海狸尾”是一整塊可動控制面,用於在低空飛行時抵消因垂直陣風引起的顛簸。這種空氣動力學設計也與傳統飛機不同,同樣不好仿製。

B-2A的大部分表面都被一層特殊的彈性材料覆蓋,使表面保持均勻的電導率以減少來自接頭或接縫處的雷達波反射。而在設計中不能依靠外形進行隱身的部位(如進氣口)就塗上了雷達吸波材料(RAM)。可以說,B-2的隱身塗層組成成分至今仍是高度機密,外界並沒有詳細的資料用來仿製。


利刃軍事


B2隱型戰略重型轟炸機美帝一共只生產了二十一架,前些年(二00八年)在關島迫降時墜落了一架,現在還剩二十架。

為什麼沒有任何國家能夠仿造,實際上很簡單,一,造價太貴,製造一架B2需要燒銀子二十二億美金。相當於一百五十四億元人民幣一架,我相信現在全世界任何國家軍力要想編成中隊生產B2那就是集全國之力也很難辦到,因為後期保養飛行一次,或者一年保養,可能花費幾億元人民幣,我相信現今世界上任何國家軍方都是很難承受的。

二:高科技化太難。現今除了美國掌握看這種原開發的,可以躲避:紅外線.聲學裝置,電磁和雷達波都不能監視到它,超強的隱形能力能讓它在完成任務後很少遭到敵方戰鬥機的追擊。這些綜合性的高科技能力也只有美軍方和製造商能夠掌握和運用,世界上任何國家對此技術也只能望背興嘆。

這就是無法模仿的絕對兩個主要原因!





空一體


B-2轟炸機是當今世界上最先進的戰略轟炸機,也是世界上到目前為止唯一一款戰略隱身轟炸機,它從1997服役至今,始終處於戰略轟炸機技術的最前沿,無人可以超越。

由於B-2轟炸機的技術先進程度已經遠遠超越了一般國家所能夠達到的層次,因此到目前為止,世界上除美國以外的任何一個國家都還沒有能力仿製B-2轟炸機。這主要是因為:

1、B-2轟炸機採用的技術過於先進,一般國家沒有足夠的能力進行全系列的技術研發。

B-2轟炸機作為美國的戰略級軍事裝備,其採用的先關技術非常先進,中間涉及到了先進材料、隱身技術、計算機控制、航空動力等諸多門類的尖端技術,這樣的技術到目前為止也僅有美國等個別國家擁有,其他國家別說有,連聽都很少聽到。

這樣複雜的技術門類的研究,需要國家擁有一個能夠包含全系列的工業研發體系,而擁有這樣全系列工業技術研究體系的國家,在世界上則是寥寥無幾,過去僅有美國和蘇聯擁有,全世界在經過了幾十年的發展之後,到了今天只增加了一個國家,那就是中國。

因此,想要研發B-2這種級別的轟炸機,沒有足夠龐大、足夠先進、足夠成熟的全系列工業技術體系的話,是不可能研發出來,這是現實,現實到讓世界上的絕大多數國家感到絕望。

2、B-2轟炸機由於大量採用了先進技術,因此其造價非常的高昂,單機價格沒幾個國家可以承受。

根據美國的公開資料顯示,美國的B-2轟炸機研究項目整個研發費用是24億美元,單架成本高達7.37億美元,是目前市場上最昂貴的飛機。在這裡我們要注意一點的那就是:

首先美國在研發B-2轟炸機之前,已經成功的研製出了一款隱身轟炸機,那就是F-117,因此美國已經有了足夠的技術積累,而這種技術積累,其他國家是一點沒有的。因此世界上其他國家想要研發B-2,就必須從零開始,這就大大增加了其他國家研究隱身戰略轟炸機的難度。

其次B-2轟炸機的24億美元研發費用是上世紀80年代的物價水平,如果按照今天的物價水平折算的話,恐怕費用要加個零在翻兩番還不止,研發費用已經超過了大多數國家的全面軍費。

像這麼高昂的研發支出,讓B-2轟炸機的研發變成了“有錢人的遊戲”,一般的國家只能望而心嘆了。

3、B-2轟炸機是國之重器,誰敢去研究,誰就會遭到來自美國的打壓。

美國作為世界上的頭號霸主,時刻在面臨世界上其他國家的挑戰,因此一直都在關注和防範世界上其他國家的軍事發展。而發展戰略級轟炸機,則是美國關於和防範的重點。因為不管那個國家研發戰略級轟炸機,就意味著已經能夠對美國本土構成戰略威脅,而美國作為世界霸主,是絕對能容忍這種情況發生的。

因此不管世界上那個國家敢於研製B-2級別的戰略轟炸機,都必然會遭到來自美國的打壓,這是毋庸置疑的。因為美國只有這樣幹,才能在世界第一的寶座上繼續坐下去,不然的話,遲早會有一天被別人從椅子上掀翻的。

由此可見,B-2轟炸機僅有美國擁有不是沒有原因的,因為其他國家造不了也養不起,完了沒事還要被美國人收拾。既然沒有挑戰美國軍事霸主的念頭,那麼造不造B-2也就沒有什麼意義了,還不如老實點服軟做小弟挺好。至於那些想要挑戰美國寶座的國家,還是讓他們去造吧。


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