在豪华紧凑SUV中，卖的热火朝天的车型无非这三款车型宝马X1，奥迪Q3及奔驰GLA，其中宝马X1凭借能为驾驶者提供不一样的驾驶操控感受及硕大的内部空间，在2017年斩获了9.13万辆的销量领先于Q3及GLA，其实对于奔驰GLA来说这是一种耻辱，毕竟在2015年GLA的销量是遥遥领先于宝马X1的，反超的主要原因不是GLA的实力下降而是前置前驱的宝马X1更加受消费者认可，虽说宝马X1从后驱改为前驱有悖宝马家族的造车习惯，但改进后的X1内部空间更加充裕，比同样是前置前驱的GLA及Q3空间都宽敞，同级的车型中算奔驰GLA率先改用前驱方式来提高空间优势，而宝马X1的此举也算是被逼无奈！
当然宝马X1销量能赶超GLA另一个重要原因那就是强大的动力，同样是2.0T的发动机，宝马X1与奔驰LGA的最大输出功率分别为192马力与184马力，最大扭矩分别为280牛米与300牛米，显然奔驰GLA的动力略显不足！且同是搭载2.0T的车型，奔驰GLA的售价最贵最低要32.18万，X1和Q3只需28.7万即可相比之下奔驰GLA劣势较大，种种原因促成了宝马X1成为紧凑豪华SUV的销量冠军！虽说去年奔驰GLA改款后销量有所上升，但却也挽回劣势局面！而如今的X1与GLA及Q3的关系就好比哈弗H6与吉利博越的那种无法被逾越的关系！而今天我们的主角来势汹汹，其1.5T的发动机可吊打宝马X1的2.0T发动机，性能上超越同级！
它是法系豪车的代表，最浪漫的豪华SUV，于去年底在广州车展上亮相预计今年4月份正式在北京车展上上市！DS7，是PSA集团旗下的豪华品牌DS的一款具有全球战略意义的旗舰车型，为了彰显出其最贵的身份特意请来法国新任总统马克龙为其代言，与曾经的雪铁龙C6一样都是法国总统的座驾，其实DS同BBA一样也具有悠久辉煌的历史，于1955年问世而后的短短20年间DS这一款车创造了一个近150万销量的经典，是无数人心中最美的汽车！虽说中间DS遭遇停产的处境，但在2009年时DS又被PSA集团复活便于2012年进军国内，此前PSA集团还联合长安汽车斥资40亿元成立了长安PSA集团，此后双方不断巨额投资争取将DS打造成新世纪的豪车！
目前在国内销量的DS车型主要有DS4S，DS5LS，DS5，DS6这四大车型，售价从10.98万-30.59万不等，虽说这些DS汽车在国内的销量不景气相比于BBA输的连渣都不剩，更别说达到当初上市时扬言在2015年年销达20万的目标，但DS汽车并没有因此而停滞不前反而愈挫愈勇，前段时间长安汽车及PSA各自对DS汽车注入了18亿的鲜血，看来DS势必要与BBA竞争到底了！而全新的豪华紧凑SUV——DS7将会被当作与宝马X1，奔驰GLA，奥迪Q3正面竞争的新产品！外观上，单从气势上就胜过BBA尽显法系浪漫色彩，六边形亮黑钻石切割的前进气格栅比奥迪进气格栅还前卫时尚，紫钻式的“巴黎之光”的LED前大灯可旋转180度内部仿佛镶嵌了三颗宝石似的，另外尾灯的造型也相当独特，内部宛如动物的鳞甲排序有秩，全车最为亮眼的莫过于前后灯组似乎比“奥迪灯泡厂”产的灯组还高端大气！DS7当之无愧为最浪漫的豪华SUV！
内饰方面，与外观保持一致采用大量的菱形图案来点缀，从中控台上的菱形缝线到座椅车门挡板上菱形缝线再到中控按键周围的菱形，方向盘是很独特的四幅式个性不输给奔驰的方向盘，此外中控台上还有三个亮点，由B.R.M专属打造的R180中控表，反应快分辨率高的12英寸的多媒体屏幕，以及新颖的档把符合人体学设计，这三大特色大大提升了全车的豪华感，另外车内大量皮革包裹算是中规中矩吧，配置方面，全景天窗，地图导航，换挡拨片等增加舒适性的配置都具备，安全性配置上，连后排都自带头部气囊及安全带未系提示，安全性配置丰富这也是法系车基本的要求，除此之外，同级的豪华SUV中少有的电动脚托调节功能也会出现在DS7上，为配置丰富且全面的DS7点赞！
车身尺寸方面，长宽高分别为4603/1891/1626mm，轴距为2740mm，长宽高三个方面都碾压同级的BBA，轴距上仅落后于宝马X140mm比GLA及Q3还是长出一截，DS7的大尺寸空间将会受到国人的喜爱！动力方面，国内的DS7取消了海外柴油版车型，只提供1.6T的动力分别有高低功率版，高功率的1.6T最大输出功率为220马力，最大扭矩为300牛米，低功率的1.6T最大输出功率为180马力，最大扭矩为250牛米，匹配的是爱信的8AT变速箱，这款变速箱与此前DS的6AT相比燃油率提升不少，换挡的时间也大大缩短！其中高功率的发动机可媲美部分同级的2.0T发动机，相比于宝马X1的低功率2.0T发动机，其最大输出功率仅为180马力DS7在这一点上优势很足！与宝马X1的高功率2.0T最大输出功率持平，可见DS7搭载的这台1.6T发动机是有多么的强大了吧！
最浪漫的豪华SUV，1.6T发动机可吊打宝马X1的2.0T发动机，这或许就是DS7的底气所在，另外悬架方面底气也很足，前麦弗逊后多连杆独立悬架及配备了先进的主动液压式悬架保证了车身的稳定性，让整个车地盘变得较为柔软让这车成为一款舒适性高的SUV！倘若DS7上市后定价较为优惠，想必定能扭转DS如今的窘境！
閱讀更多 鑑車圈 的文章
