其实，每一个男人都有一个跑车梦，当然也有一个越野梦，而说起越野车的话，想必有许多的车友心中早有了候选车型了，吉普牧马人，丰田陆巡，路虎揽胜这三款豪华越野车了，这三款都是越野圈中的神车，尤其是丰田陆巡LC70，这款车被誉为是越野神车，经过多项目测试，这款车无论在什么地形，越野能力几乎是一顶一的！不过这款车只有那些执着于越野的消费者才会买账，缺点是牺牲了许多舒适性的配置，内饰也比较鲁莽，只为打造一款越野性能极强的车型！倘若要兼顾豪华的话，路虎揽胜的豪华感绝对拿得上台面！而执着于改装的发烧车迷们，吉普牧马人的改装潜力算是最大的，且在这三款车中，牧马人的售价最低，43万便可入手！
以上三款车都是国外的高性能越野车，作为有着五千年文化的华夏民族，当然也有属于自己的越野车，而且改装的空间也很大，越野性能也算能撑起国产越野车的面子，且曾经广被各大军队征用，北京汽车，旗下的三款当家车型，BJ80和BJ40，BJ20，前者较为豪华舒适些，后两者的改装空间比较大，不少进川藏的车友都选它们！除了这些越野车，其实还有一款真正的高性能越野车，它的售价以及名气几乎与路虎揽胜不相上下，133万的起步价，且这款车不是说有钱就一定可以买！曾经20多年，这款车总共生产15万辆，平均每年只生产7万多辆，且一半的数量都在其本土销售，在大街上的可见率非常的低！相比于烂大街的揽胜，这款车的保值率非常的高，开着这款车逼格绝对比揽胜高几个层次！
想必说到这，很多的车友都猜到是哪一款车了吧！奔驰G级，这款车从1979年上市至今已有38年的历史了，倘若要真正追溯它的历史的话，二战时就已经有它的身影了！有一点令人惊讶的是，这么多年来它的造型形象几乎未有大的改变，从始自终展现给我们的都是硬汉形象，与大众甲壳虫，MINI等车型，成为一代的经典车型，然而，这款车在20016年，却被美媒评为“开过最烂的7台车”的“黑名单”，其中就有奔驰G级的车型（奔驰G65 AMG），这款不满的一点是，搭载的V12发动机开起来太过于平顺了！人们酷爱奔驰G级的野蛮以及暴躁都几乎难以感受到！奔驰G级成为全球最暴躁的越野车，是属于言正名顺！奔驰大G的越野情怀是市面上众多的越野车所给不了的，有一种情怀叫“大G”情怀！
由于奔驰G级在全球的产量有限，在很多大城市，要想提这货，还得加价提车，几万到十几万不等，上市38年还需加价提车，这样的荣誉也就只有大G才能有了！近日，全新一代奔驰G级亮相在2018北美的车展上，呈现的依旧是一直以来的方盒造型，外观方面，这一次新款G级算是改进的比较大的，进气格栅，前LED大灯以及尾灯的造型都改用全新的设计，38年来每一次换代几乎是无根本性的改动！即便是时代在进步，这个大尺寸的“方盒”依旧是最霸气的越野车！车身尺寸方面，长宽高分别为4817/1969/2187mm，比上一代的大G尺寸提升了不少，尤其是宽度上突破了两米的大关！另外新车最大爬角度达45度，行驶在700毫米以内的水内毫无压力！
一直以来，路虎揽胜是越野车中豪华担当，而这次全新G级在内饰上下足了功夫，势必要与揽胜决一高下了！一方面车身的刚性比上一代提升了50%，另一方面，内饰的豪华感营造的非常的好！借鉴了自家的S级内饰，中控台全面真皮包裹，全新的出风口造型大大提升了触感以及内饰的时尚，中控上的三把锁是G级的象征，不过最为豪华的设计还是12.3英寸的中控大屏幕，且顶配车型上采用了双12.3英寸大屏设计，这点也是借鉴了S级和E级的，单这双中控大屏，恐怕就足以碾压揽胜了吧！配置方面，搭载了新C0MAND系统，部分车型带有16个扬声器的柏林之声音响系统，这绝对是极大的听觉享受！
动力上，搭载的是4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，和全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，其中前者的最大输出功率为421马力，峰值扭矩为610牛米，匹配9速自动变速箱，百公里加速只需5.8秒，油耗15L左右，如此高油耗的越野车绝对是土豪专属！另外据悉，G级也会推出混动版，其动力组合是，一台3.0T直列六缸发动机+48V电动机，预计今年也会来到国内市场上！而奔驰G级的越野性能厉害之处，在于它的前后轴荷中央差速器，G级的这三大法宝做得了同级中极致，而全新G级搭配了3个100%独立差速锁和低速越野减速轮，前悬架也是全新的产品，这套新悬架是奔驰和AMG共同打造的，融合了全球两大顶尖的技术于一身！新G级绝对是视觉以及动力上的盛宴！双中控大屏国内土豪的专属！
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