2015年吉利博瑞剛發佈時，很多人都被驚豔了，一方面是因為其外觀設計確實有獨到之處，另一方面會因為它國產車的身份，在當時，大多數國產車還處在“勉強看得過去”的層次，所以吉利博瑞一露臉，很快獲得了“最美中國車”的稱號。
然而誰都沒想到僅僅過了三年時間，國產車型的顏值就集體“翻了一番”，即使不提國產品牌主攻的SUV領域，整體仍處於劣勢的國產轎車中也湧現出了不少外觀驚豔的車型，比如長安睿騁CC、MG6等，SUV領域更是百花齊放，便宜的“裝X神器”如雨後春筍般冒出來。
當然，其中有不少僅僅是“樣子貨”，做工、品控等方面相比之前進步甚微，但仍不乏顏值高質量也好的車型湧現。最近會長了解到幾個近些年表現突出的品牌又有新車型即將推出，雖然這幾款車型的具體表現會長還不瞭解，但就憑這幾個品牌的品牌力表現想來也不會差，何況，這外觀設計實在是極品！
吉利-博越 Coupe
Coupe這一叫法源於法語中的coupé，很久以前便是雙門雙座跑車的代名詞，直到現在仍然在沿用這一叫法，比如奧迪TT的硬頂版車型實際上是以“TT Coupe”為名。但隨著時間的推移，一些四門轎跑也開始使用“Coupe”這一叫法，這種車型保留著傳統意義中Coupe車型流暢的線條,其獨特的造型使得Coupe車型有了獨特的魅力。而寶馬X6發佈那刻我們才知道，SUV也淪陷了。
寶馬X6是“轎跑SUV”的祖師爺，雖然從寶馬X6起這類SUV就被稱為“四不像”,但不得不說其溜背車型確實比傳統SUV的造型要好看不少，這不，吉利也開始效仿這種操作了。博越Coupe是在博越的基礎上打造的，從曝出的效果圖來看，進氣格柵大體和博越普通版的車型一樣，不過大燈和下包圍變化挺大，整張前臉攻擊性更強，同時溜背的尾部造型使得博越 Coupe看起來更加運動，不過空間表現肯定要因此打點折扣了。
內飾方面和現款博越相比變化也非常大，中控部分的設計完全不同，採用了更多鍍鉻裝飾，同時換擋桿等細節處的造型都有所改變，整體精緻感更強。
根據以往的同類型操作，這類車型往往是“換湯不換藥”，動力方面博越 Coupe應該會搭載同款1.8T發動機，最大動率184馬力、峰值扭矩285牛米、匹配6AT變速箱。博越這款車的駕駛質感本來就很不錯了，如果再換上這套“拉風至極”的外觀設計，加上產能沒問題、價格合適，銷量一定不會差！根據目前得到的消息，博越H6 Coupe極有可能年內上市。
名爵-HS
前不久《財富》公佈了2018年的“中國500強”和“世界500強”，上汽集團再次一騎絕塵，以領先第二名數倍的差距奪得國內車企第一名。不得不說上汽確實有著這份實力，旗下不少子品牌和合資品牌車型的銷量都表現出色，外觀設計不但堅持原創，而且有了自己成熟的家族式設計，比如榮威RX5、名爵6，個個都是顏值“過人一等”的車型。
最近，憑藉ZS和MG6這兩款車型有了不少存在感的名爵，再次曝出了一款全新緊湊級SUV的消息，併發布了不少官圖，它便是名爵HS。早在今年北京車展上，名爵就發佈了一款名為“X-motion Concept”的概念車，而HS正是基於這款概念車打造而來，不過會長還是有些小失望的，畢竟新車的外觀設計和ZS更像一點，外觀設計上沒有很好的保留概念車的設計。
“互聯網”和科技感一直是上汽這些年重點發展的方向，而名爵HS的內飾可以說讓人眼前一亮，設計方面煥然一新，會長乍一看竟然看出了點法拉利的感覺！新車採用的大尺寸中控屏和12.3英寸的全液晶虛擬儀表尤其吸睛。
而且還搭配了同級首創的可隨音樂變換顏色和亮度的氛圍燈，該氛圍燈有64種顏色可調，科技感十足！而且新車還將採用全新的互聯智行系統、BOSE音響等，整體“可玩性”非常強。
動力方面，名爵HS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為168馬力和231馬力，傳動方面匹配手動和雙離合變速箱。隨著ZS和MG6進入越來越多人的視線，名爵的品牌力也是越來越強，加上HS這款新車型自帶“黑科技”,想必將來上市後會有不錯的銷量表現。
據目前得到的消息，名爵HS將於今年9月份上市。
哈弗-F7
俗話說得好：“多生孩子好打架”，針對自己旗下車型，哈弗一直秉承著這一點。在上半年，哈弗宣佈了自己的新車型計劃，預計推出一個全新的車系——F車系，相比以家用舒適為主的H車系，F車系更偏向運動風格。之前F車系首款車型F5已經正式露過臉，但這款車型還沒上市，新車型又要來了。
這款新車被命名為F7，定位緊湊級SUV，是基於此前發佈的HB-02概念車打造，整體外觀延續了哈弗其他車型飽滿的設計，整體造型非常大氣，甚至有種中型SUV的既視感，想來空間表現一定不會讓人失望；同時，大燈、下進氣格柵、霧燈格柵等處的設計非常尖銳犀利，充分體現了F車系車型運動的風格。
內飾方面的新鮮感還是挺強的，中控一塊超大尺寸的屏幕非常亮眼，儀表部分也採用了全液晶儀表，電子檔把的造型有點像寶馬的“大雞腿”,平底式方向盤也是很好的體現其定位的一點。
雖然目前官方沒有給出具體的動力信息，但透過車尾“2.0GDIT”的標識不難看出新車將搭載2.0升渦輪增壓發動機，動力參數應該和哈弗其他車型保持一致，最大功率197馬力、峰值扭矩345牛米，同時不排除將來會推出搭載1.5升發動機車型的可能。
如果錢不是問題，你首選哪款？
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