汽車空調開啓後,一二三擋不同的風速,消耗的燃油是一樣的嗎?


天氣越來越熱了,很多人開車時都開啟了空調,讓自己免受酷熱之苦。不過有些人對油耗非常敏感,他們想知道,如果空調系統設置不同的風速,對汽車的油耗會有什麼影響嗎?下面我們來探討一下這個有趣的話題。

首先,我想告訴你答案:空調風扇的速度是不同的,而汽車的燃油消耗也不同。風扇轉速越高,燃料消耗量越大。

當空調開關打開時,空調壓縮機被吸收,發動機驅動它工作,相當於附加負荷,燃料消耗自然增加。但空調壓縮機一直不工作,但間歇工作。當空調系統達到設定溫度時,壓縮機將與發動機脫開,發動機的燃油消耗將恢復到正常水平。

那麼誰來決定空調壓縮機的運行呢?下面是空調系統的示意圖。空調蒸發器上有一個溫度傳感器。空調壓縮機主要由該傳感器控制。當蒸發箱溫度高於4℃時,空調壓縮機連接,當蒸發箱溫度低於4℃時,空調壓縮機斷開。

顯然,風扇的速度越高,流經蒸發箱的熱空氣越多,蒸發箱的溫度越高,很難低於4℃,那麼空調壓縮機將一直工作,增加發動機負荷,增加燃料消耗量。如果風扇的速度很低,通過蒸發箱的熱空氣非常少,蒸發箱的溫度非常快。它將小於4℃,空調壓縮機將斷開,發動機負荷將減少,燃料消耗將恢復到正常水平。因此,空調系統風扇轉速將直接影響汽車的油耗。這與家用空調的原理相同:溫度設定越低,風量越大,電就越多。

對於一些高檔車輛設備的自動空調系統,採用變排量空調壓縮機,只要空調系統啟動,壓縮機就一直工作。但是壓縮機的排量隨時都會發生變化。位移越大,載荷越大,機油消耗量越大,體積越小,載荷越小,燃料消耗越小。蒸發器溫度的變化也受蒸發器溫度的影響:蒸發器溫度越低,壓縮機排量越小,負載越小,發動機的耗油量越少;蒸發器溫度越高,壓縮機解析度越大。水泥,負載越大,發動機的燃料消耗就越多。顯然,風扇的速度也會影響蒸發器的溫度。因此,對於自動空調系統來說,風扇的轉速將直接影響到車輛的燃油消耗。

因此,無論是手動還是自動空調,只要設定一個較低的溫度和較高的風速,就會增加油耗。然而,燃料消耗的增加實際上是可以忽略不計的。我們為什麼要忍受極端的高溫才能節省這些燃料呢?如何使用汽車空調,它是多麼舒適的使用它是舒適的買車。

汽車空調開啟後,一二三擋不同的風速,消耗的燃油是一樣的嗎?


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