堅持自吸本色的中型車——阿特茲

這最近的中美貿易戰搞得叔在選題方面也謹小慎微的,生怕那句沒說對,得罪了廣大鍵盤俠們,因此近期連美系的合資車型都沒敢沾邊,不過本次的日系選題也是經久不衰的個眾矢之的……不管它了,就像一位ID叫“天堂裡的陌生人”的朋友在叔的文章中留言的那樣:“日系車不愛國,美系車油耗高,德系車燒機油,韓系車檔次低,法系車反人類,國產車質量差……各位噴友,請問你買什麼車?”扯遠了又,本次主角是自吸中型車,上期我們一起圍觀了凱美瑞,錯過的朋友可以通過查看叔的頭條號來查看往期內容,今天出場的是叔一直很喜歡的品牌:馬自達~

馬自達-阿特茲

指導價:17.58~23.78W

堅持自吸本色的中型車——阿特茲

馬自達是自然吸氣發動機陣型中的老江湖,一直堅信自然吸氣發動機的燃效能比渦輪增壓發動機高。說實在的要玩渦輪的話,成本也會提高,既要加裝渦輪,中冷散熱器,還要加大麴軸,活塞連桿組的強度。或者開玩笑說馬自達是為了研究轉子發動機,沒閒暇時間,多餘金錢去搞渦輪吧。

堅持自吸本色的中型車——阿特茲

馬自達阿特茲開口式前臉,粗壯的鍍鉻裝飾延伸至大燈,為外觀增添一點凌厲的感覺。馬自達阿特茲2.0L與2.5L的創馳藍天發動機,都是搭配6擋手自一體變速箱。依舊是自然吸氣發動機的優點,動力輸出線性,起步平穩,加速沒有渦輪的延遲和突兀。

堅持自吸本色的中型車——阿特茲

阿特茲內飾年輕,座艙戰鬥氣息十足,配備多功能方向盤,彩色的抬頭顯示,全車Nappa真皮。自然吸氣發動機高轉數聲音一直刺激著駕駛者的G點,激情澎湃。可是阿特茲的軸距優勢並沒有體現在後排乘坐空間裡。好了,歡迎諸位關注叔的“乾貨鋪”,轉發,收藏,在評論區和叔一起扯犢子~~明天將為大家帶來本次選題的第三款,咱們下期再見~鼓搗白~~


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