要说奇瑞很多老司机都是又爱又恨，爱是这个自主品牌的“老大哥”曾经圆了很多人开车的梦想，爱之深，恨之切，现在的奇瑞，让很多人觉得恨铁不成钢的感觉，车型更新慢产品线不丰富，核心技术和造车工艺进步缓慢，这些原因直接导致，这位曾经的国产车大哥，国内销量不好，出口却销量第一，难道奇瑞汽车不符合国人口味？
都说“外来的和尚会念经”这句话不光适合国内行情，在国外也一样，2001年起，奇瑞汽车就开始出口，走出国内的奇瑞，并没像大家想的一样，只是进入一些发展落后的国家？
截至目前，奇瑞在亚洲、欧洲、非洲、拉丁美洲等共计80多个国家与地区有所覆盖，在5月份的销量中，奇瑞共计销量65593辆，其中出口车15000辆，而在过去的2017年，奇瑞出口销量达到了107727台，这在所有自主品牌当中，排名第一位
奇瑞汽车在海外有16个工厂，拥有了超过130万的用户，艾瑞泽5、艾瑞泽7、新瑞虎3、瑞虎5等车型，出口量已达奇瑞出口总量的50%，奇瑞海外能有如此好的表现，主要原因就是“超高的性价比”，对于很多国家，奇瑞汽车的高配置低售价，很能吸引消费者
除了性价比，奇瑞进入海外市场比较早，很注重海外的口碑，在过去的17年当中，奇瑞连续15年成为自主品牌的出口冠军，由此可以看出，奇瑞很是重视海外市场，在2015年荣获“俄罗斯最受欢迎中国汽车品牌”，在2016年奇瑞为伊朗奥运获奖选手每人奖励一台奇瑞汽车，这样的宣传手段不得不佩服
曾经的自主品牌第一，现在连前十都很难进去，这样的反差确实有点大，海外市场重要，但国内市场也不能放弃，这次瑞虎8的上市系，希望能帮助奇瑞重回销量排行榜的前十！
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