人無橫財不負
馬斯克曾經給自己許下三個願望:製造一臺人工智能充電的酷炫轎車，發射一枚世界最大運載量火箭把自己的汽車送上天，然後帶著自己汽車用自己火箭到火星安度晚年。
這三個願望，在不到四十歲的時候已經實現了兩個製造了特斯拉汽車和獵鷹運載火箭，第三個願望已經在美國航天工業支持下進入了理論試驗階段，馬斯克在美國大峽谷找到一個與火星表面地形及氣候十分吻合的地方，開始建立了火星模擬基地種植地球生物，那裡是他諾亞方舟的起點，他相信有一天地球資源無法承載人類需求，殖民其他星球會成為必然的選項，那麼未來的市場在太空，馬斯克將帶領地球小夥伴們在火星安度晚年。
一切都在按照計劃進行，這個時候馬斯克的投資股東告訴他，特斯拉華而不實，獵鷹火箭遨遊太空沒有備份，資本市場上贏得不了投資機構的親睞，馬斯克你不能用投資人的錢來滿足你自己的好奇心，我們做的是生意好不好？
馬斯克感覺自己為投資人賺了這麼多的錢卻一點都沒有換來他們的好感，特斯拉汽車只有兩個季度是賺錢的，其他季度都在虧損，馬斯克是一位天才創造者卻不是一個很好的經營者，他的奇思妙想如同喬布斯一樣，可是蘋果公司的股票卻是靠資本團隊拉動的，特斯拉汽車與蘋果產品一樣不是一個製造的工業產品而是如同比特幣一樣是資本市場的加密貨幣，解碼的東西靠投資人去掉中心化的分佈式記賬不可篡改。出於資本市場的考慮和公司盈利能力的分析，CtW在一份致股東的書面聲明中表示，特斯拉的“戰略和運營挑戰”以及“不斷惡化的財務表現”，都需要董事會做出重大改變。而當下的董事會對馬斯克“過於恭敬”。 公司治理諮詢集團格拉斯·劉易斯（Glass Lewis）建議股東投票反對三名特斯拉董事會成員的連任：21世紀福克斯（21st Century Fox）的首席執行官詹姆斯·默多克（James Murdoch）；風險投資家安東尼奧·格拉西阿斯（Antonio Gracias）；還有馬斯克的弟弟金柏（Kimbal）。
格拉斯·劉易斯還支持一項不具約束力的決議：即任命一位獨立的董事會主席來取代馬斯克，以讓馬斯克繼續擔任首席執行官。
馬斯克在美國已經很難搞到戰略投資人出大價錢了，而在大洋彼岸產業升級如火如荼，他花了一億美元放的煙花獵鷹飛船返回艙獲得了巨大明星效應，上海市歡迎馬斯克的特斯拉汽車生產製造中心落戶，並且提供了土地稅收外優厚的融資條件，這對於馬斯克來說是一個巨大的誘惑，他不僅要面對特斯拉汽車公司股東們的不信任危機，也要考慮特朗普對世界貿易戰中對各國出口汽車零件徵收懲罰性關稅，要知道特斯拉很多零部件都是全世界製造提供的，性感的特斯拉變成了奢侈品，汽車還是汽車嗎？特斯拉汽車會不會成為玩具總動員裡，孩子們的收藏模型，而大孩子們對它望而卻步，這可不是馬斯克想要的結果。
特斯拉(上海)有限公司成立了，接著就是在崑山建設車間導入技術，賦予法律的權責利，馬斯克來施魔法在2022年批量生產40萬輛汽車供應全球，那個時候就可以選擇在上海與香港同步上市了，那麼它的市值我們拭目以待，到時候將有16億人口的市場等著馬斯克開發，毫無疑問一個人貢獻1000美金，那就是1.6萬億美元的市值，當然我說的不是汽車而是股票。
馬斯克在上海灘感受十里洋場的暢快淋漓，也在思考自己的人生，或許他應該為中國做點什麼，這個偉大的國家或許才是他的祖國。
唐俊龍55398571
馬斯克應該是目前世界上最具首富潛力的人，因為他正在做的不是一個產業，而是整個人類的事業，並且是人類向宇宙擴散殖民的事業，是把科幻變成現實的事業。在這個史無前例的事業中他要做什麼呢？是最基本的星際物流運輸。
如果說工業革命讓人類迅速主宰地球的話，太空革命將讓人類開啟主宰太陽系，甚至是更遼闊遼遠太空的征程。馬斯克的火箭發動機將成為這項事業的強力引擎，肩負起運輸物資設備和人員的重任，這個產業都不來錢的話，還有什麼產業是來錢的呢？
當初歐洲列強的艦隊以尋找新大陸為名，到未知的世界劫掠了大量財富，推動了歐洲科技的不斷髮展，最終讓人類成長為地球歷史上最強大可以睥睨一切的霸主。人類向外太空尋找新世界，將推動人類科技力量的再一次飛躍，只是希望這一次不要再充滿血腥和殺戮。
馬斯克已經走在了最前面，如果不出意外，將很快取代其他人成為世界首富。但我們也不要忘了，目前世界第一首富貝索斯，也在開發可大推力重複使用火箭，和馬斯克進行直接競爭。未來究竟是貝索斯一直衛冕其首富寶座，還是會被馬斯克拉下馬來，恐怕還是誰也說不清楚的事情。
徐德文
下一個富翁真的有可能是elon mask，畢竟目前馬斯克目前身價已經達到208億美元，在美國富豪榜中排名21位，更重要的是馬斯克在不斷的創新，汽車公司，火箭公司，太陽能公司，每一家都是具備高速增長的高科技企業。
一、馬斯克的現有身價和未來預期
在2017年度美國“福布斯400富豪榜，埃隆·馬斯克的身家排名21位，資產為208億美元。
但是馬斯克厲害在於，他在不斷持有Tesla的股份，目前已經持股20%，成為個人最大股東，股票市值108億美元。
此後，馬斯克還獲得了鉅額的薪酬計劃，如果特斯拉市值在2028年1月達到6500億美元，馬斯克將獲得500億美元分賬。如果馬斯克還是20%的股權，那股權價值將達到1300億美元。累積加起來超過1800億美元。
二、馬斯克是技術天才和世界變革者
谷歌的CEO拉里佩奇曾經說過死後會把數十億美元的資產捐給像埃隆馬斯克這樣有希望改變世界的人。
馬斯克是技術天才，特斯拉幾乎顛覆了整個傳統汽車行業，導致全球各地均出現了互聯網造車的企業，這些大部分都在模仿特斯拉的原型車。特斯拉的市值也一度超越福特、寶馬、通用等公司。
Space X讓人類遨遊太空有了希望，埃隆馬斯克堅信的是降低成本10%不如使成本降低10倍來的簡單，使SpaceX生產的火箭的比傳統火箭成本降低了一半。 而且還可以回收。埃隆馬斯克在2016年公佈了他的《火星移民計劃》將利用十年時間送人類到火星，單價20萬美元。
隆馬斯克在大學畢業就發明了國際貿易支付工具“PayPal”，也就是美國的支付寶。該公司在2002年以1.5億美金(約9.2億元人民幣)被eBay收購。
特斯拉正處在高速成長期，每一年都是超過100%的速度增長。這是他的巨大價值。看好馬斯克成為世界首富，如果資金鍊不斷裂的話。
2030年你覺得誰有可能成為世界首富
毛琳Michael
根據福布斯最新的排行榜的數據，當下的全球科技富豪中，馬斯克位居12。無論是企業規模和掙錢能力，馬斯克的spaceX和特斯拉加起來也沒進前十。
八卦君一向很看好馬斯克。作為企業家，他有著不是那麼“企業”的特質，企業家逐利的天性沒有同行那麼突出。對夢想的追求、對創新的堅持，在全球的科技大咖中，都並不多見。
全球像他這樣有著鮮明個性的企業家，著實不多。
有錢的沒他那麼有追求，有追求的，不一定有他能賺錢。
所以題主問馬斯克會成為下一個世界首富嗎？從賺錢能力來講，八卦君覺得馬斯克成為世界首富的可能性目前不大。
從全球科技圈來看，做電腦系統的，做社交的，做電商的，都比馬斯克目前的盤子大；在美國，馬斯克目前都還排不到前幾，更何況，我們還有馬雲、馬化騰這樣的互聯網巨頭。搭著我們飛速發展的綜合國力，未來的科技首富，恩，美國人都不一定能贏得過。馬斯克先要跑贏美國科技富豪；
另外，當下的全球企業圈，也並不是科技企業一家獨大。認真計較起來，還有更多的全球隱形富豪不計其數。
所以，馬斯克離世界首富，目前看還是有一定距離的。
八卦500強
可能會。
前幾天，特斯拉股東批准了CEO埃隆·馬斯克的鉅額薪酬計劃。
根據這項薪酬計劃，如果特斯拉市值在2028年1月達到6500億美元，並實現其他財務目標，在未來10年裡，馬斯克將分12批拿到股權獎勵。
截至計劃公佈當日，特斯拉的市值為540億美元。也就是說，要達到市值6500億美元的目標，特斯拉需要在現有市值基礎上增長11倍，馬斯克目前在特斯拉擁有價值120億美元的股票，增長11倍之後，這些股份價值1320億美元。而股權激勵實現之後，馬斯克未來10年或進賬逾500億美元。累積加起來超過1800億美元。這應該可以實現世界首富的目標。
埃隆·馬斯克不但是一個富有冒險精神、創新精神的科學家，還是一位積極進取的企業家。
企業家為改變社會而生，為追逐利潤而活。在改變社會上，馬斯克做到了。不管是Space Ⅹ——太空探索技術公司；還是特斯拉，都有改變社會的動力。這是一位富有激情的創業者。
有一些人從特斯拉持續虧損上，來證明馬斯克不是一位好的企業家。但實際上，特斯拉正處在高速成長期，每一年都是超過100%的速度增長。這對於高科技創業型公司來說，是非常正常的。比如阿里、比如騰訊等。
但嚴重限制馬斯克的，依舊是資本。因為擴張速度太快，而資本積累跟不上，特拉斯也有可能在某一個時間點突然崩潰，破產了。就像中國的樂視網一樣，剩下一屁股債務。要知道，企業生存的第一要素是現金流，特斯拉還沒有實現現金流轉正，而汽車行業是一個資本密集型企業，如果沒有海量的資金來支撐，特斯拉很難活動久。這是馬斯克能否成為下一個首富的最大障礙。
波士財經
埃隆·馬斯克能否成為傳統定義上的財富首富具有很多的不確定因素，但是他無疑是當今社會最具創新和冒險精神的企業家之一。美國時間2018年2月6日下午15:45分，SpaceX公司的獵鷹重型（Falcon heavy）火箭成功起飛並完成推進器的成功回收這則消息幾乎霸佔了各大媒體頭條的位置，甚至在即時通訊工具裡面也被刷屏了。馬斯克締造了一個創新企業無敵無畏的美式童話。
當然如果馬斯克想問鼎世界首富的寶座，就需要實現馬斯克給自己制定了這個“小目標”：特斯拉在未來十年裡實現6500億美元市值。目前，特斯拉的市值是剛達到600億美元。如果特斯拉的市值成功實現幾何量級的膨脹，馬斯克就可能登頂全球首富的寶座。
很多投資分析人士指出，此舉旨在藉助SpaceX成功的“牛市精神”進行人才的募集和吸引更多的投資。當然從特斯拉近些年來的股價上升情況，這個“小目標”的實現還是有希望的。但是也有部分不看好特斯拉的質疑者認為，特斯拉高昂的售價和研發投入以及馬斯克投資領域廣泛的現狀也會導致諸如車輛銷售受阻，投資者信心不足等問題導致既定目標很難實現。另外，馬斯克如果想獲得價值558億美元的股票，那麼就意味著特斯拉需要完成所有財務目標，包括營收和利潤等。在目標完成之前，馬斯克本人分文不取。這些嚴苛的財務限定條件也是馬斯克能否如願積累財富的阻力。所以馬斯克成為首富的道路任重道遠。
家族企業雜誌
只有窮人才會每天給別人計算身價！！！
南叔覺得，到了馬斯克這個境界，如果用單純的身價或者市值來計算，是對他的侮辱和調侃。這個南非出身，童年經歷並不愉快的硬漢，連續創下了人類和創業公司的極限。
在近期的包括美國等全球科技富豪中，他排名雖然很高，但前面還有12個人。不管是企業規模和掙錢能力，馬斯克的spaceX和特斯拉都沒有臉書，亞馬遜，Google，微軟等公司大。但是，這些公司的老闆全部加起來，估計都沒有馬斯克酷。
首先是他參與創立了美國版本的支付寶，套現之後開始進入高科技製造業，全球最酷的超級跑車特斯拉，關鍵還是電動的;私人航空火箭公司spaceX，憑藉著個人和民營公司的研發能力，把重型火箭送入了太空，要知道，這之前只有美國和俄羅斯政府做到了，並且只有政府成本的幾十分之一。
據說還要研發超級高鐵、地下交通系統、潛水艇等等，讓很多男人覺得更酷的是，他的女友很多都是超級漂亮有才的女星和模特。
如果是單純為了賺錢，這哥們早就不需要折騰了。在人類的進程裡，已經留下了他抹不掉的痕跡。
你覺得國內的企業家有像馬斯克一樣酷的企業家嗎？說說你的看法。
南七道
如果不是美國乃至世界的石油天然氣大亨限制他，馬斯克早就首富了！目前世界上電動汽車最先進的還屬特斯拉，如果特斯拉一但在美國甚至世界全面普及，這對傳統汽車行業是打擊，對美國的石油經濟更是致命的！美國的經濟強大跟石油天然氣有很大聯繫，假如若干年後電動車在全世界普及，那麼人類對石油的依賴會減少百分之45以上。這讓那些靠能源致富的國家怎麼辦？所以特斯拉技術足夠成熟先進短時間內也不會普及世界！這就是世界經濟。
至於他的太空探索公司，就不多講了！正如馬斯克說過：在大洪水來臨前，人們都認為諾亞方舟沒用，可是當大洪水來臨後，才知道諾亞方舟的偉大！不論外界怎麼評價他，他都是人們值得尊重的！
控七情戒六慾
泡了約翰尼·德普前妻和好萊塢明星的馬斯克，現在要當世界首富？
馬斯克名下有三大公司，目前特斯拉市值547.91億美元，剩下的太空探索技術公司SpaceX和太陽城公司SolarCity，三大公司總估值約700億美元，而馬斯克個人資產只有約135億美元。
而現在世界首富貝佐斯的個人資產是1497億美元。
就是說馬斯克要努力奮鬥，把自己的資產翻10倍才有可能當上世界首富。
這是個不可能完成的小目標。
題主提到的這個問題其實是特斯拉董事會給馬斯克這個CEO的績效獎勵：
給老闆發獎勵是為了什麼？還不是怕他跑路！
當然，這不是因為馬斯克要像黃鶴一樣帶著小姨子跑了，關鍵還是馬斯克這個人太難搞，就像他可以和第二任老婆特魯拉·萊莉兩結兩離，也可以和德普的前妻艾梅伯·希爾德分分合合好幾次。
馬斯克在經營公司上和他的感情經歷一樣，經常拆東牆補西牆，三大公司的股票資產相互抵押套貸款。
有時候還因為一時興起就開新公司，比如2016年馬斯克被堵在路上，一時興起就想挖隧道，2個小時後，一家無聊挖洞公司就成立了……還沒想好商業用途公司就成立了，那意思就是我先幹了再說……
總而言之，馬斯克是這三家公司的靈魂。
就像如果馬雲之於阿里巴巴，馬化騰之於騰訊，投資人基本都是衝著這個人來的。
雖然馬斯克泡妞、玩電動車、玩火箭想上天搞得不亦樂乎，但現實總是殘酷的。
2017年，特斯拉虧損6.75億美元；
太空探索技術公司SpaceX當時的啟動資金只夠發射兩次火箭。2015年剛剛盈利，但現在每個季度要虧損1500萬美元；
而太陽城SolarCity，一個季度要虧損2.2億美元。
三大公司都在燒錢，馬斯克要當世界首富，怕是難上加難。
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網管實驗室
馬斯克成為下一個首富的可能 幾乎為〇。 看看當今產生世界超級新富豪的行業來源，最多的是新興工業科技領域，比如 軟件網絡服務 大眾電子產品等，最典型的是 蘋果公司的蘋果手機， 如果 馬斯克的汽車在世界汽車市場的地位 能達到 蘋果手機在世界手機中的地位，那麼 馬斯克成為首富的可能性就存在， 但現在來看，其可能性 幾乎為〇。
