《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報道：今年第10號颱風“安比”(熱帶風暴級)於7月22日中午在上海沿海登陸。連日來，東航採取多項舉措，保障防颱安全，同時通過精細化管理，儘量緩解颱風對旅客帶來的影響，並在颱風離開後迅速有序恢復航班運行。
檢查飛機
在機坪巡查返臺措施
隨著“安比”逼近，東航連續多日持續密切關注颱風動態，研判部署航班安排和防颱措施。7月21日，東航在詳細分析颱風，並與局方、空管、機場密切溝通的前提下，根據不同情況，對不同航班分別進行了取消、延後或繼續執行的安排。21日下午，東航作出對過夜飛機進行繫留的決策，共協調上海兩場的106個繫留飛機機位，逐步開始對停場飛機進行繫留，從21日15：00到 22日凌晨，東航在虹橋機場有52架飛機、浦東機場有42架飛機完成繫留，並安排另外50餘架日常在主基地過夜的航班改在外場過夜。
為配合相關工作，東航技術公司也重新計算了各機型對應不同重心位置和不同飛機總重下，機坪停放的最大風速限制，及時監控飛機技術狀態，為防颱安全提供技術保障。東航地服部門還對機坪作業車輛的停放和固定工作進行檢查，同時檢查、繫留無動力設施設備350餘臺，地服值班人員每隔一小時進行巡視，確保夜間機坪設施設備的安全。
做好飛機繫留
通過繫留飛機確保安全的基礎上，東航精心規劃，盡力保證7月22日一早能夠趕在臺風到來之前，執行一批航班，讓部分旅客成行。22日凌晨，東航運控中心召集飛行、氣象專家，為當天繼續出港的每個航班機組再度逐一分析說明情況，在溝通確認可以安全飛行後，最終安排執行，既確保飛行安全、也使旅客行程儘量少受影響。東航客艙運行管理中心則通宵達旦，及時收集、統計航班信息，根據更新的情況調配機組人員，為各類備降、過夜航班做好準備。
7月22日清晨，虹橋機場、浦東機場的東航上航飛機開始解開繫留，按預先的研判計劃執行航班。與之配合，面對颱風外圍影響，東航地面工作人員頂風冒雨完成行李裝卸;乘務員們為旅客打傘、為老人家攙扶，避免溼滑天氣行走中遇到意外;考慮到颱風外圍影響可能讓氣流顛簸相對增加，乘務員們還在空中更仔細地做好檢查，叮囑旅客繫緊安全帶。
截至22日12:30，東航在虹橋機場完成出港航班50個，在浦東機場完成出港航班30個。在精細化動態決策和多種措施的努力下，最終東航此次因颱風原因造成的航班取消數量得以低於之前預期。
根據主基地浦東、虹橋兩大機場受颱風影響的時段與情況差異，東航還安排巴黎、法蘭克福等多個國際長航線航班和部分國內航班在外站延後起飛、避免備降、減少旅客旅途疲憊。東航各地分子公司也及時開展應對，為受影響無法前往上海等地的旅客做好後續服務。針對航路可能受“安比”影響的北美、日本、北京等國內外航班，東航提前制定繞飛預案，並與局方和空管部門溝通，確保有需要時，飛機可及時繞飛，在保證安全的基礎上讓航班旅客繼續成行。
在航站樓現場發佈航班動態
在此次颱風影響期間，行程受影響的東航旅客約為21000多人。東航採取多種方式，為旅客辦理退改簽。東航客戶委客服中心啟動颱風應急預案，增加服務力量，中心在21日進入呼入量高峰，21日當天接通電話超過5萬次，較平時猛增60%;東航官網、客戶端也採用滾動發佈的形式，用中英雙語第一時間發佈航班變動信息。東航地面工作人員則在機場的票臺、值機櫃臺等區域，利用人工改簽、指導旅客自助改簽、專線電話等方式，分流需退改簽的旅客;同時在航站樓現場實時發佈張貼受颱風影響的航班信息，以便旅客第一時間知曉。
隨著“安比”在7月22日中午12:30登陸，當天17:30之後，上海虹橋、浦東兩場已逐步脫離颱風影響，東上航航班開始有序恢復。
為此，東航有關部門進行了系統準備，東航飛行部、客艙部、技術公司、保衛系統、地服部、江蘇公司、浙江分公司等單位都在統一協調下，通過各自應急預案，確保航班恢復運行工作順暢進行。東航地面服務部和客戶中心以最大排班人數排班，東航空勤單位還安排充足的機組人員備份，避免航班大面積延誤造成的機組超時;綜管部門則做好後勤管家，給航班運行涉及的一線員工備好乾毛巾、吹風機，為乘車機組打傘遮雨、提行李、將行李裝車……東航各個崗位、各個單位各司其職，確保航班運行及時恢復正常。
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