安全性是我们在买车的时候不得不考虑的一个因素，随着现在道路上的汽车越来越多，安全性对于一款车来说显得更加的重要。为了提高安全性，汽车一般都会配备各种各样的安全配置，ESP就是其中常见的一种。ESP又名车身稳定控制系统，是最重要的主动安全配置之一。在国外，ESP都是强制配备的，不过国内对于ESP并没有强制性要求。下面这5款合资车连ESP都没有，国人却把它们当成宝，实在是太坑了！
飞度是我们再熟悉不过的一款两厢小车，因为搭载了本田地球梦系列的1.5L发动机，而被广为称颂。飞度的这台1.5L发动机最大输出达到了131马力，对于这样的小车来说非常强劲，因而被消费者称为“平民超跑”。动力虽然很优秀，但在配置方面，飞度可以说是少得可怜。除了顶配，其余车型均没有ESP，而且顶配车型只有两个安全气囊。连最起码的安全配置都不能保证，又怎能让人放心的驾驶呢？
在国外，没有ESP的车型是绝对不允许销售的，而在国内，有一些没有ESP的车型居然上升到了神车的境界，捷达就是这样一个例子。捷达去年在国内卖出了31万辆，是国人公认的神车。不得不承认，捷达具有皮实耐开、经济省油、保养便宜等优点。但作为一汽大众旗下的入门车型，捷达也是一款简配严重的车。捷达的中低配车型均没有ESP，安全气囊也只有两个，而且还没有后防撞梁，其安全性可想而知。
雪铁龙旗下的爱丽舍曾经是一款风靡大街小巷的神车，现在虽然销量颓废，但在教练车和出租车市场还是相当受欢迎的。爱丽舍的技术不算太先进，但贵在皮实耐开，这方面跟捷达有得一拼。但作为一款10万以内的入门级合资车，爱丽舍不仅全系没有ESP和牵引力控制，甚至连安全气囊也只有两个。配置方面，同价位的国产车分分钟甩爱丽舍几条街，怪不得这款车现在没人要。
在ESP等安全配置上，美系车一向要比德系和日系要更厚道，不过也有例外，比如福特的福睿斯。福睿斯是福特针对中国市场推出的一款特供车，定位要稍微低于福克斯，但价格也不便宜，基本上都在10万以上。然而作为一款价格在10万以上的合资车，福睿斯只有顶配才有ESP。而其余车型不仅没有ESP，连牵引力控制和制动辅助都没有。虽然安全配置这么低，但福睿斯一个月居然还有一万多辆的销量，实在让人费解。
日产轩逸这款车大家都比较熟悉，是国内非常火爆的一款日系轿车，6月份轩逸的销量达到了43633辆，是轿车销量冠军。不得不说，轩逸在空间、稳定性、舒适性和燃油经济性各方面均表现出色，是一款很有实力的A级合资轿车。可是作为一款热门车型，轩逸几乎有一半的车型都没有ESP。在碰撞测试中，轩逸也只得了4星的成绩，安全性并不是很让人满意。
閱讀更多 標叔說車 的文章
