淮安市創文指揮部:市場監督車輛闖紅燈是重罰還是輕放?

(正文共932字,預計閱讀時長:1分5秒)

今天,借《裡運河》公眾號,向淮安市創建全國文明城市指揮部舉報:

淮安市創文指揮部:市場監督車輛闖紅燈是重罰還是輕放?

淮安市創文指揮部:市場監督車輛闖紅燈是重罰還是輕放?

時間:2018年6月25日下午5點22分左右。

地點:淮安經濟技術開發區安瀾路與徐楊老街路口。

事由:一輛印有“市場監督”字樣的電動四輪執法車,無牌號,車頂有警用燈具,在以上路口的左拐車道直行闖紅燈。(見上圖)

本文有三個問題需要求教:

一,市創文指揮部不久前剛剛頒佈的文明十不準其一是不準闖紅燈。那麼,問題來了,我們舉報的這個闖紅燈車輛不是一般的社會車,而是市場監督執法車。

市場監督人員明知故犯,執彼法時犯此法。

這算不算頂風違法?算不算在創文活動中的典型違法案件?

創文指揮部要不要抓住這件明顯違反文明十不準的事件舉一反三,以儆效尤?

二,這個在左拐車道直行闖紅燈事件,發生在大白天且有監控的路口,交警查處起來會非常方便。

但是,這輛執法電動車無牌無照,也就無法對應牌照進行扣分處罰。不過,這輛比較正規的電動四輪車,按交法規定等同於機動車。所以,交法對於駕駛無證、無牌違法車輛如何處罰的條款中,一定有一款適合他。

順便還要麻煩交警蜀黍查一下《道路交通安全法》,這輛市場監督車有無權限使用警用標誌燈具?如果無權使用,又該如何處罰?

三,6月6號,市工商管理行政局會同質監局召開了一場規模較大的城區生產、流通領域“紅甲蟲”專項整治工作推進會。會上,市工商局長蔡莉提出嚴格要求:工商、質監和市場監管部門要充分認識到“紅甲蟲”專項整治工作的重要性,牢固樹立大局意識、責任意識、主體意識。要根據創建職責和自身職能,認真履職,積極推進創建工作實施。

話音剛落,這輛印有市場監督的執法車,用自己的實際行為“踐行”了蔡局長嚴格、高標準的創文要求,也給這次整治“紅甲蟲”(三輪/四輪電動車)推進會起了一個很好的示範作用。

這輛市場監督車屬於哪一家政府部門,應該不難查。當然,查下來,開這輛車的說不準又是臨時工。

以上是我們對這次市場監督執法車闖紅燈事件的粗淺認識。

對於這輛市場監督車在左拐車道直行闖紅燈、違反文明十不準的行為如何處理?(出於小人之心:)會不會因為是政府的執法部門,而對這件事情高高舉起,輕輕放下?

淮安市創文指揮部:市場監督車輛闖紅燈是重罰還是輕放?

小貼士

當機動車左轉彎車道是綠燈的時候,它從左轉彎車道直行,算不按規定車道行駛,處罰較輕,罰款100不扣分;如果左轉彎車道是紅燈,它從左轉彎車道直行,算闖紅燈,處罰較重,扣6分罰200


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