我知道86歲的東木大爺幾乎不失手，但是沒想到《薩利機長》那麼的對我的胃口，這是今年少數幾部讓我有衝動看兩遍的電影，《神奇動物在哪裡》是因為視覺特效的細節豐富讓我二進電影院，而作為半個影視從業者，《薩利機長》吸引我的是它的每一個精心設計的人物細節動作、佈景、場景切換和運鏡，我捨不得眨眼錯過它的每一個鏡頭，一向很喜歡剋制的電影，而86歲的克林特伊斯特伍德冷靜精準的像拿著手術刀的學院派大師。
《薩利機長》所傳遞出的價值內核確實有起到撫慰後911美國創傷情緒的作用，畢竟是在發生在紐約哈德遜河上的真實墜機事件，飛機、事故、紐約，幾乎是美國人心靈創傷的關鍵詞。雖然電影中並沒有明確的對話談及到911，但是所有人心裡都潛在的將其視為了巨大的陰影，包括政府、民眾和薩利機長本身。
看到有人說《薩利機長》是歌頌美式個人英雄主義，我有些不以為然，某些時候我非常厭惡"個人英雄主義"這個帶著潛在意識形態審美的詞彙，事實上任何能夠守護好自己職責的人都能配得上"英雄"這個稱號，在普世價值中，拿"個人"和"集體"作為對抗是愚蠢的。對於影片中的薩利機長而已，他只是最大程度的盡到他機長的職責而已，最好的社會體系便是由千千萬萬個薩利機長這樣的人組成的，其實影片內核中我甚至還可以看到"集體價值"的影子，真實事件中，哈德遜河迫降救援事件中包括機組人員、救援船隊、紐約警方等在內的每一個工作人員都盡到了自己的責任，所以才讓損失降到了最低程度，這不就是一個偉大城市和民眾應該有的面貌嗎？《薩利機長》看似描寫的是薩利機長個人，其實讚譽的是集體職責的到位，甚至包括犯錯的審查委員會本身，都是程序正義一絲不苟的樣本。
真實故事是極其簡單的，就是機長憑藉直覺拯救了上百個乘客的故事，但作為戲劇而言，設置矛盾和衝突是難以迴避的，影片的主要衝突非常凝練精準的濃縮在了兩個方面：首先是薩利機長與事件調查委員會的矛盾，薩利機長覺得自己根據直覺的迫降選擇是對的，他是從乘客生命安全考慮做出的選擇，而作為事件調查的委員們獲得的數學統計數據顯示薩利機長並沒有在紐約鬧市區邊哈德遜河迫降的必要，他本可以安穩迫降在機場，而哈德遜河迫降造給城市帶來巨大的騷動，而且損失了價值高昂的飛機，利益不同的兩端圍繞薩利機長的判斷正誤進行了數次交鋒。
其次是薩利機長自身的內心衝突，衝突的一面是薩利機長認為自己的直覺是準確的，而另外一面委員會出具的數字模擬證明薩利機長的直覺是錯誤的在進攻薩利的自信，甚至在一度時間中，薩利機長和其妻子的通話中顯示出了動搖的姿態，事關上百條生命，他也對自己做出了心靈上的拷問。這條衝突線讓薩利機長這個人物更加的立體和具有層次。
而後"機長臨危反應時間"這個變量的考證和測試最終為薩利機長推翻了審查委員會的異議，在短短的208秒裡，薩利機長冷靜而專業的判斷拯救了155位乘客的生命，事件突如其來，而這208秒是留給薩利接受和反應的唯一時間，155條生命的生死抉擇在此一瞬，計算機和數學統計固然可以完美的計算出逃生的最佳選擇，因為計算可以一次一次的重來而找到合適的方式，但是留給薩利決定的機會只有一次。人其實才是事件中其中最大的、不確定的變量，而迷信數學統計的委員會從一開始竟然忽略了這一點，愚蠢的把薩利機長定義成為了一個沒有情緒的恆定量。在加入臨危時間之後的數次數字模擬中，飛機一次一次墜落在紐約鬧市區，陰影中的委員們才最終恍然醒悟，站在他們面前的兩位飛行員做出了不可重來的準確選擇，而對於薩利和副機長而言，他們只是互相安慰了一句：我們盡到了自己的職責。 兩條衝突線的凝練精準讓故事充滿張力，敘事上的高度冷靜和剋制讓結尾的聽證會高潮迭起，人物細節與層次刻畫上深度讓內核價值傳遞的更加到位，86歲高齡的克林特伊斯特伍德為我們獻上了大師級別的作品，這是電影名匠數十年沉澱之後的才能修煉而來的內斂和關懷。
最後為東木大爺的長壽祈禱！任何能夠守護好自己職責的人都能配得上"英雄"這個稱號，86歲還在堅守精神職責的東木大爺、精準呈現出薩利的漢克斯都是當之無愧的英雄。
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