以前，大七座SUV领域都是被合资车占领，像汉兰达和锐界这两款车就是典型的代表：空间大、油耗高、价格贵。大部分买这两款车的人，几乎买的都是低配，要么不带全景天窗，要么就是中控屏小，看着不方便，再不然就是不带全景影像……仔细想想，20多万不算小数目，买回来的车配置这么低开着也不方便，着实不值得。
传祺GS8
或许大家都看透了这一点，所以广汽传祺GS8推出到现在，销量也都还不错。不过想换大七座SUV的人，还是在纠结到底买传祺GS8、汉兰达还是锐界，如果你钱十分充裕的话，买40多万的汉兰达、锐界高配置那还行，如果20多万的话，还是老老实实买传祺GS8吧，毕竟配置在那摆着，舒适度、便捷性、各种性能，同等价位下还是传祺GS8更好！
同价位下，传祺GS8、汉兰达、锐界三者对比！
对比车型：
传祺GS8
广汽传祺GS8 2016款 320T 四驱至尊版 售价25.98万
锐界
福特锐界2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 售价25.98万
汉兰达
丰田汉兰达2018款 2.0T 四驱精英版 7座 售价25.88万
相近的价格，各车的配置相差却非常大，这个价位的传祺GS8是全系中的顶配；而锐界和汉兰达却是全系中的低配。
一键启动、远程启动、自动驻车、全景影像、手机无线充电等功能，锐界和汉兰达都没有；全景天窗和胎压监测、定速巡航这个价位的汉兰达也没有；加上锐界和汉兰达的大灯都是卤素的，比传祺GS8的矩阵式大灯组亮度不止低了一点，外加转向辅助灯的缺失，我能想象到的是自驾出行的夜晚，锐界和汉兰达的视野必然没有传祺GS8好。
LED大灯
还有一点就是前沿的科技，在低配置的锐界和汉兰达身上，我一个都看不到。GPS导航系统、车联网/手机互联几乎没有，而传祺GS8搭载的智联交互系统，支持Carlife手机互联，特别是智慧传祺T-BOX 3.0系统，可实现远程控制、车况定位、紧急救援等18项强大功能；被同级别誉为“黑科技”之最In-Joy系统，更可以将中控、手机、仪表，三屏无线连接，帮助驾驶者实现“操控”与“掌控”。
中控台
大家不要一味的只追求大七座，更要看看配置，毕竟20多万买个车并不是回家玩的，舒适度、操控性都要多方考量。推荐广汽传祺GS8，国产大品牌质量没得说！
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