尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

对于沃尔沃XC40,大家可能对它的自主兄弟领克01更加熟悉一点。那么本尊究竟如何,今天真会玩车就带大家一起去看一下。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

近年来北欧豪华汽车品牌沃尔沃在中国发展迅速,2017年全年销量达到了111857辆,今年半年销量也达到了51291辆,可以说在中国汽车市场的二线豪华领域沃尔沃已经牢牢的站稳了市场。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

目前来看为沃尔沃贡献最多的还是XC60,今年半年已经卖出了22036辆。但是目前沃尔沃在比XC60更低一个市场,也就是紧凑级SUV市场中并沃尔沃并没有相应的车型。但可能很快这样的情况就会改变,因为沃尔沃XC40要来了。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

说到XC40大家可能首先会想到共用底盘的某自主品牌车型,那款车可是卖的真火!也正因如此相信很多人对于XC40的本尊会更感兴趣,今天真会玩车就带大家一起来看看沃尔沃XC40究竟是一辆怎样的车。

外观:依然是沃尔沃家族化设计,但更加年轻化了

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

说实话,一开始对于沃尔沃XC40的外观没有太大的期待,毕竟沃尔沃家族化前脸到今天实在是让人有点审美疲劳。不过当看到沃尔沃XC40的时候笔尖还是被惊艳到了。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

这种惊艳关键在于这两XC40的颜色,在印象中沃尔沃家很少有红色的车型,这可能和沃尔沃一贯高冷的风格有关系。但是沃尔沃XC40的红的确很夺人眼球,热情、奔放充满激情,这也说明了XC40 是一款定位于年轻人市场的车。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

同时沃尔沃的雷神之锤大灯这样一个家族化因素自然也会出现在XC40之上,和火红的车身进行搭配毫无违和感,而且从前脸上依然能够看到沃尔沃赖以成名的City Safety系统的探头。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

另外家族化的维京之斧尾灯也起到了点睛之笔的作用,让整个XC40显得更加时尚、更加年轻。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

侧面的线条是个人比较喜欢的,线条不是特别的凌厉,略显平整,但是让整个车身看上去非常饱满,颇具沃尔沃的风格,总体来说外观方面XC40虽然和沃尔沃其它车型相比更小、更年轻,但是沃尔沃的基本元素依然保留,并且有了年轻化的趋势。

内饰空间:高冷不再,但依然是沃尔沃的“味道”

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

内饰依然采用了沃尔沃简约化的设计风格,9英寸的中控大屏依然夺目,这也是沃尔沃家族化的一个体现。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

这次的评测车型还使用了液晶仪表盘,尺寸为12.8英寸,视觉效果还是不错的,相对来说现在液晶仪表盘是个主流趋势,但是在豪华紧凑级SUV上能够看到还是很不容易的,不得不说沃尔沃还是很有良心的。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

沃尔沃的内饰相对比较简单,但是和XC60的简约高冷风格不同的是,个人感觉XC40的内饰显得比较年轻,可能是比较多的圆润化设计因素融入其中,感觉到一丝时尚感,沃尔沃的内饰设计师用心了。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

同时值得注意的是,XC40的内饰还是有很典型“沃尔沃味道”,这里的味道除了沃尔沃的设计风格以外,就是真正的味道。因为沃尔沃的核心理念是安全和环保,它的环保最直接体现就是内饰的味道,由于是采用环保材质打造,沃尔沃的新车味道相比很多车型是比较清新的,XC40也是一样,从这点来看虽然XC40相对来说在沃尔沃的SUV中定位较低,但是沃尔沃并没有因为定位低了而忽略了环保这一核心,这里不得不为沃尔沃点赞。

空间:尺寸不大,但是够用

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

空间方面对于紧凑型来说是很重要的,参数显示沃尔沃XC40的三围为4425x1851x1658毫米,轴距是2702毫米。单从数据上看,算得上及格。

在实际乘坐中,身高175厘米的成年男子坐在后排还是略显局促,但是驾驶空间感觉还是非常舒服的。在这里也能看出沃尔沃XC40的定位能够满足三口之家,但更适合单身贵族驾驭。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

动力:T4动力如何尚不可知,但静音依然秉承沃尔沃的惯例

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

这次静态评测的车型我们并没有从销售方面了解到更多,因为新车型还没上市,相关资料也比较少,但是从围标来看这款车搭载的是T4动力系统,应该是2.0T低功率版本,最大功率大概是在190马力左右,峰值扭矩应该是在300牛·米左右,匹配的是8速度手自一体变速器。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

这里要说一下XC40的排挡杆,相对来说比较小巧,便于操控,满足了当下年轻人对精致感的需求。同时从尾标上的AWD来看,这款车型使用的是四驱系统,看来这款车的驾驶乐趣应该不会少。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

当然当下的年轻人除了追求驾驶乐趣以外,对于舒适性也有很高的要求,由于这款车暂时无法试驾,体验不到驾驶的舒适程度。但是从发动机采用了沃尔沃标志性的软包风格来看,这款车在静音方面依然还是非常沃尔沃的。

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

据悉,XC40还配备了Sensus智能车载交互、Pilot Assist自动驾驶辅助等功能等高科技配置,严格意义上来说,除了尺寸以外,XC40的配置并不比XC60弱到哪里去,可见沃尔沃还是很有良心的。

结语:

尺寸虽小但依然很沃尔沃,沃尔沃XC40静态评测

总体来说,虽然XC40的尺寸相比沃尔沃其它SUV来说小了一点,但是沃尔沃对其的重视程度还是非常高的。今天真会玩车静态评测是全进口车型,预计国产之后的XC40应该会在空间上更为舒适,但是原汁原味的进口车更能感受到沃尔沃原厂的风格,个人觉得如果这款车上市以后,虽然说对于BBA同类车型造成不了太多的威胁,但是二线豪华领域XC40是会有一番作为的。

真会玩车 撰稿/笔尖


分享到:


相關文章: