“取舍”，是本月初全新奥迪Q5L上市时用得最多的一个词。成本控制是所有车企绕不开的话题，一汽-大众也难逃魔咒。那么刚刚首发的全新奥迪Q3在进入国产后又将如何取舍呢？
“取舍”，是本月初全新奥迪Q5L上市时用得最多的一个词。成本控制下，如何将产品做到更为平衡，从奥迪Q5L上我们可以看到一汽-大众奥迪对于“取舍”的理解。而昨日全球首发的奥迪Q3也将由一汽-大众引入国产，那么国产后的奥迪Q3将会如何取舍呢？
首先，此次发布的奥迪Q3都有哪些变化？
虽然前有Q5，但此次发布的全新奥迪Q3看上去更像是Q8的缩小版。包括深切割的几何线条、锋利的造型，以及和Q8如出一辙大尺寸八边形进气格栅。对于这样的改变，奥迪的设计师Matthias Fink给出了答案：“小巧可爱的设计语言用在了Q2身上，所以全新Q3的定位有所提升，身材变得更大，造型也更加硬朗。”
作为举世瞩目的灯厂，下一款车型会带来怎样的大灯是令无数人关注的重点之一。全新奥迪Q3虽然定位紧凑型SUV的Q3，奥迪也为其提供了先进的LED大灯技术，不过奥迪把LED大灯分成了3个级别，虽然都为LED光源，但高配车型则将换上矩阵式 LED 大灯，并配备有自适应远光和随动功能。
进入车内，全新奥迪Q3也同样采用了奥迪最新的虚拟式座舱，10.25英寸全液晶仪表盘和10.1英寸触控多媒体显示屏，最新的MMI多媒体控制系统也并未缺席，主动安全配置、无线充电、车载WiFi、B＆O音响更是一应俱全。
而基于MQB平台研发的全新奥迪Q3拥有比现款车型更长的车身轴距，同时后排座椅还可以支持前后移动150毫米，椅背还拥有7个角度可供调节，并可以完成40:20:40翻倒，从而可以获取530升到675升可变的后备箱容积，而当完全放倒后排座椅后将能达到1525升的最大空间。
动力方面，全新奥迪Q3将搭载三种汽油和一种柴油发动机，其中汽油版发动机分为1.5升涡轮增压以及2.0升高低功率涡轮增压发动机。尾标35TFSI的全新奥迪Q3搭载的是奥迪最新的EA211 1.5L TSI EVO四缸发动机，最大功率150马力；尾标 40TFSI车型则是搭载2.0T低功率版本，最大功率190马力;45TFSI为2.0T高功率发动机，最大功率230马力。与之匹配的是6速手动变速器和7速双离合变速器。
同样是出于MQB平台的优势，令人们少了对于Quattro Ultra电子适时四驱的顾虑，而2.0T发动机版本全系标配quattro AWD四驱系统的全新奥迪Q3看上去更是诚意满满。
现款奥迪Q3表现如何？
作为国内首款豪华紧凑级SUV车型，进入2018年后，随着产品进入生命周期末端，奥迪Q3的销量开始逐渐下滑。虽然优惠幅度大，仍不敌宝马X1、奔驰GLA同级的一线豪华品牌围剿。同时，国产捷豹E-PACE和凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、雷克萨斯UX等二线豪华品牌车型凭借更低的价格优势以及各自的品牌魅力，逐渐蚕食奥迪Q3的市场。
目前，我们已经确定全新奥迪Q3将由一汽-大众引入国产，而如今现款Q3不断下滑的销量来看，国产速度势必会加快。
最后猜想：全新奥迪Q3国产后将会如何取舍？
轴距再加长。虽然此次换代升级后的全新奥迪Q3已进一步加长了轴距，但2680毫米的轴距甚至不及国产奔驰GLA的轴距。而作为一家深谙中国消费者需求的车企，一汽-大众是万万不可能放过国产再加长的可能性。毕竟，就连小弟奥迪Q2都已经加长，达到了2628毫米的轴距，更不用说对手宝马X1那疯狂的超长轴距。因此全新奥迪Q3国产后加长势在必得，但是否会一举超过宝马X1还有待考量。
Quattro四驱系统将可能仅出现在顶配车型上。国产Q5L最令人遗憾的莫过于海外版空气悬架的缺席，但出于成本的考量其实也不难理解。同样基于对成本的控制，海外版全新奥迪Q3的2.0T版本标准配置——Quattro AWD四驱系统将很有可能仅出现在顶配车型上。当然，同时我们也不排除一汽-搭载为打造更高的竞争优势，而将“取”用在四驱系统上，使之成为2.0T版本的标配。
神乎其神的科技配置将多以选装出现。翻看现款奥迪Q3不难看出，那些我们所称赞不已的MMI多媒体控制系统、含自动泊车、定速巡航在内的驾驶辅助系统、高级纳帕真皮座椅面料等等都是以选装配置出现在配置表中。可是从宝马X1以及奔驰GLA的配置表我们不难看出，两者的顶配版本都已经搭载导航系统，其中奔驰GLA更是全系标配自动泊车，因此全新奥迪Q3国产后满屏选配的惨状或将得以改善。不过蕴含奥迪最新科技的自适应巡航辅助系统、带360°全景摄像头的停车辅助系统、以及具有虚拟3D声音的丹麦豪华音响系统Bang＆Olufsen是否会被下探至顶配车型的标配可能性仍将微乎其微。
结语：今年的奥迪可谓是动作频频，几乎将旗下的所有车型都“翻新”了一遍。相比起月初新进上市的国产Q5L，全新Q3更像是小号的Q8，更具个性的外观造型势必会带来更多用户的关注度。但国产后大面积选装的惨状是否会在全新奥迪Q3上得以改善呢？又是否还能延续国内豪华紧凑级SUV销量冠军的“神话”吗？让我们拭目以待。
真会玩车/撰稿：Garcia
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