今日（7月18日），《车壹圈》获取到了今年上半年美国市场的轿车销量榜单。在榜单中，以丰田凯美瑞为代表的日系车独霸了榜单的前六位，甚至是来自的韩国的现代伊兰特都击败了一众美系轿车，排在了第七。被国内“键盘车神”狂喷皮薄、车轻、安全系数低的日系车，却为何成为了美国消费者的最爱，难道美国人民也不懂车？
先来看看整个榜单的排名，今年上半年美国市场销量第一的轿车为丰田的凯美瑞，紧随其后的是“平民超跑”本田思域。在日系双田霸占了前四名以后，日产的天籁和轩逸名列五六名。出人意料的是被日系霸屏以后，往下看还不是美系品牌的车型，竟然让现代伊兰特这样的韩系车卡在了第七位。到最后的8-10位才是美国自家品牌的车型。
《车壹圈》发现，如今依旧有不少的国内网友对日系车还留有“皮薄、不安全、偷工减料”等刻板印象，甚至把买日系车的消费者看做“不懂车的人”，难道美国的消费者也“不懂车”吗？其实以丰田为代表的日系车在美国消费者眼中就是“耐操”的代表，结实可靠、车辆故障率低、维护成本低，这就是日系车在美国市场大受欢迎的原因。第一名的凯美瑞，作为丰田享誉全球的车型，其第八代的车型也是早于中国市场率先在美国上市，可见美国市场对于丰田的重要性。
反观今年上半年中国的轿车市场，德系品牌大众依旧是最大的赢家，前十的榜单有6款都是大众的车型。的确，一直以来德系品牌在中国消费者的印象中都是皮实、可靠、耐用，大众更是富有“高级感”的代表品牌。德系车在中国的畅销与日系车在美国的畅销形成了巨大的反差，毕竟在美国轿车销量前十里一辆德系车都没有。
除了在车系的选择上中国与美国的消费者有着巨大的反差，《车壹圈》还发现了另一个有趣的现象。今年上半年，中国销量前十的轿车都为紧凑级车型，仅有排名第十位的大众迈腾为中级车。但在美国市场销量前十的轿车基本都是凯美瑞+卡罗拉、雅阁+思域这样的紧凑级+中级车型的组合，从消费结构和水平上来看，美国市场还是要比中国市场高出一截。
无论是大众还是丰田、德系还是日系、中国市场还是美国市场，消费者们都是在追求符合国情、适合自己的品牌和车型。《车壹圈》认为我们在买车时，参考品牌和车型的口碑固然重要，但每一个品牌每一款车都是在快速发展和进步的，我们不能用过去的眼光去定义现在的车型。
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