昨日，重慶晨報記者從重慶交通開投集團宣傳工作會上獲悉，今年下半年，公交、軌道、鐵路大動作不斷。同時，會上相關工作人員還就如何給3號線減壓、市郊鐵路進展、公交優先道建設推進情況、公共交通智能化進程等問題進行了解答。
軌道交通在建線路進程如何？
4號線一期工程年內通車
據介紹，4號線一期工程已全面實現軌通、電通、車通等關鍵節點目標，正在開展試運行工作。下一步，將嚴守工期目標，緊盯4號線一期建設進度，加快土建收尾、車站裝修和設備安裝調試工作，確保2018年建成通車。
5號線一期南段目前土建工程已進場全面開展施工，設備安裝及裝修已進場施工。6號線支線二期、9號線一期、9號線二期以及10號線二期目前土建工程均已進場全面開展施工，設備安裝及裝修、系統設備也正開展招標工作。
環線方面，環線東北段目前已基本實現洞通，正在同步進行裝修、設備安裝及聯合調試準備工作。環線西南段目前土建工程已進場全面開展施工，設備安裝及裝修、系統設備已進場施工。
軌道、鐵路線網如何佈局？
4號線二期等3條線路有望年內開工
據瞭解，2018年底前，軌道4號線二期、5號線北延伸段和5A線，線路總長約70公里，有望動工建設。
鐵路方面，2018年計劃開工建設渝湘高速鐵路重慶東站至黔江段，渝昆高速鐵路、渝西高速鐵路（萬州至城口段、重慶東站至萬州段）及渝湘高速鐵路黔江至秀山段正在開展前期設計工作。
如何給3號線減壓？
地面設備進行“六改八”技術改造
在現運營的軌道線路中，3號線始終承擔著運營主力，如何更好地優化運營？
相關工作人員介紹，一方面通過調整運行圖來優化，使3號線主要客流區段行車間隔縮短至2分30秒，斷面運輸能力已達到最大。該工作人員表示，由於受地面設備的影響，8輛編組列車只能在已完成技術改造的九公里至龍頭寺區段運營，未能發揮8輛編組列車的作用。“為此，我們需對3號線其他區段的地面設備以及車輛段進行‘六改八’技術改造，為8輛編組列車能夠在3號線貫通運營創造條件。目前，正在積極推進技術改造項目審批。此外，10號線一期可對3號線乘坐飛機的客流起到一定分流作用。”
軌道李子壩站改造進程？
已完成車站站廳擴容改造
作為外地遊客聚集地之一，軌道李子壩站的改造一直備受關注。
相關工作人員介紹，目前已完成了車站站廳擴容改造，新增閘機、安檢機、攝像監控等設備，滿足車站大客流疏散組織的需要。同時完成了車站站內、出入口以及站前廣場（B口）和車站下方門面環境及衛生整治，並在車站站外端頭位置設置了站名標誌。“我們還在車站A口通道新增了導向標識，設置了宣傳重慶旅遊的彩噴圖案，並在A口入口處（1樓）設置了李子壩車站的簡介。”
市郊鐵路江跳線進展？
預計通車時間為2020年
據瞭解，市郊鐵路跳磴至江津線是2018年市級重點建設項目，江跳線起於軌道交通五號線跳磴站，止於江津區濱江新城，線路全長約28.2公里，其中地下段5.8公里，高架段19.4公里，地面段3公里。全線共設建橋C區、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津等6座車站，跳磴站為換乘站。預計通車時間為2020年。
此外，市郊鐵路“三線四段”已於2014年獲得國家發改委規劃審批。目前，江跳線、渝合線在建。璧銅線、合永線目前正在開展前期設計工作。
交通樞紐站場建設進展？
沙坪壩鐵路綜合樞紐掃尾工程第三季度完成
據相關工作人員介紹，截至目前，沙坪壩鐵路綜合樞紐項目已於今年1月25日實現通車，掃尾工程力爭第三季度完成。目前，其它站場已完工項目3個（金鳳、雙溪公租房公交首末站和玉皇觀公交保養場）；在建項目4個（大學城學府悅園、含谷花園、百合家園公租房公交首末站和外河坪公交站場）。下半年計劃開工項目6個（蔡家南、龍洲灣東、界石、經開區公租房公交首末站，沙壩、臺商工業園公交首末站）。全年完成項目7個（金鳳、雙溪、大學城學府悅園、含谷花園、百合家園公租房公交首末站，外河坪公交站場和玉皇觀公交保養場）。
公交優先道建設推進情況？
年底建成不低於100公里的公交優先道
相關工作人員表示，計劃在2018年底建成不低於100公里的公交優先道。目前標誌標線系統計劃建設的14個路段已全部開工建設，包括大石壩-紅旗河溝、炒油場-長江大橋-黃花園大橋-魯能轉盤、小龍坎-石橋鋪-楊家坪、民安大道-金開大道-金渝大道-海爾路-五里店立交等14個路段。其中炒油場至魯能轉盤、紅石路、石小路3個路段標識標線系統建設已於6月中旬完工，其餘路段將於8月完工；信息化系統正在開展施工和監理招標工作，計劃於第三季度完成招標並開工建設，保證年內完成100公里的建設目標。具體通車時序，按照成熟一條投用一條的原則，由市級部門會商後確定。
公共交通智能化進程？
年內主城常規公交車有望實現移動支付
據瞭解，除了擴大公交電子站牌覆蓋範圍外，交通開投集團還將完善公眾信息服務終端建設，豐富信息服務內容，滿足市民對公共交通信息的多樣化需求。
包括推動移動支付在公交出行中的應用，打造集團統一的聚合支付平臺，為公眾提供統一的聚合支付服務，預計今年內，有望基本實現微信、支付寶、銀聯覆蓋公交移動支付，為市民出行提供方便。此外，今年有望在軌道交通部分車站試點移動支付、語音購票、人臉識別過閘機等支付方式。
據介紹，重慶智慧交通佈局加速，目前主城已有12條公交線路、200餘輛公交車可使用“重慶市民通”APP刷二維碼乘車。
相關工作人員表示，年內，主城8700多輛常規公交車有望實現移動支付。同時，作為智慧交通的重要組成部分，最快明年，軌道交通有望實現掃碼支付，通過微信、支付寶等購買車票，掃碼過閘。
重慶晨報記者 王淳 實習生 羅豔
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