有的朋友說買桑塔納實際上是買的是一種情懷，因為其從上個世紀90年代開始可以說是風靡全中國，而且當年售價不菲，即使是在現在偶爾還能夠在路上看到她穿梭的身影，也是大眾汽車質量的典型代表，但大眾旗下還有另一款號稱銷量400萬臺大眾神車，他就是大眾旗下的新捷達
可以說在市場表現方面是一款緊湊型的家用轎車，但無論是車輛的外觀，還是其品牌價值，以及油耗和動力方面的表現都得到人們的稱讚，而現在各大車企為了宣傳自己的品牌價值以及車輛的性能優越，都會做一些宣傳方面的事情，這次銷量400萬臺大眾神車，挑戰無人區創世界紀錄，身後12臺豐田哭了
我們都知道無人區可以說路況是非常的泥濘，想要征服這種路段一般都是開三菱帕傑羅，或者是豐田樂途或者奔馳大G等真正意義上的越野車才能夠征服這種路段，大眾在16年時曾經反其道而行之，用大眾捷達來挑戰無人區並且還取得了成功
這在當時可以說是驚掉了下巴，從圖片中我們可以看出捷達在無人區當中連續行駛了超過1200公里，成功創造了世界紀錄，但這，1200公里可以說是充滿了艱難險阻，即使是像豐田霸道等車型也一度陷在沼澤地無法動彈，更不要說家用車捷達我們一起來看一下捷達是怎麼樣走過這1200公里的
圖片中我們可以看出，其還是擁有非常高的性價比，也能夠爬山涉水征服大自然，但從這些圖片中，我們可以看出其並沒有涉及到一些極端的路況，即使是有一些石頭的路段，也不能夠稱為艱難險阻
當時是為了能夠讓捷達順利的完成這一挑戰完成1200公里的及連續行駛，捷達公司採用了12輛豐田霸道來作為後勤保障車隊，當遇到惡劣的道路情況下，只能夠用這些後勤保障車來幫助捷達順利通過路段
即使是工作團隊在野外休息時，從圖片中我們可以看出停在一邊的全部都是豐田，來作為自身的後勤保障車隊，你這一舉動也遭到眾多網友的吐槽，這一波操作大眾到底是在為自己的銷量400萬臺大眾神車捷達打廣告，還是在側面為豐田打廣告，您怎麼理解他這一波神操作呢？
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