多彩開始5566
不能這麼比 只能簡單談一點個人的感受
記得07年開車去東北三省玩 自駕遊 走馬觀花進了長春 說實話當時我很失望 在我的想象中 東北是老工業基地了 一望無際的大平原 肥沃的黑土地 富饒的鄉村 美麗的大城市一個挨一個 人民勤勞直爽… 可是 也許是希望越大失望越大吧 當時在長春並沒有感受到那麼好 道路殘破 老式的有軌電車 車廂也是十分老舊破爛的 去了長影廠 要不是有毛主席的雕像和大門口的牌子我都不敢相信 大門連我們這邊的小學大門都不如 廠區連同周邊建築還是七八十年代的風格 還有一汽好像剛搞了汽車園 也是看上去很一般 市內很多建築都是七八十年代的 還有日本建的很多地方 沒有新氣象 讓我很失望 當然 我可能管中窺豹去了舊城區 不過 回來沒隔幾年 國家推出了振興東北老工業基地的政策 相信現在去一定是一改往日的死氣沉沉 又是一番新氣象啦！ 期待再次去深度遊！展翅飛15
長春市是副省級呼和浩特市地級在城市等級劃分長春是二線呼和浩特是三線從經濟方面對比長春地區生產總值是5928.55億元人民幣、人均收入7.71萬元人民幣呼和浩特地區生產總值3319億元人民幣、人均收入4.0220萬元人民幣。
長春有著深厚的近代城市底蘊、是新中國最早的汽車工業基地和電影製作基地、有東方“底特律”之稱、誕生了著名的中國一汽、長春電影製片廠等
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曾作為偽滿洲國首都的長春，是近代東北亞政治、軍事衝突完整歷程的集中見證地，具有眾多歷史古蹟。
呼和浩特通稱呼市、舊稱歸綏、有著悠久的歷史和光輝燦爛文化，是華夏文明的發祥地之一，呼和浩特是歷史名城、國家森林城市、中國優秀旅遊城市、被譽為中國乳都。
總的來講倆個城市各有所長，長春經濟和城市設施略勝呼和浩特，長春有輕軌而呼和浩特地鐵正在建設，呼和浩特是中國經濟實力百強城市，70年大慶之後公共設施有了很大的改善，比如公共洗手間，呼市叫青城驛站，是綜合性的，幾乎隨處可見，長春公共洗手間就略遜之。
倆個城市我都喜歡，呼和浩特是我的故鄉，長春是我國重要的工業基地，倆個城市的發展見證了我國經濟騰飛的光輝歷程。
終結信任
長春是我國的重要的工業基地，近幾年雖然遇到一些困難，但其雄厚的基礎還在，技術水平和創新實力不容小視！呼和浩特則不同，其創新能力根本不能與長春相比，人才和技術領域遠遜長春，工業基礎差，不要說與長春比，與包頭也無法相比，稱其乳都更為戲稱，只見乳品不見牛，森林城市稱呼不知從何而來，說是三線城市勉為其難！
老李67838970
從城市底蘊講，呼市遠遠比不上長春，從城市發展講，呼和浩特市尚屬新興發展中的城市，長春是成熟的大中城市。從建設規模講，長春是典型的準二線城市，呼市是標準的三線城市。長春有全世界最難走的立交橋，雖然是腦殘之作，但說明了城市的規模和繁榮，呼市即便想腦殘，目前還沒有。當然，也快。我是呼市人，長春也呆過。
關小晟
科教長春有吉林大學 東北師大 航空航天大學 光機所 應化所 中科院長春分院 長春的 GDP 人均GDP 城市底蘊 城市面積 呼市根本不是一個級別啊 咋有這麼低能的問題呢
