美团送餐员工资如何?

呆呆的小祥子


前段时间,山西的一名亲戚来北京,他说我要是留在北京有什么可以做的,我脱口而出:美团外卖送餐员呀。

我还有个牌友,也是送美团外卖的,一般下午3-5点钟或者晚上9点钟之后可以休息,偶尔打打牌。之前他长期在北京郊区的制造企业上班,如今制造类的厂都要搬迁到北京之外了,像美团外卖送餐员,滴滴司机、摩拜共享车管理员、京东快递员的岗位多了不少,这位朋友和以前的同事有了新选择。

每一批新兴企业的崛起,都直接影响北漂人群的工作选择。

推荐来北京谋职的人选择做送餐员,比传统的修理工,餐馆服务员,还是多了些技术含量吧。

这不仅因为日常生活中总能见到“美团”,用上美团,也因为美团外卖送餐员的工资不低,且靠自动自发,相对比较灵活。

在北京每月基本能赚6000-7000元,如果勤快点,能赚更多。大学应届毕业生一般月薪也就3000-5000元之间。

外卖小哥的收入大致构成是:工资+送单数*每单5-6元,熟悉路况和店家后,想要挣月入超过6000元,达到10000元,就要去琢磨怎么送餐能效率高、性价比最高了。

用美团APP接单后,去店家取餐,然后送到客户手中。这是一门软性的学问,不同区域有不同的招数。

就像有些出租司机月入好几万,有些只能赚基本的生活费一样。

之所以认为美团送餐员是不错的工作选择,还因为他们在整个公司的人才体系中,是受重视的。

经常听到京东老板刘强东夸他们的快递员,且自己也亲身做快递员。美团即将上市,美团的影响力也包含它强大的地推能力,包含强大的考核激励体系。

最近有文章总结美团具备成为巨头企业的基本要素,四项中有一项是:美团讲究对员工的有效激励。

至于怎么能得到有效机制,或者说体会到美团高管为何频频出走,就要你亲自加入了才能体会得到。

祝你好运。


财经作家邱恒明


关于“美团送餐员工资如何?”这个问题,小编整理了多个来源的用户回答,供大家更全面的了解。

1、以下观点被820人点赞、并有329个交流讨论:

我现在在一定县城里面做美团骑手,刚开始进来的时候是说1500底薪,2元一单提成,完成了1000单按2.5一单结算,没有别的什么补贴。这个月单量少了就开始各种理由扣底薪,罚款,这里面的套路太深了,能做别的尽量做别的吧,我这个月做完就离职了

2、以下观点被339人点赞、并有89个交流讨论:

晚上八点以后到十二点是七块一单,不能有差评,不能有四星以下评价!骑手得了四星以下的评价必须开会批评,有一次差评就罚款最低罚二十块!这样算起来一天跑二十五六单就很不错了,不过你得有两个电动车或者备用电源。忙的时候就是饭点,中午十一点到一点,下午五点到七点半。天气越恶劣生意越好,有大风大雨大雪等恶劣天气会适当提高单价,也就几个小时之内。最后想说外卖这工作干着真不怎么样,内部管理有很大问题。很多麻烦的事情必须用最短的时间解决,即便这样也会有很多措手不及的事情发生!车况问题,路况问题,商家问题,客户问题,自己的问题等等~~这些问题谁都会遇见,但恰好是一个与时间赛跑的职业遇到了就会很麻烦。很多人做这个也是没办法,还有些年轻人做这个觉得没有人现场管理不拘束。这背后有很深的社会问题,不是能我能解决的所以我只能自己不干了!最后想说,这段时间网上有很多外卖小哥的新闻。很多人都抱有同情的态度,其实没必要。每一个的选择都要自己去承受,选择这行就要承受!做的不好我们有资格差评,做的好了给好评,要是觉得过意不去自己也有钱可以通过App给小费的。生而为人,都不易!

3、以下观点被263人点赞、并有64个交流讨论:

我来给你最真实的答案吧,我就是美团的,在中关村干,底薪三千多,但底薪的前题是要完成保底单量,这个一般都能完成,然后是提成,每个月前两百单三块一单,两百至四百单四块一单四百至五百是五元一单,五百以上统一六元一单,各种罚款太多了,就不一一详述了,恶劣天气,节假日可能会每单加一块,有非常严格的时效要求,就一线城市来说前年一个月大概平均挣七千至八千左右,不要命的干能过万,去年平均五千到六千左右,没听说有过万的,不管吃住,北京房价很贵,地下室也不让租了,每次送完都要说一句祝你用餐愉快,麻烦给个好评,这个行业美团的工资是最高的,但美团现在也不行了,就像嘀嘀打车一样,开始没人干的时候贴钱开高工资,现在人多了,想方设法扣你钱,建议有选择的情况下不要入坑了,实在没办法能吃苦,能受委屈(顾客素质不齐,会有瞧不起人的,恶意差评威胁的,提无理要求的)的考虑好再进吧,目前现状是,管的严,罚的多,挣的少!

4、以下观点被200人点赞、并有36个交流讨论:

我也说说吧,我在浙江地区美团一个配送站,我们是6块钱一单跑了1000单额外奖励500块钱,夏天有5块钱一天的高温补贴,冬天就没什么补贴,站点有一大神,经常7点上班晚上12点下班,偶尔跑到半夜2点,月工资8000打底,年底那2个月一万多一个月,这是真的不过太幸苦,人看着都老了好多,而我每个月就跑800到1000单之间这是我每个月的目标有5000块钱就够了,我不贪,去年年底看见饿了么蜂鸟烧钱,就提前辞职了去跑蜂鸟,活动力度很大,3天不到跑了2000,年底半个月不到赚了小一万,然后今年来发现快递员纷纷跳槽跑外卖,人一多价钱就降了,市场饱和了,没活路了,准备换行业中,在此奉劝各位一句,单子在急也不要急时间抢红灯,尤其是下雨天,真的为了几块钱拿命拼不值得

5、以下观点被139人点赞、并有29个交流讨论:

一个肯德基骑手来强答一发。讲真,看了不少回答表示很同情美团骑手。答主背景:江苏三线城市肯德基骑手,总部直营非加盟,工资14一小时,每单一元钱补贴,极端天气两块五,还有一点话补。直营的好处就是不会有罚款的行为(加盟商可能有,当然我只是脑补),更不存在扣工资的行为。从肯德基订餐可以从美团、饿了么等平台,也可以从官网订,至于美团上的好评差评对我们无所谓,好评没钱拿差评也没人管,反正品牌效应摆在这儿,想吃了你就得买。但比较严重的是投诉,但就算是投诉,最多就是开个会批斗一下。而且,美团骑手万一打翻餐点,恐怕得自己掏钱赔偿,我们不需要,餐点送到后发现饮料撒了,跟顾客说一声,回餐厅重打一杯送过去,饭撒了重做一份送过去,蛋挞碎了重拿一份给顾客,全都算在餐厅的损耗里。我是学生兼职,1月份工资3300,这还是因为我14号才放寒假,前半个月没怎么上,春节三天三薪,还是蛮爽的。另外我们经理也有一个是大学生,而且得益于肯德基的文化,员工和管理层关系相当好,就算有更大的boss来了也可以活泼一点,不用太谨慎。总的来说,肯德基还是学生兼职的不错的地方。


逆风的鱼


美团被曝拖欠30余名外卖员工资



“这么热的天气,我们每天一分钟都不敢耽误地在外面跑,辛辛苦苦一个多月,到头来,一分钱工资都没拿到。”

近日,有美团南京溧水站外卖员向澎湃新闻反映,公司已经拖欠他们的工资一个多月了,总共有30余名外卖员和5名业务部员工被拖欠薪资。每个员工被拖欠的工资为2000元至10000元不等,被拖欠的薪资总额或达数十万元。

这些外卖员称,7月4日,美团南京溧水站曾经更换过代理商。但是老代理商在交接之前,并未结清6月份工资。而新代理商接手之后,也没有接手处理这个“历史遗留问题”。

7月26日,美团华东区告诉澎湃新闻记者,已在第一时间联系了南京溧水区“旧代理商”南京一超餐饮配送有限公司。目前,该配送公司已承诺,会在8个工作日内结清外卖员的工资。

有外卖员正急需用钱

旧代理让外卖员找新代理讨要工资。

“老代理商说应由新代理商负责发工资,新代理商又说钱在老代理商那里,互相推诿,我们后来也不知道到底找谁能拿到我们的血汗钱了。”美团南京溧水站的外卖员近日告诉澎湃新闻,在新代理商入驻之时,其负责人曾向他们口头承诺今年7月20日之前,之前的工资一定会补发到位。

新代理商曾承诺7月20日发工资。

但是,过了7月20日之后,新代理商又告诉外卖员,工资应该找老代理商要,他们管不了。

7月27日,新代理商又召集了溧水站所有员工开会,宣布新代理公司的规章制度。但是外卖员最关注的欠薪问题,得到的回复却是“再等等”。

在被欠薪的外卖员中,有兄弟二人的母亲因为尿毒症正在医院住院,急需工资来支付医疗费用。另外一位外卖员的妻子则已临近预产期,同样急需用钱。

两位急需用钱的外卖员母亲的尿毒症诊断书。

“我们真的等不起了,承诺发工资,但是却一次又一次地食言,也不知道应该相信谁的话了。这么多骑手兄弟都着急用钱,但是连愿意出来为我们负责的人都没有,更别说什么时候能拿到工资了。”几番讨要说法未果后,有外卖员对领到工资已经失去了信心。

美团渠道经理正协调新旧代理商

新代理商南京三虎网络科技有限公司负责人严晨对澎湃新闻表示,新代理商在接手美团溧水站后,已把7月份能预支的工资都补发给外卖员了,但是6月份旧工资的发放问题,因为“旧代理商一直扣着钱不发给员工”。

随后,记者致电旧代理商南京一超餐饮配送有限公司负责人毛一峰,对方只表示“这个事情正在解决中,很快会有结果”,随即挂断了电话。

在一份旧代理商相关人员与外卖员的微信对话截图中,旧代理商曾告诉外卖员,发不出工资是因为“总公司在拖”,而要拿到工资,只能找“骗人”的新代理。

针对新旧代理在工资发放上互相推诿的现象,澎湃新闻记者联系了美团江苏渠道经理杨光亮,对方表示,此次欠薪事件的确是因为新旧代理在交接上出现了问题。他们也曾就此事数次与新旧代理沟通,但一直没有达成最终解决方案。

美团外卖目前在许多城市的外卖配送都是采用这种外聘代理商的模式,每个城市的代理商再由美团的渠道经理来统一管理。

据《21世纪经济报道》2016年11月一篇名为《外卖代理商烧钱一年成O2O平台扩张“炮灰”》的文章就已经指出,美团所采用的这种代理商模式,会显著提高管理难度。比如外卖行业常见的“骑手纠纷”、“商户食品质量”等问题,就很可能在代理商模式中扩大。

所以面试需谨慎啊!


娱乐小c


看到这个问题时,我想到了如果送餐员的工资高于技术人员或大学生毕业生的工资时,说明危险来了。我这样回答,不是看不起送餐员,而是想说明问题,先不要急着骂,接着往下看。

但现实恰恰就是这样,现在送餐员的工资很高,在北京,做的不错的送餐员的工作都1万多,有的都2万了,最差的也6000元以上。而刚毕业的本科生或者毕业3年以内的大学本科生在北京的工作是4500-15000元。

这说明什么?说明一下大学生的孩子们也会加入送餐员的队伍,这是对人才的最大浪费,是社会资源配比最大的失败。长此以往,是不是问题就大了。

大学生受到高等教育,就应该做他们自己该做的事情,而不是去送餐。

回到楼上的问题上来,如果你大学毕业的话,去现成送餐,就是……

如果你没有上过大学,建议你先做一段送餐,然后自己创业,年纪轻轻要有自己的追求,不能靠送餐过一生吧。


猎头老王


一个肯德基骑手来强答一发。

讲真,看了不少回答表示很同情美团骑手。

答主背景:江苏三线城市肯德基骑手,总部直营非加盟,工资14一小时,每单一元钱补贴,极端天气两块五,还有一点话补。

直营的好处就是不会有罚款的行为(加盟商可能有,当然我只是脑补),更不存在扣工资的行为。

从肯德基订餐可以从美团、饿了么等平台,也可以从官网订,至于美团上的好评差评对我们无所谓,好评没钱拿差评也没人管,反正品牌效应摆在这儿,想吃了你就得买。

但比较严重的是投诉,但就算是投诉,最多就是开个会批斗一下。只要不是大错,比如你把顾客打了,像餐点送错,迟到之类的基本都是小错误。

而且,美团骑手万一打翻餐点,恐怕得自己掏钱赔偿,我们不需要,餐点送到后发现饮料撒了,跟顾客说一声,回餐厅重打一杯送过去,饭撒了重做一份送过去,蛋挞碎了重拿一份给顾客,全都算在餐厅的损耗里。

我是学生兼职,1月份工资3300,这还是因为我14号才放寒假,前半个月没怎么上,春节三天三薪,还是蛮爽的。

另外我们经理也有一个是大学生,而且得益于肯德基的文化,员工和管理层关系相当好,就算有更大的boss来了也可以活泼一点,不用太谨慎。

总的来说,肯德基还是学生兼职的不错的地方。(再说一句,我们班有四个是跑美团的)


沃尔特老李


我现在在一定县城里面做美团骑手,刚开始进来的时候是说1500底薪,2元一单提成,完成了1000单按2.5一单结算,没有别的什么补贴。这个月单量少了就开始各种理由扣底薪,罚款,这里面的套路太深了,能做别的尽量做别的吧,我这个月做完就离职了





桂林悦途旅游包车


我干过十来天吧,在一个五六线的地级市。没有底薪,一单是五块,超过一定量有5.5元一单但要超过六百单以上!晚上八点以后到十二点是七块一单,不能有差评,不能有四星以下评价!骑手得了四星以下的评价必须开会批评,有一次差评就罚款最低罚二十块!这样算起来一天跑二十五六单就很不错了,不过你得有两个电动车或者备用电源。如果当地管的不严可以用摩托车,从早上九点半到晚上八点!忙的时候就是饭点,中午十一点到一点,下午五点到七点半。天气越恶劣生意越好,有大风大雨大雪等恶劣天气会适当提高单价,也就几个小时之内。最后想说外卖这工作干着真不怎么样,内部管理有很大问题。商家与客户关系处理,还有公司的管理。很多麻烦的事情必须用最短的时间解决,即便这样也会有很多措手不及的事情发生!车况问题,路况问题,商家问题,客户问题,自己的问题等等~~这些问题谁都会遇见,但恰好是一个与时间赛跑的职业遇到了就会很麻烦。很多人做这个也是没办法,还有些年轻人做这个觉得没有人现场管理不拘束。这背后有很深的社会问题,不是能我能解决的所以我只能自己不干了!

最后想说,这段时间网上有很多外卖小哥的新闻。很多人都抱有同情的态度,其实没必要。每一个的选择都要自己去承受,选择这行就要承受!做的不好我们有资格差评,做的好了给好评,要是觉得过意不去自己也有钱可以通过App给小费的。

生而为人,都不易!


阿基米德2


你家是几线城市?美团送餐员工资一线城市高峰期时候最少一单5.5的价格。

外卖行业工资高,需要你愿意辛苦,一般送餐员工资低于城市平均工资,小部分人工资高于城市平均工资。

所以说外卖行业工资还是可以的,但是也辛苦,也有一定的危险性,毕竟天天在路上跑来跑去的没有危险是不可能的。

如果因为缺钱的可以选择拼命跑个一年起码一个月1万以上,如果只是选择一份工作,送单的时候一定要看红绿灯。

个人观点,


农民总裁2号


不知道大家听过襄阳人人便利店没有😄

襄樊地区的一家外卖公司 算算马上也工作五个月了。

从最初的提成到固定一单两块

从炎炎烈日到寒冬天风雨无阻 各种奔跑

记得刚来公司的时候一单最低得过0.45元

对的你没有听错,四毛五分钱。

我们是九元起送没有配送费用,我们自己的超市提成是百分之五的。

其余的都是百分之十的提成。8块封顶。

对了我们是抢单的,每次只要看到蛋糕恨不得把手机戳破了抢这一单😂

一个月不按单量算运气好一天30单能挣100元。运气不好一天跑50单连80元都没有。虽然我们也是有底薪1500的人。也有可能被所谓的运气带走的。😂

现在改革了一单硬两块。底薪1500不变。我给自己订的目标是每个月工资最低要4000往上。

有些人肯定会笑我目标这么低,我只能说 没亲身体验过你真的不知道。

说我们闯红灯的说我们送餐慢的。

我们送餐时间是四十分必达。

为了能让客户更快的吃上热腾腾的饭。

说简单点我也点过外卖。我从下单我就一直在想咋还不到呢?😂

这些违规的做法我们真的不想,可是超时就没有钱,有的商家做饭快,有的商家慢。

这些都不是人为能控制的。

你等不到饭,我们骑手比你们更着急。

在这我紧代表我个人和人人便利店和所有同行像 被别过车的,被吓到过的朋友 说一声真诚道歉 。

下面上点图 同行才会懂得图


绝无仅有的霸道


其实还挺感谢提出这个问题的那位伙伴的。我也是属于美团的一份子,虽然只是做兼职,虽然只帮忙跑高峰期,但我们这边的美团也是比较严格,我问过同行百度和饿了么,他们的兼职虽然不多,但他们兼职相对于来说比较自由,想跑就跑。我们美团是就算是兼职,但也必须要天天跑高峰期那几个小时,有啥事要请假也要和全职一样,要提前一天说,超过三天写请假条。然后再说说,之前经常在头条看到有个话题就是,过年的时候,配送费涨了。还涨了不少,这个真心想说,和我们骑手有毛线关系~我们过年前六开始涨了,那时候我还没放假还在坚持送餐,而且那个时候已经是年底了,请假提前回去的已经7788了,差不多了,但那时候单量也没少,反而增加了,导致单送不过来,说句真心话我们经理都出来帮忙跑单了。而且那时候经常好多客人都等了1个多小时,已经远远超时了,多多少少会有客人打电话来催餐的,有好几次都有客人说,配送费涨了这么多,效率也没见涨。然后冷冷的把门关上,那时候我多想解释,大姐,那配送费涨了和我们无关的~最后还是把话吞回去了,因为觉得别人也不会真心想听你说这些。嗯,还有,有好多时候看新闻报道,我不知道别的城市怎么样,反正我只知道我们这里,在最高温的时候,高峰期有高温补贴,那时候看我们全职同事,跑一个月下来,感觉一下子老了,但工资发出来最多也就7千多,我做这么久,还真没见过有一万多的,所以每次我都觉得他们说的只是表面的,还有其他要扣的之类,也没见提一下。搞到好多时候送餐在电梯里,别人都觉得送外卖很好赚我说了是5.5块一单还没人信。另外,最怕就是顾客下预定单,特别是在高峰期的时候,下预定单真心不爽,商家也不爽,骑手能抛的都把单给抛出去,不能抛的就自己跑,因为预定单和其他单不同,不能提前也不能退后送,这样的话如果手上还有其他单,那么一定会把其他单就拖累了。。为什么就不能直接提前个40.50分钟下单不就好了么。反正高峰期,慢也不会太慢,快也只是快个十几分钟而已!做骑手久了,有时候真的会忍不住吐槽的,比如说我不能理解顾客为什么不能把他的详细地址写清楚一点,为什么打电话会手机关机或者一直联系不上之类的,还有一些为什么送到了才和我说,改地址了,我不在家,在公司,你给我送过来吧。但你有没有想过,你一句改地址把后面所有单都乱了,偏偏好多人的家和公司地址是相反的!!你要清楚,我们是按路线一致的派单的!还有,有的人因为等了超多了10分钟就开始各种打电话来催,各种抱怨,然后就投诉之类。有时候商家出餐慢了,出餐超时了,打电话来催的人还是你,我刚拿到餐就说,5分钟不送到我不要了~~种种的。这些每天都在发生,说不完的小事,但下班了之后我就不想了,有时候看到好多人写外卖小哥怎么样怎么样,我都会帮忙说一下,因为我经历过,所以我懂!!


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