自遊鳥1
不怎麼樣。電動車在農村不外呼兩種，一種是三輪車，一種電動自行車，三輪車可分為載客三輪（以載客盈利為主）和貨物三輪。
電動車的主要配件是蓄電池，首先這個電池不會輕易壞掉，再者它有保質期，即便壞了，可以買一個換上，不需要修理。除非電池被偷了，不然到需要換電池的時候，車子整體就差不多了。
電瓶車在農村還是有市場的。可以做電瓶車的裝飾和修飾生意，如電動自行車裝遮陽傘，換外觀（農村很喜歡），腳踏板上的塑料墊子等。
現在農民工一個月收入應該在五千元左右，那麼，修電動車的純利潤每天應該在二百元（店面還必須是自己的），少於這個錢，不如出去打工。在農村每天這個利潤你試試看！總體上講，單一的修電動車前景黯淡，餬口可以，養家很難。
六場通透翁
農村電動二輪車，三輪車都很多，三輪車拉農作物一年四季離不了，壞的也多，知道為什麼壞，因為拉的多，配件質量也不怎麼好，壞了找你免費換，因為你不是本地方人，建議你在你本地修還是可以的，別在不熟悉地方修，現在人本來電動三輪能拉8百斤，他啥也不懂一下拉一千五百斤，能不壞嗎？你要在外地修出不了幾月氣的你貼錢關門大吉，
給你原子彈一人一顆
我今年也45歲了，幹修理摩托車電動車27年了。現在這個行業修理滑坡了，錢不好賺了。15年前騎摩托車的人都是老闆，現在起摩托車電動車的人大多數是工薪階層啊！你自己想想吧。
伍哥修車
上面的老兄說的很對，不建議只有維修一個功能。新能源前景行業不錯，你可以考慮增加銷售電動車的渠道，兩輪電動車、四輪電動車和老年代步車等，而且相關農村電商也在興起。最最最關鍵是您的老家鄉村市場潛力如何？這個是要先做市場調研，人口不多消費力差，就建義您去縣城了……
車評社
在大城市的城鄉結合部還可以考慮，純粹的農村不行，市場太小，農村人流量是固定的，時間長了，很容易都是熟人朋友，不好意思正常收費，現在農村也在淘汰低端電動車，總的來說沒前途
來自海上飄在空中
業務範圍內提供可靠的服務！維修保養只是基本的範圍，你要增加增值服務，比如說換電瓶，免費洗車，逢年過節回饋老客戶等等
老閆說車
不怎麼樣，現在電動車質量越來越好，不容易壞，據說有40%的電動車修理店會倒閉。你的農村裡電動車多不多，你的維修技術如何。起碼要開在人口密度大，電動車保有量大的縣城，否則沒戲。
