自游鸟1
不怎么样。电动车在农村不外呼两种，一种是三轮车，一种电动自行车，三轮车可分为载客三轮（以载客盈利为主）和货物三轮。
电动车的主要配件是蓄电池，首先这个电池不会轻易坏掉，再者它有保质期，即便坏了，可以买一个换上，不需要修理。除非电池被偷了，不然到需要换电池的时候，车子整体就差不多了。
电瓶车在农村还是有市场的。可以做电瓶车的装饰和修饰生意，如电动自行车装遮阳伞，换外观（农村很喜欢），脚踏板上的塑料垫子等。
现在农民工一个月收入应该在五千元左右，那么，修电动车的纯利润每天应该在二百元（店面还必须是自己的），少于这个钱，不如出去打工。在农村每天这个利润你试试看！总体上讲，单一的修电动车前景黯淡，糊口可以，养家很难。
六場通透翁
农村电动二轮车，三轮车都很多，三轮车拉农作物一年四季离不了，坏的也多，知道为什么坏，因为拉的多，配件质量也不怎么好，坏了找你免费换，因为你不是本地方人，建议你在你本地修还是可以的，别在不熟悉地方修，现在人本来电动三轮能拉8百斤，他啥也不懂一下拉一千五百斤，能不坏吗？你要在外地修出不了几月气的你贴钱关门大吉，
给你原子弹一人一颗
我今年也45岁了，干修理摩托车电动车27年了。现在这个行业修理滑坡了，钱不好赚了。15年前骑摩托车的人都是老板，现在起摩托车电动车的人大多数是工薪阶层啊！你自己想想吧。
伍哥修车
上面的老兄说的很对，不建议只有维修一个功能。新能源前景行业不错，你可以考虑增加销售电动车的渠道，两轮电动车、四轮电动车和老年代步车等，而且相关农村电商也在兴起。最最最关键是您的老家乡村市场潜力如何？这个是要先做市场调研，人口不多消费力差，就建义您去县城了……
车评社
在大城市的城乡结合部还可以考虑，纯粹的农村不行，市场太小，农村人流量是固定的，时间长了，很容易都是熟人朋友，不好意思正常收费，现在农村也在淘汰低端电动车，总的来说没前途
来自海上飘在空中
业务范围内提供可靠的服务！维修保养只是基本的范围，你要增加增值服务，比如说换电瓶，免费洗车，逢年过节回馈老客户等等
老闫说车
不怎么样，现在电动车质量越来越好，不容易坏，据说有40%的电动车修理店会倒闭。你的农村里电动车多不多，你的维修技术如何。起码要开在人口密度大，电动车保有量大的县城，否则没戏。
