用户2204377808
[~~~_[]]]首先声明，我是在上海跑滴滴]]]~_~_]，评论里好多傻叉说我是托，请你看清我的前提条件，是在上海，和别的地方价格不一样，不要猜忌我是不是托！！我估计在上海跑过滴滴人就不会怀疑我了…………………滴滴养了那么多人，运营，客服，技术等等一大堆人，都是要用钱，目前上海滴滴司机每周自己做到165单有1100的奖励，165单一般是3500的营业额，3500除0.7是5000，3500+1100是4600，剩下的四百是滴滴赚去的，我算的是大概，当然滴滴应该拿的比400多，这个就是我上周跑的营业额，我的是标志408 1.2T的，省油，去掉油钱八百不到，因为我每天只加100油钱，偶尔有两天不够用，其他100就够了，算下来每个月就是4600-800再×4就是一万四，保养去掉五百，自己怎么着也能得到一万多的，当然很辛苦，没有休息，吃饭上厕所都不方便，还有165单不一定就是这么点营业额，有可能你的服务分做的很高，给你大单子，你就赚的多，我朋友上个周跑了4500营业额，加上1100奖励，就是五千六，我们是外地牌照做的账号跑的，还有其他朋友以前以租代购的车子，有的还清了有的没有还清，我知道他们每天都是六百以上的营业额，一个月两万以上，加上奖励四千四百，去掉油钱四千多，营运牌照租赁一千多，杂七杂八就算两千吧，还剩下将近两万的，当然大家都很拼的，还有别人算跑车都算油钱，饭钱，抽烟，我就想问问你你在哪里上班是吃饭抽烟都不花钱的 ，还有别人根本就没有专心跑到处说不赚钱，群里兼职晚上跑跑也能跑两三百营业额，怎么也要赚小两百块钱吧…………………………上海内环区域内加倍订单很多的，在上海滴答拼车的订单加点感谢费的都能达到两块多一公里，我接到过很多次滴答车费十几块，滴答十五块钱的路程大概是七公里，但是客人感谢费都加了几十元的 ，平均下来一公里都将近五块钱了，没办法客人打不着车，只能加感谢费多点才有人接，我知道其他城市的跑滴滴还不如来上海跑滴答划算……………………我认识一个牛逼的，上海牌照，服务分也高，只接预约单，上海市区浦东机场来回跑的 ，一天三四个来回，排预约单也不是很容易，他每天都是一千左右营业额………大家自己去想他每个月赚多少吧，前几天车子送去维修遇到一个买荣威950的，全款，每个月一千多一点牌照费，他每天标准八小时，五六百营业额，我说我们快车每天都五六百了，你跑的太少了吧，人家说跑的多太累了，任性！！！ 还有上海早高峰有三四个小时有奖励的，最好高1.9倍，运气好给你顺的单子一个早上就跑几百了
听不到609098
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作为一家现象级的创业公司，滴滴的一路成长也伴随着现象级的大吐槽，甚至是毫不客气的诅咒。一方面，滴滴的顾客在吐槽，另一方面，滴滴的司机更在抱怨。甚至可以说，滴滴司机的怨气，远远大于乘客的吐槽。
以滴滴司机老顾为例，他可是今日头条上的一个网红司机，经常将自己作为滴滴司机的酸甜苦辣忠实记录下来，获得无数网友特别是司机同行的点赞。在其系列作品“滴滴人生之080回”中，他聊黑车（滴滴）司机间的互相撕逼，这篇文章阅读量高达7.4万，留言评论为401条。仔细数过去，一大半以上是滴滴司机的大吐槽：
——微山湖上荷花开：滴滴婆专坑司机，关闭平台。
——暖阳80311162：开了一天，流水100多，钱包就9块钱，新手误操作，给滴滴瞎跑了，我X，真他X的黑！
——人的名树的影R：低到泥里的价格，拼死拼活还赚不到钱。何苦何苦
——可乐66535786：马上要卸磨杀驴了！
如果稍微留意下就会注意到，几乎在每一条关于滴滴的文章后面，只要能评论留言，这类司机的抱怨都不绝于耳，他们表达的一个最核心的观点就是：滴滴收取高额的抽成，比出租车份子钱还厉害，开滴滴不赚钱。
高达20%（据说个别城市高达27%）的抽成之痛，无疑成为滴滴司机最大的痛点之一。因此，当8月18日传出滴滴将“取消司机20%抽成”的消息后，即引发媒体和业内的广泛关注。
难道滴滴真的改变本性，从一个靠抽成收入艰难维持生计的烧钱公司，变成了一个做公益的大好人？作为一个单纯的平台，提成是滴滴收入的最主要来源，如果取消提成，滴滴将如何生存乃至盈利？如何面对他的投资者？
很快，网络上开始有乘客实地打车并算出一笔细账后称：滴滴所谓的取消司机20%抽成，只是玩了一个文字游戏。司机端采取新的计价方式，但原先20%的提成并没有减少，而是预先扣除了。
虎嗅的报道称，滴滴针对司机的抽成和计算方法都没有变，只是显示方式变了。之前在司机端显示的是流水，乘客付费多少，司机端显示多少。现在显示的是司机的实际收入（即扣除抽成之后的收入）。这样，司机就没法计算自己的劳动，被平台抽走了多少钱，提成的比例是多少了。
也就是说，滴滴确实仅仅玩了一个文字游戏，在司机端就轻轻“抹去”了至少20%的实际抽成的显示，让司机“眼不见不烦”，并在媒体上继续玩弄文字游戏说“滴滴取消了20%的抽成”。这种举动，无异于玩阴阳合同。滴滴是真认为自家司机都是开黑车的，没文化么？
显然滴滴又错了。一位司机说：“这明显是滴滴为了更方便压榨我们司机。以前滴滴的提成虽然黑，但他拿走多少我们是知道的……但现在我就只能看到自己拿多少了，至于滴滴拿了多少，我再也看不到了”。
其实，这并非滴滴第一次“调戏”自家小伙伴，在滴滴成长的路上，被他利用后又抛弃的小伙伴不少，第一个是出租车司机。滴滴最早进入市场，就是靠出租车司机开路的；当获得第一批用户后，滴滴抛弃出租车转而拉拢私家车主；随着网约车新政出台，政府明显要对网约车进行数量管控，这意味着滴滴不再需要大量私家车了，之前滴滴的伙伴成长计划也暴露出这个意图，因此滴滴现在最想做的可能就是卸磨杀驴，抛弃私家车小伙伴。
因此，对于滴滴玩弄文字游戏“取消抽成”玩弄自家司机的行为，确实是“大家想多了”，即便滴滴有一份公益心，但也要问问他背后已经投入数百亿真金白银的投资人答不答应。对于滴滴司机来说，在抱怨、吐槽的同时，开一天滴滴就得谨记一句话：防火防盗防滴滴。
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每日家常菜
何止20%～一单还有保险呢！大概算了下！昆明出租车一个月3500的份子钱～白班2000，夜班1500，我们按照白班算！算下来每天就70快左右的，出租车每天基本能苦400到500之间～除去油费份子钱～每天还剩250到350之间！再不济一天也能150，一个月还有4500左右！这个4500是净利润啦！因为份子钱包括车损保险了！滴滴每天能跑到400以上就算你厉害！抽取100，还有20快左右的保险，再加30快左右的乘客逃单～算150，还剩250,出去再者跑滴滴用的车一般都是家用的紧凑型车～油耗价格都比出租车高～250再除去车损油费！还剩100,还得当心被运管抓！还得当心被定义为营运车！一个月就3000块～谁苦谁知道～我这里算滴滴一天能跑400还算多的～要跑够400基本是12个小时以上，8个小时基本才280左右！再者滴滴说提成20%，我记得原来跑是25%左右！现在滴滴提成比出租车还高很多～这又是自己的～而且出事找他没用～～出租车出事还有保险～有公司当责任！所以说～滴滴谁开谁知道～！
大雄159166558
专车一年就赚了宝马了
自己不会跑就不要怪別人了
你拉倒吧1
抽成模式比份子钱更害人。北京一辆出租车一个月份子钱5200，但里面包含的折旧保险维修基本工资等等都是网约车不提供的。
实际上网约车收费应该类似于订票处收的订票费，是定额的。不管你是订去天津的票还是去广州的，手续都一样，都是一样的订票费。订车不也一样，流程的成本跟你走多远有一毛钱关系吗？
追心的稻草人
滴滴太黑，提成应该安单收取，我的车我的油我的人为啥你抽取百分之二十五，越远你抽的越多，你为大家服务可以提点，我要拉200块钱一个单子你就提50我去油去工去磨损还要空驶回来，你比我赚的还多黑心商人去死吧，给我们1.2 元一公里，我车平均5毛钱一公里回程没单空驶回来就变1元一公里一公里赚2毛钱，拉滴滴都是傻X
大海151009117
滴滴是公司，公司要盈利，盈利靠收费，各位真把滴滴当做活雷锋了？2成+5毛就是收费，去了人工和办公费用和其他开支就是纯利，觉得它的利润大可以自己弄个类似的公司或者不做滴滴司机，红眼没必要。乘客有过分的，毕竟是少数，可以选择不伺候
青岛茶博士铁观音绿茶
关建的是你怎么看待这个事儿至于抽成!滴滴是家企业不是雷锋公司人家投入大量资金设个平台给大家提供个闲着时去陶个油钱的机会谁让你专职去跑的?这就忘了初终经济共享!开始烧线的时候头拨司机挣个兴奋!现在挣的少了闹的沸沸扬扬!.提起滴滴就骂!我想每个行当都有它游戏规则!大家可尊守可不尊守!又为何变成商业上荒诞话题!你可远离滴滴!没谁逼你跑滴滴!把心态放平选择其它工作一样可以挣钱!
海之灡4
滴滴抽成远远超过百分之二十，每个车主的账户都不定期的莫名其妙几百几百的少，车主发现了，客服只回答一句，作弊罚款。问客服怎么作弊的，客服回答上面只是这么写的，具体的我不知道。哪个车主没被大骗子滴滴坑害过。滴滴不死，天理难容。
用户6382008952
网约车新政过渡期已过，滴滴公然抗法，出租司机不服，为什么不能公平竞争？为什么纵容滴滴黑车？
滴滴你公然组织黑车非法运营，你顾及过乘客的安全吗？出了事故你赔吗，保险公司赔吗？女乘客受到强奸猥亵被杀你保护过乘客吗？因为你出租司机养家糊口的饭碗被抢，滴滴制造了多少社会不稳定事件，是什么原因让你这么危害社会和谐的垃圾公司能不倒台
滴滴严重影响社会稳定
