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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

30万预算买汉兰达还是锐界，这个问题千年争论不休，我觉得是这样，买车还是要看诉求，你的侧重点在什么地方，只有get到你的g点，选车就会变得简单高效。

先说汉兰达

汉兰达的特点就是稳定性好，品质过硬，皮实耐用省心，小毛病少，只要正常保养就可以放心大胆的开上几十万公里，故障率极低。再一个就是空间利用率高，大七座，第三排能相对轻松的乘坐成年人，舒适性上比锐界稍好。储物空间也是变态了，中央扶手箱就是个无底洞，放个十几，二十瓶水没压力，中控储物槽也能毫不费力的放下你身上的各种零碎，大杯架呵呵，一般的杯子根本hold不住它，放个大桶可乐正好。座椅放倒之后，后备箱几乎纯平，非常规整。最后就是保值率高，在这个级别没有对手，二手汉兰达依然非常热销，供不应求。

缺点就是加价严重，加个两三万再正常不过了，关键是还要经过长时间等车。还有配置低，操控性差，车漆薄，钣金件清脆有廉价感。

再说锐界

在这个级别中也只有锐界能和汉兰达掰一掰手腕，和汉兰达相比锐界的优势是，售价更低，其实两款车的指导价差不多，汉兰达加价两三万，锐界优惠一两万，里外里就差了三四万。而且锐界的配置要比汉兰达丰富的多，不用等车，交钱就能提。另外在动力和操控性上锐界更好，加速能力更强，开起来比较有乐趣，底盘也更为紧致厚重。内饰用料也更有质感，摸起来都是软的，更上档次。另外锐界对油品不挑剔，加92号汽油即可，汉兰达要加95号。

锐界的缺点，故障率比汉兰达略高，变速箱的匹配也稍差一点，保值率不如汉兰达。

总结

通过分析答案就很明确了，如果想省心，保值，大空间就选汉兰达。如果想要更高的配置，更低的价格，更快的速度提车，而且对动力和操控更有追求就选锐界。

李老猫说车

自从新一代汉兰达上市之后，就一直被称之为加价王，其中的原因不言而喻，汉兰达作为同级别市场的标杆车型，不少车厂都针对汉兰达发布了中大型suv，目的就是要冲击汉兰达的市场并分一杯羹。而锐界则是汉兰达最有力的对手。究竟是汉兰达还是锐界？

动力：锐界略胜一筹

锐界

汉兰达

空间尺寸：数据锐界好看，实际体验区别不大

空间尺寸方面，锐界更具有优势。不过，在实际体验上，汉兰达和锐界的乘坐舒适性都不错，对于大部分的消费者而言，并不会有太大的差异。

油耗：不相上下

众所周知，日系车在油耗方面的控制一向都做得比较出色，在综合路况的驾驶下，油耗仅仅是9.8L百公里。

不过，锐界的油耗水平同样刷新了人们对美国车的认识，百公里油耗仅仅为9.9L百公里，和汉兰达不相上下。

综合：从综合表现来说，目前锐界和汉兰达都不想上下。但如果想追求动力以及各方面的享受，锐界可能是一个不错的选择。但如果想追求可靠性，那么汉兰达是更合适的选择。

自驾计划

汉兰达和锐界都可以说是中型suv市场里产品力都不错的车，有很多人也问我汉兰达和锐界应该怎么选？下面我就来结合题主三十万的预算来说说我的看法。

1.我们先来说说汉兰达

汉兰达可以说一直是这个市场中的神车，新车上市加价还没车可能很多购车者都会遇到，在这方面确实丰田表现的不厚道，个人对加价行为还是比较反感的。

国人这么推崇汉兰达的原因也就是汉兰达可以说在这个价格区间空间有绝对优势满足国内消费者对空间的需求，也有面子，同时汉兰达的舒适性以及配置方面整体是比较均衡的，相比它的尺寸油耗表现也不错，同时省心耐用。

汉兰达可以说整体表现比较均衡，虽然新款换装也主推2.0T车型，但是整体驾驶操控感方面表现只能说一般，更多是一款符合家庭使用需求的省心耐用车型。

2.锐界

新锐界可以说是对车型的定位进行了调整，相对于以前的锐界整体定位下降，同时带来的也是售价的下降，加上18年一月分福特锐界官方宣布18款车型进行官降2-3万。最低售价下探到了二十二万，可以说性价比方面表现还是不错的。

而锐界相比汉兰达可以说动力性方面表现更好，有一定的操控驾驶感，同时在舒适性方面表现同样不错。以前提起福特可能人们更多的印象就是费油，变速箱逻辑有问题等等，也可以说以前的福特确实存在这样的问题，但是现在相比以前可以说有了显著的提升，日常使用差距并不大。

整体来说两车在空间方面表现都不错完全满足日常的使用，两车外观方面汉兰达更加稳重，锐界则更偏向于年轻。结合题主三十万的预算个人更推荐锐界，可以选择2.0T四驱版车型，在配置方面也更加丰富。而汉兰达虽然在省心耐用方面的口碑不错，但是在价格方面竞争力并不强。

大家对锐界和汉兰达有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论。

关于汽车我们一起探讨。

视车工坊

在锐界没国产前，汉兰达几乎占据这一分类下的所有市场份额！而随着汉兰达换代和锐界的国产，这两台车就开始了各场合的PK。那到底哪台车更划算呢？听我细细道来！

汉兰达

锐界

锐界在国产后迅速展示出强大的竞争力！再加上不小的优惠幅度，在一定程度上分散了汉兰达的用户。毕竟现在市场上选择性太多，还是有很多消费者不买加价提车的账！其次这车的动力、驾驶性和四驱系统要好过汉兰达，这让更注重驾驶体验的用户有了新的选择！这车的毛病有两点，第一是呆板的内饰，缺乏创新；第二是装配工艺实在不敢恭维，这并非长安的锅，而是福特本身的原因！最后就是这车的保值率相对要低于汉兰达！

如果你需要一款开起来和坐起来都舒服的SUV，并且不在意低配和加价的话可以选择汉兰达！如果你更注重驾驶体验的话那么选择锐界！希望可以帮到你！

SpaceXman

钱多没处花，建议汉兰达，加价的问题先不说，同样价位买回来啥啥没有，还都得加装个万八千的，也是没谁了。

要是年轻人呢，回来得换个大屏导航，倒车雷达+影像，可能之后还会考虑换灯换电动尾门，反正你加入车友会就知道了，各种加装。

买汉兰达的人，大多数是这样的，爱装、要面，“听说”，都是听说，听别人建议什么丰田省心，开不坏。百年福特毁于长安。岁数稍微大点的，我就不说了，丰田进入中国早，印象好。早些年日本精湛的工艺是保证其口碑的重点。与同时期的车比 质量是好，无可厚非。他们的印象就停留在那。

可现如今制造工艺都是半斤八两，没有几个真正差的，都是品控的问题而已。看看现在丰田都被二鬼子玩成什么样了？各种减配能省则省。

汉兰达 ，锐界 俩车都是看你自己喜好，各取所需……现在没听说哪个车是开坏，不像以前了。你能开多少公里？走什么路？开多少年？什么叫省心啊？开不坏啊？

说起福特，喷子们就是断轴、异味，在这喷的，你买了吗？你开着真有问题，请你去投诉 去退车。炒的最火的那个断轴，你知道是怎么回事吗？你都不可能知道或者找不到那个权威的鉴定中心。一个普老百姓能把事闹这么大？一看你们喷就来气，多不说，回到这个话题。

很多车没有好坏之分.就看你需求，喜欢而已。如果年轻人，务实，那就锐界，扎实、激进，开起来操控比汉兰达好点，配置丰富，科技感强。

追求面子、空间、开起来软，所谓的舒服，像船一样，不在乎配置，那么就汉兰达。至于保值，毕竟口碑好，所以相对来说大家认可就保值，同样公里，年份卖价高！但别忘了，锐界买的时候 比你便宜三万！

总之，买车不要看别怎么说，自己喜好就好，每天开着它坐着它舒服，称心就好！

仁-若如初

二三十岁的人当然买锐界，动力足，外观年轻派；汉兰达动力相对不足，外观老成，我坐上去开感觉老了十岁（本人30+）。大家都在说保值率，这就和刚参加工作就算着自己退休会有多少工资一样，到时候再说吧！还有储物空间两款车走不大，还有就是车里要放那么多东西干嘛，除非你要穿越无人区。但是现在问题来了......要等19款锐界还是买18款？也请各位驾驶员朋友们给点意见建议！谢谢！

右Only

我是汉兰达车主，我建议汉兰达。省心，保值，易保养。

锐界个人不建议，老婆之前的新蒙迪欧都处理了。有味是真的，异响，噪音，油耗。百年福特毁于长安这话。。。。。。没毛病。

冠道没开过，不评价。但优于锐界是肯定的。

迪sir6

现在国产车都挺不错了，何况合资车。日常开十年都没问题。小毛病，什么车都有。没必要纠结，去试驾多次试驾！感觉那个好开开着舒服就买它！不用纠结！从面包到迈巴赫都有小毛病的，我面包十年了，都没什么问题，不出纠结！买车愉快！

老董海

同样的价格当然是选锐界，动力和静音性都非常出色，操控也妥妥的，唯一弱点的就是油耗，但是买中大型车的消费者对油耗的重视程度普遍不高，何况锐界的配置比汉兰达丰富的多。

陶史蒂芬周

动力选锐界 空间选汉兰达

驾控选锐界 平顺选汉兰达

跑高速选锐界 跑市区选汉兰达

当然 情人眼里出西施 汉兰达加内饰20000 锐界优惠幅度大 自己应该根据自身需要选车 老逛头条容易被误导

關鍵字: SUV 锐界 选车