中國航天科技集團低調成功完成了氣囊緩衝試驗，這是國內最大重量的氣囊緩衝試驗。相比氣囊更令人興奮的是，我國新一代載人飛船也隨之露面
中國新一代飛船的露面，標誌著我們正在追趕國際先進水平。美國的CST-100商業載人飛船也進行過氣囊緩衝試驗，它今年就要發射升空了
CST-100飛船是波音公司參加NASA商業載人航天項目的成果，它源自早期參與獵戶座飛船競爭的發展，返回艙和獵戶座飛船相似
NASA商業載人航天也授予SpaceX公司合同，該公司正在研製的載人龍/龍2飛船也將在今年發射升空，未來和CST-100一起支持國際空間站的運營，圖為試驗中的載人龍飛船
NASA還研製了獵戶座大型載人飛船，專門用於載人登月和載人火星等深空探索任務，它要到2021年才能發射升空。我國新飛船和它總體性能相似，但返回艙側壁角小更類似載人龍
美國和中國的新一代飛船呼之欲出，俄羅斯也研製了新一代飛船聯邦號，它的返回艙側壁角同樣不大，活脫脫一個龍斯基飛船
中國新一代飛船全尺寸返回艙重量高達7噸，它設計上融匯獵戶座和載人龍飛船的優點，新一代多用途飛船將支持空間站和載人登月任務，標誌著中國載人航天趕上世界先進水平
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