最近，有一輛瑪莎拉蒂SUV車型刷爆了朋友圈，它就是本文的其中一輛Novitec Maserati Levante Esteso作品，至於該作品有什麼特點，相信各位看官對比了這兩輛瑪莎拉蒂Levante之後，心裡已經有答案，那就是——線條分明的寬體元素（其中一輛為原廠車型）。
但如果大家認為Novitec廠牌只是利用四個外拋翼子板組件來完成這一升級，那麼圈中人士會認為你是那麼的太膚淺，你的鑑賞功力又是那麼的不深厚。
在Novitec設計師的眼中，意大利的車型可以提高自我鑑賞力，同時，又可以激發他們創造力，自從他們的法拉利F12作品一炮而紅，再蔓延到瑪莎拉蒂的意大利式設計風情，Novitec設計師的市場嗅覺越來越正確了，但最重要的是——長江後浪推前浪，他們的“越簡約越不簡單”設計價值呈現，讓高端玩家感受到Novitec年紀輕輕的強大氣場，而這些“氣場”還真不是與生俱來，就好比如說，兩輛瑪莎拉蒂Levante同時出現，Esteso寬體作品的飽滿線條增加了人們的鑑賞喜悅感，反則，骨肉嶙峋的原廠車留給人們繼續遐想的空間。
所謂“越欣賞越懂得欣賞”，越是欣賞Esteso作品，越能明白原廠的單薄線條的“硬傷”，雖然Novitec設計師將瑪莎拉蒂的原廠前臉設計保留了下來，不過，他們再次利用原廠設計師的成熟設計加以繪製，首先改變的是氣壩下方的線條層次感；其次，左右氣壩向外延伸至翼子板上；最後，氣壩處的線條再次向翼子板匯合。
顯然，幾處地方的線條設計均由氣壩延伸出去，並用前唇組件配合，複雜程度很高啊。然而，空力套件的核心設計很複雜，意味著耐看度下降，難得可貴的是，Esteso的前臉營造的格局很成功，而一款成功的設計又能經得起時代審美考驗（多年以後，方可證實）。
當然，一款成功的改裝作品還離不開各種細節設計的配合，而氣勢洶洶的前臉設計更少不了引擎蓋上的“青筋”點綴，燻黑處理之後，更有畫龍點睛之效，可想而知，這可是盤活Esteso作品的點睛之筆啊。那麼，前後四個外拋翼子板組件的地位如何？
靈魂！必須是Novitec Maserati Levante Esteso作品的靈魂，左右氣壩向外延伸至翼子板上，上乘的契合度讓整個側臉嫁接自然，特別是你站在45℃的地方欣賞拋度不大的前翼子板，Novitec利用設計帶出渾然一體的流暢感，確實讓人過目不忘。
因此，後方的翼子板設計也不難理解了，原廠設計師利用一條壯碩的腰線的奠定Levante的美感，如今它又有新的設計線條加入，終於讓人知道這是一輛寬體Levante作品了。
而在屁股的正前方，你再一次感受到寬體基因與後唇的魚水交融，後方為了融合新的雙邊雙出系統、後下擾流擴散器，又為了全車整體和諧度，此處設計也相當考功力。當成品出來以後，我們可以看到後包圍的設計與前包圍的設計如出一轍，前面的凶神惡煞，後面的前衛激進，用一個通俗的詞語概括——前後呼應，而另有之意則是——作品的完成度非常高，留給玩家挑剔的機會太少太少了。
另外，Esteso套件中還有一些點綴之物值得一說，例如，嫁接前後包圍、並且風格一致的側裙組件，讓整個尾部看起來沒有頭重腳輕的後擋風玻璃的碳纖飾條，這些都是為Esteso作品增添色彩的重要元素。
最後讓我們在來看看原廠與改裝的對比，不必不知道，一比嚇一跳啊！
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