2018-07-21 20:30:40 佚名

林也程

在今年的6月下旬，河南的一位女性車主去4S店貸款購買了一臺榮威i6轎車，可是在提車付完款以後，剛開出4S店沒多遠就發現倒檔失靈，無法倒車，在返回4S店維修檢查處理之後，當車主再次駕駛車輛的時候，榮威i6轎車又一次出現了倒檔失靈，並且故障燈常亮，在檢查引擎蓋處發現有鏽跡，車主懷疑自己購買的是一輛二手車，遂向4S店提出退換車輛，而榮威4S店卻以這輛故障車不符合“汽車三包法”為由不予退換，待修車次數超過五次之後再商議如何解決。

說起汽車三包政策，就不得不在這裡為榮威4S店科普一下了。在汽車三包法中，已經明確的對退車做出了說明，因嚴重的安全性故障累計維修了2次，仍然不能使用的，應當給予消費者退貨。同時維修時間超過5天，消費者有權使用4S店的備用車。

在國家質量監督檢驗檢疫總局頒佈的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》中，第一章中就明確要求，家用汽車產品經營者不得故意拖延或者無正當理由拒絕消費者提出的符合本規定的三包責任要求。

我們再回頭來看榮威4S店的做法明顯是違反了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，而在三包法中只是規定了同一零件維修次數超過5次可要求換車，但是倒檔失靈屬於汽車主要部件的變速箱故障，維修超過兩次就可直接退車，4S店其提出的維修次數未達到5次，是在偷換“汽車三包法”概念。

白希文總結：

買新車是一件讓人高興的事情，但不能被喜悅矇蔽了雙眼，在購買新車的過程中，不能完全相信4S店員工的一面之詞，也要有一些注意事項。

第一，提新車的時候，最好不要一人單獨前往，要有一位懂車的朋友陪同，可以起到參考作用，也能防止一人辦理提車手續複雜，4S店從中玩貓膩。

第二，新車從停車場開到店裡之後，付款之前，除了看汽車銘牌、輪胎等外觀，一定要檢查車輛內部結構，特別是發動機艙，一定要打開查看，是否有鏽跡、油漬、頑固泥漬和破損等情況，防止出現翻新車和泡水車。如果條件允許，可以要求4S店將車輛在升降機上吊起，查看底盤情況。

白希文

全世界都在讚美的這款國產車，售價僅9萬，配置越級跟思域搶市場

一直以來許多消費者對國產自主品牌的車型都不是很感冒，覺著不如合資品牌車型，都崇洋媚外，其實大家心目中的國產車沒有那麼不堪一擊，像吉利汽車收購了沃爾沃，近幾年銷量突飛猛進，當然也不單單指吉利這個品牌，還有比亞迪、長安、哈弗等等都是不錯的汽車品牌。

還有一個作為國產一線品牌的榮威，最近兩年發展也是不錯，尤其是在得到馬雲的投資之後，瞬間越級為爆款，旗下的緊湊型轎車i6確實吸引了不少年輕消費者。這款車榮獲了日本“G-Mark”設計獎，是亞洲地區最具權威性及影響力的設計獎，有著“東方設計奧斯卡獎”之稱。

G-Mark設獎重視產品造型語言，只有在設計、質量、美觀、性能、安全、獨特和性價比等多領域表現卓越的產品，才可以通過國評委的審核，榮獲此獎的汽車品牌有雷克薩斯、豐田、日產等，但是國產榮威i6竟然榮獲此獎，真是給國產爭光。

大尺寸的進氣格柵和前大燈完美融合在一起，格柵內部搭配了鍍鉻裝飾條，層次感挺強。

車身流線設計非常柔美，後備廂頂部有個凸起，增加了運動氣息，尾燈中間添加了鍍鉻裝飾，而裝飾條一直眼神尾燈內部，貫穿了整個車尾。

國產i6在外觀上不輸思域，而在內飾更加吸引眼球，“特斯拉式”大屏出現在i6身上，雖然不是標配，也給該車提升了科技感，配置非常厚道，胎壓監測和車身穩定都是標配，頂配車型還配備了主動剎車功能。

車身長寬高分別為4671/1835/1460mm，軸距達到了2715mm，軸距表現比起同級別帝豪GL還要有優勢，乘坐空間表現不錯，但是第二排座椅不帶中間頭枕，還有就是後排中間凸起比較明顯

動力方面搭載1.0T三缸和1.5T四缸發動機，最大功率分別為125馬力和169馬力，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱，從數據上來看，i6 1.0T三缸發動機的功率和思域1.0T三缸發動機功率一樣，但是i6最大扭矩比思域小了3牛·米，但是，1.0T實際駕駛起來比起同級別1.6L自吸車型還要輕快。

i6售價8.98-14.38萬元，價格不是特別親民，但是整體來看也對得起消費者，和合資車型思域相比較是便宜不少。雖然外觀造型非常成功，它的到來也豐富了榮威旗下的產品線。也給國產緊湊型轎車增加了光彩。

二師兄玩車

個人認為i6顏值和發動機是其強項，但由於掉過一次發動機，讓消費者有點心有餘悸，很多人還在觀望，和國產同級別的汽車如帝豪gl等相比，榮威i6的性價比不佔優勢，如果該車沒有其他小毛病，如果掉髮動機只是個案的話，該車比合資車還是性價比高一些，如果不想當小白鼠，目前最好的辦法是觀望幾個月，看看後續車主反饋的情況，到時再入手不遲。