走芯之作,17萬元獵豹邁途競爭力何在

今天說個相對不是那麼主流的品牌,獵豹汽車。說起獵豹汽車,小編首先想到的是硬派越野車——黑金剛。我曾在新疆開著它跋山涉水,其通過性超強,而且皮實耐用,給我留下了深刻的印象,以至於黑金剛在我心目中成了獵豹汽車的代名詞。

走芯之作,17萬元獵豹邁途競爭力何在

如今汽車市場SUV當道,無論是豪華品牌、合資品牌還是國產品牌都沒有放過這一塊蛋糕。緊隨潮流的獵豹汽車也成功轉型,不再主打粗獷的越野車,以時尚靚麗的城市SUV形象出現在世人面前,而且頗受歡迎,這就是CS10和CS9。據可靠消息,獵豹將再度換裝,推出一款高端SUV——邁途。

發動機是邁途最大的亮點,小編給你爆點內幕:這款型號為CE16的1.6T由寶馬集團在華授權的發動機製造商提供,是缸內直噴、雙渦管增壓,有連續可變氣門升程和集成式排氣歧管,最大功率147kW,峰值扭矩280Nm,比其前身——現在標緻4008、雪鐵龍天逸等PSA產品搭載的1.6T發動機有勁兒多了,還挺省油。

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沒錯,這臺1.6T就是由那臺寶馬著名的“王子發動機”升級而來,也就是那位沃德十佳發動機專業戶。寶馬1系、3系和MINI系列以前就用它,以後還接著用。與這些大佬“同心同德”,邁途就有前途嗎?也不一定,還要看發動機和整車的匹配程度,這可是個技術活兒。不過,獵豹汽車有30多年的整車製造經驗,再加上英國公司在調校方面的背後技術加持,應該沒問題。

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從小編獲得的圖片看,邁途的前臉很像瑪莎拉蒂LEVANTE,不知道這是好事還是壞事。車身其他部分並無明顯的模仿痕跡,貌似有一定的原創度。內飾造型似曾相識,恍如置身於奔馳車中。液晶儀表和中央顯示屏挺有科技感,還有個寶馬i-Drive式的操作系統。我手裡有一份長長的的配置清單,你能想到的基本都有,我就不贅述了。

走芯之作,17萬元獵豹邁途競爭力何在

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總的來說,邁途似乎具備了爆款的所有元素。如果非要挑毛病的話,那就是獵豹過於低調,公眾對其認知度還是不夠。當然,車還沒出來,其性能和品質還有待驗證。說了這麼多,好像還缺點什麼,對,價格競猜。參照WEY和領克的同級競品,個人感覺邁途的身價在17萬元左右比較合適。花17萬買輛獵豹需要膽量,但從目前曝光的資料來看,這個險值得冒。


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