路特斯Exige的换挡器：Exige Sport 350上露出的换档器看起来很酷，但这并不是路特斯增加它的唯一原因。 一个暴露的变速器也节省了7磅，使汽车更轻。
雷克萨斯LFA的转速表：现在很多汽车正在转向数字仪表盘，但是当雷克萨斯推出LFA时，它声称它的数字转速表是有原因的。 具体来说，雷克萨斯声称LFA的V10加速过快，机械针无法准确跟上，所以必须使用数字式。
雪佛兰科迈罗镂空的金领结标志：就像Hellcat一样，科迈罗Z / 28有一个隐藏在你最不期望的空气技巧。 雪佛兰标志中间是空心的，允许更多的空气进入并改善发动机冷却。
ND马自达Miata的发动机罩：今天几乎每辆新车都配有发动机罩。 它们使发动机舱看起来更清洁并降低噪音。 但它们也增加了重量，因此马自达将它从新的Miata中去掉了。
讴歌NSX的A柱：不幸的是，汽车制造商增加车顶强度的需求导致A柱比以前更加宽。 这意味着外部能见度下降。 但对于新的NSX，本田使用了一个名为3DQ的复杂新工艺来形成A柱，这些支柱既强大又比原本更窄。
雪佛兰克尔维特扰流板：在一些汽车上，扰流板纯粹是装饰，但在像克尔维特Z06这样的汽车上，后扰流板对于管理气流非常重要。 但是当Z06的扰流板妨碍后视野时，雪佛兰通过使中心部分透明来解决这个问题。
福特Mustang Shelby GT350R的车轮：Shelby GT350R的碳纤维轮毂看起来很酷，但它们也非常轻巧。 每个重量仅为18磅，它们将总簧下重量减少了60磅，转动惯量减少了40％。 最终结果是汽车加速和操控性更好。
帕加尼Huayra的螺栓：帕加尼Huayra是世界上最快的汽车之一，但它也是一件艺术品。 以其螺栓为例。 它们是钛合金，用于提高强度和轻盈度，它们每个都带有帕加尼标志。
保时捷911的锁孔：对于不熟悉保时捷的驾驶员而言，钥匙位于方向盘左侧的事实令人沮丧。 为什么不像其他车一样把它放在右边？ 根据保时捷的说法，您可以在启动汽车时换挡，从而节省您的时间。
奥迪流动转向灯：大多数新的奥迪都有一个沿着光传播而不是闪烁的转向信号。这种信号设计在美国是非法的，但奥迪通过将标准闪烁式尾灯置于连续的一个尾灯来绕过它。聪明！
道奇挑战者Hellcat的头灯：Hellcat的引擎可以提供大量的动力。 但是为了获得所有这些能量，它需要大量的汽油和大量的空气。 为了让发动机获得更多空气，工程师们通过驾驶员侧大灯增加了一个冲压空气进气口。
劳斯莱斯隐藏式雨伞：每辆劳斯莱斯都配有一个全尺寸的伞，隐藏在门框内，以备不时之需。不需要时，它整齐地存放在视野之外。
凯迪拉克CTS-V coupe尾灯扰流板：最新一代CTS-V Coupe第三刹车灯也可作为扰流板使用，朝上并远离车身。 它非常聪明，但又微妙而锐利。
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