圖為中國L15高級教練機
L15是中國空軍真正算得上高級教練機的機型，在高級教練機性能上，L15可以說是領跑全球，堪稱是中國最強教練機，整體作戰能力相較於前代教練機提升了5倍。有俄羅斯專家罕見說出了大實話：L15是目前世界上最先進的教練機，就連美軍都應該對它感到忌憚。
中國空軍為了培養第三代戰鬥機飛行員都是依靠殲教7型與K8型兩種噴氣式教練機。但這二種戰機對培養第三代戰機來講真是勉為其難的，特別是殲教7只是一種二代機的改進機，用來培養第二代戰機如殲7、殲8以及強五還算是馬馬虎虎。培養第三代戰機，基本都是風馬牛不相及的事情。為此，中國空軍不得不從俄羅斯購買了一批蘇27UB來培養第三代戰鬥機飛行員，這其實在很大程度上出於去無奈。
圖為L15教練機，駕駛艙視野很開闊
而L15就是在這樣的背景正式立項的，當時L15和俄羅斯雅克夫列設計局進行了合作，發動機則與烏克蘭聯合進行研製，這樣做得好得是大大節約研製時間與相關和經費。L15在立項之初，就被要求低成本，易維護，高使用壽命以及可以飛出大部分第三代戰機的特性，甚至有要求需要飛出部分第四代戰機的技術性能。整個項目於2001年正式立項，其實洪都公司在1998年就有計劃研製新一代高級教練機了，因此也算是有了較充分的準備的。
但因為發動機的問題，導致L15進入新世紀第二個十年仍不斷進行試飛，最後一直拖到2015年才正式批量裝備部隊，並被稱為教10型。這樣一來中國空軍的培養體系從原來的4級2機體系變成了3級2機體系。而在空軍中原來惡評如潮的殲教7型將會被全部淘汰，飛行員在經過L15與山鷹的初中級培養後就可以直接上第三代或第四代戰機進行飛行訓練了。目前中國空軍共下了多達135架L15的訂單，這樣大的訂單也是近年來少見的量了。
圖為已經裝備外軍的L15教練機
在出口方面，許多發展中國家連3000萬美元一架的第三代戰機都買不起，而服役數十年的一代，二代戰機因為太久了，許多零件廠都轉行或不再生產，淘汰已經勢在必行。為此一些國家把教練機進行適當的改進，出口給一些第三世界國家。而L15因為有著大部分第三代戰機的性能，而價格相對第三代戰機又便宜許多，因此許多發展中國家都相當看好該機。
從出口價格來看，目前L15純教練機約在1200萬至1500萬美元左右，加裝中型多普雷達後以及必要的作戰系統，也不過在2000萬美元左右。而西方和俄羅斯目前淘汰翻新後的F16和米格29目前都在3000萬美元以上，因此L15出口市場相當看好。
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