由于目前市场上中型SUV车型中，1.5T排量发动机车型售卖占比最高，达到57%左右。例如长城的1.5GDIT（GW4B15）发动机、上汽1.5T（15E4E）发动机、广汽1.5T（4A15M1）发动机等等，无疑是想在“黄金排量”车型当中抢占先机。
但是，东风风神品牌目前只有1.4T和1.6T两种动力的车型可售，近日，东风宣布自主开发的又一款涡轮增压发动机——A15TS研发成功，填补了东风1.5T涡轮增压发动机上的空白。
据悉，代号为A15TS的全新发动机是在原A14T发动机基础上，沿用涡轮增压、降摩擦设计等技术，以最小的改动方案、最低的技术风险，实现功率、扭矩的大幅提升，并达到国六排放水平，并能与A14T发动机实现共线生产。
可是《东风热线》相关文章报道，A15TS（1.5T）发动机是在原有东风自主的A14T（1.4T）发动机基础上进行“改动”而实现的，因此自项目启动到新发动机成功点火仅仅用了34天，“短、平、快”的做事风格能够让东风抓住这一机遇。
但也有分析者提出了质疑，或许东风现在真正缺少的不是一款1.5T发动机，而是一款真正“高、精、尖”的发动机产品。
随着11月全新发动机的量产，东风风神旗下多款SUV车型均有望换装这台发动机。据推测，东风自主研发的新1.5T发动机或将首先搭载于东风风神旗下的AX4及AX5两款SUV车型上，前不久刚刚曝光的全新AX7车型也有望配备该款发动机。
全新AX7外观进行大幅调整，前脸采用全新设计的单横幅格栅，同时周围带有镀铬饰条点缀，更显精致；侧面线条立体感十足，腰线从前门一直延伸至尾灯；而在车尾方面，新AX7采用了时下流行的贯穿式尾灯，其内部疑似采用LED光源。
车身尺寸方面，新车的长×宽×高为4645×1880× 1690mm，轴距为2715mm，相比现款车型短了、矮了不少，但宽度增加了30mm，轴距也增加了3mm，空间在H6､GS4､博越等国产车型中应该是上等水平。
全新AX7车型有望配备该款新1.5T发动机，你能接受吗？
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