按照計劃
阜陽將於2019年下半年
正式迎來高鐵時代
屆時，阜陽人前往全國各地旅遊
將更加便捷
2015年全線開工建設的商合杭高鐵，是《國家中長期鐵路網規劃》中的高等級鐵路，線路起自河南商丘站，經亳州南站、阜陽西站、潁上北站、淮南南站、合肥站、蕪湖站、宣城站、湖州站等站，終點至杭州東站。
高鐵建成通車後，阜陽與各地的時空距離將縮短。從阜陽到鄭州，將從現在的4至7個小時，縮短至1個多小時。
從阜陽到合肥，將從當前最快2小時，不到1小時。而經轉合肥、六安等地，阜陽人可輕鬆實現2個小時到南京。3個小時到上海、杭州、武漢，4個小時到北京、福州。
商合杭高速鐵路旨在緩解華東第一通道京滬鐵路運輸能力不足、實現繁忙幹線客貨分線運輸，線路開通已是迫在眉睫。
其計劃明年初開始鋪軌，下半年北段開通運營，2020年底南段開通運營，因此面臨施工時間緊、任務重等難題。為保障線路建設如期進行，該基地已正式開始預存鋼軌等，進行安徽段鋪軌施工的前期準備工作。
據悉，商合杭高鐵不僅是中國華東地區南北向的第二大客運通道，沿線城市密集、人口眾多，而且還與眾多高鐵線路相連，其起點通過商丘站連接鄭徐高鐵、京九高鐵和京雄商高鐵，中端連接合福高鐵、合蚌高鐵，下行與長三角滬蘇湖高鐵、寧杭高鐵、滬杭高鐵形成互通，是有效聯繫中原、江淮地區與長三角重要的交通幹線。
在不久的將來，不僅是阜陽人到外面旅遊更加便捷，也將大大的推動了阜陽旅遊的發展。
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