当民航客机遇到了导弹的袭击，大都是已惨痛的悲剧来结尾，或许有个别的能与死神擦肩而过，死里逃生，但是这个概率是相当低的。难道客机遇到导弹的袭击真的没有有效的解决办法了吗？就不能在客机上安装反导系统吗？小编分析了几点
1、没必要
像中国，每年民航客机的起降都要上百万架次，更别提全球了。为了这百万分之一的机率，难道要在所有的客机上装几百万美元的反导系统？这显然很不值。当然，美国总统的座驾“空军一号”还有以色列的一些民航机也装了定向红外线干扰系统，“空军一号”是不差钱、以色列是真怕了。
2、不安全
导弹对客机的主要威胁，是那些红外式导弹、肩扛式防空导弹。但是肩扛式防空导弹由于射高不够，通常都是在客机起降的时候进行袭击，正常巡航时，导弹够不到。另外，应对红外式导弹的反导系统，是要用红外干扰弹，红外干扰弹是要点着的，是个易燃易爆的危险品。打火机都不让上飞机，难道还能带着几百发大号的超级礼花弹，在天空上飞来飞去。
3、不好用
因为当战斗机具备了雷达告警器、红外干扰弹、铝箔箱、电子干扰、反辐射导弹一应俱全的时候，面对SA-11、SA-17、BUK-M1、9K37这种地对空导弹，也经常会一不小心就被打下来，更别说载着数百人的民航机了。所以说，如果军队想要攻击民航机，基本上说民航机就死定了，什么手段都没用了
不过在经过近几年的民航惨案后，会不会促使相关部门研制更先进、更安全的民航机护卫系统，躲过致命灾难呢？拭目以待吧
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