2016年5月，一篇名為《別讓華為跑了》的文章在朋友圈廣泛轉發，文章稱，作為深圳科技產業支柱的華為，正打算拔營遷往東莞。
事後，華為曾對傳聞予以否認。
而兩年後的7月1日，華為部分研發部人員正式搬遷。
7月2日， 2700人從深圳到東莞松山湖溪流坡村上班，車輛約1500輛（其中大巴70輛）。
搬去松山湖，要麼去，要麼辭職，他們沒得選擇！
害怕34+，不想去松山湖
他辭職了！
時間定格在7月1日，王兵決定從華為離職了。
“我只能選擇辭職了。”王兵一邊抽著煙，一邊無奈地說，
看著他那滿頭花白的頭髮，竟想不到他是一個35歲的人。加班多、累、無法照顧家庭，並且又沒有拿到足以讓自己忽略這些問題的薪資，最重要的是，不想去松山湖，每天把時間都浪費在通勤上。
要麼去，要麼辭職，沒得選擇。
另外他說也害怕公司的34+，不管這一天來的早晚，遲早會有幹不動的那一天，等到公司一腳把他踢開，還不如趁著自己還能蹦噠，出去看一看。
決定離開了，滿腹牢騷，一肚子委屈，恨不得寫出華為十宗罪，但真到走的那一刻，卻只能想起公司的好。
華為的34+確實也真真有點殘酷了，34歲，45歲，你們惹誰了？
然而搬去松山湖，有人說，華為估計又要裁掉一批人了，那麼一大批即將邁入34歲的人，是否又有勇氣過去？
王兵只是其中一員，那麼像王兵這樣主動辭職的又有多少呢？
據王兵說，公司現在按大部門撤離，目前都在一步步搬離，事實上去年就有一部分搬過去了，未來華為在深圳只會留總部和行政部，其他人員都會搬去松山湖。
“我可不想搬去松山湖了，然後到時被裁掉，那就慘了。”王兵說道。
松山湖園區附近的房子走路也要半小時
和深圳來回通勤差不多了
早上6點40，劉勝（27歲，15級）從馬蹄山的出租屋醒來，洗漱完畢後在樓下早餐店買了早餐後，他便要去搭乘7點10分的班車前往松山湖上班。
早上搭乘7點10分的班車去松山湖，晚上搭乘18點20分的班車回深圳，自從7月2號搬去松山湖後，這便是每天生活的寫照。
據劉勝說，早上6:55——7:15這個時間段有很多趟車，大概1個小時多一點就到松山湖了。
晚上從松山湖回深圳大概是18:15——18:20兩個時間點，多輛車同一時間發車。
以上早晚兩個時間段是上班的車，車費10塊。
▲接送華為員工上下班的深圳大巴（圖：南方都市報）
上班期間還有穿梭車，上午9：00——17:00，這些時間段裡的車都是免費的。
▲這些忙碌的身影以後估計都在松山湖了
另外如果下班沒有坐上18:15——18:20兩個時間點的車，就只能等到21:00坐加班車了，加班車是免費的。
今後，這樣的通勤將常態化，而出發地點可能是深圳坂田、羅湖、龍華、福田、龍崗、布吉等地，但最終開往的目的地是華為溪流背坡村。
劉勝說，目前在馬蹄山的一房一廳房租是1200元左右，松山湖那邊租房不貴，一房一廳帶傢俱精裝也才600、700元，但是也有點麻煩。
松山湖園區附近步行範圍內沒什麼樓盤，最近大一點的就是紫檀山，但是也不近，走過去大概也要30分鐘，最重要的是房源也很少，而且大部分還是剛裝修完的。
另外看的差不多的小區都要10公里了，如果有班車也得小20分鐘，和深圳來回通勤其實相差也不是很大，很尷尬。
深圳松山湖兩邊跑晚上不加班還好，要是加班到比較晚就有點麻煩了。
劉勝打算最近先兩邊跑試一下，如果實在不方便，還是會在松山湖租房。
深圳的房子不會賣
可能在松山湖再買一套
李偉是華為17級的員工，李偉的老婆在華為的外包公司中軟國際做測試，他們有一個可愛的兒子，今年3歲。
前幾年李偉以2萬多每平買下了佳兆業城市廣場的大三房 ，目前兒子就在小區裡上幼兒園，老婆的工作也不辛苦，一家人過的很幸福。
可是隨著7月2日華為正式開始搬遷後，這個家庭罩上了一層陰霾。李偉所在的項目組這個月月底也要搬去松山湖了。
▲華為總部大樓
沒有選擇，要麼去，要麼辭職！
李偉說：“之前就有風聲說華為有些部門要搬去松山湖，所以有些同事就提前在那邊買了房，我當時沒買。”
據李偉說，現在要是過去上班，就只能來回跑了，深圳這套房位置這麼好，是不可能賣掉的！
接下來看員工住房能不能分到，如果分到，就把深圳房子出租一家人過去，如果沒分到，可能會考慮在松山湖再買一套。
不過關於員工住房，分下來沒那麼快，也不是誰都能分到的。
公司確實會安排住房，不區分樓棟、樓層、戶型，單價全部統一為8500元/平米，以兩房居多，三房比較少。
另外分配方案採取的是積分排序形式，入職年限、東莞常駐年限、年度績效、公司榮譽稱號等都能加分，而分房對象也設置了一定門檻，需要華為15-19級（包含操作），且入職滿3年以上正式員工，還要是在東莞常駐或2018年在東莞常駐。
房子只有居住權，不可以買賣！
隨著華為搬去松山湖，華為供應商也陸續開始行動。
事實上，每個工作日，從深圳到東莞的通勤車中，除了華為員工，還有華為的供應商。
據南方都市報報道，軟通執行副總裁黃穎表示，
2018年軟通動力松山湖新基地計劃入駐1500人。未來五年，軟通動力華南區的研發基地將逐步轉移到松山湖，人數規模可達4000人。
除了軟通之外，陸續來松山湖佈局的還有華為軟件服務商，比如，中軟國際、易寶軟件。
目前，易寶軟件在東莞公司有200餘人，計劃今年增至1000人。
華為在松山湖已獲得了1900畝的土地
未來只留總部和行政部在深圳？
在去年上半年的一次座談會上，任正非明確表示，華為的總部永遠不會離開深圳。
看來總部確實不會離開深圳，但事實上，搬的也差不多了。
其實去年華為有一部分人，交的就已經是東莞的稅了。照這樣的情況來看，估計真的只會剩下總部和行政部了。
華為松山湖總部基地，總投資為100億元，於2014年9月動工，佔地面積為126.66萬平方米，約1900畝，有12個建築組團。
基地內還有一條總長度為5.6公里的有軌電車線路，共設立12個車站。
▲小鎮裡的小火車
另外華為在東莞松山湖已獲得了1900畝的土地，而且還在追加(華為在深圳佔有的土地總面積為2460畝)。
看來以後華為人忙碌的身影在深圳大概是看不到了，另外華為人找女朋友是不是要更艱難了？
不過說實話，華為松山湖歐洲小鎮還是挺漂亮的，不知道的還以為是走進了哪座城堡。
這個7月的夜裡，又將有多少人失眠。
* 文中採訪人物皆為化名 *
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