武鋼應該怎樣發展?

股市如和平年代之戰爭


大勢所趨,武漢最早的央企武鋼已與寶鋼合併,對依賴央企的武漢、以及依賴武鋼發展的青山區不可謂沒有影響,但前進的車輪不會停止。

記得今年9月,武漢市委書記在光谷地標馬蹄蓮下接收央視對話節目專訪時,就邀請了武鋼、東風汽車、中國信通三家駐漢央企一同參加節目錄制。而把節目錄制現場安排在光谷,足以說明武漢未來的發展空間和產業升級方向都在這裡。

所以,無論是已經被寶鋼合併的武鋼,還是在經開區的東風,其實面對的路徑基本是差不多的,只不過東風汽車所在的行業還沒有到整個的那一步。也許當汽車行業整合來臨時,諸如武鋼對於青山區的影響話題,也會同樣出現在東風汽車對於經開區的影響上,到時候東風企業的員工也會提出類似的疑問--東風汽車應該怎樣發展?

對於武鋼,鋼鐵產能的過剩、生產成本高企、以及沿江環保的重視,這些都是市場經濟環境下需要直面和解決的問題。雖然,上個世紀把鋼鐵項目放在武漢是計劃經濟時代的國家戰略,那現在武鋼和寶武合併依然可以說是為了國家戰略。我們國家要開始要發展智能製造、芯片等新興戰略行業,這可能又是一個新的輪迴和週期的開始。

正所謂三十年河東三十年河西,也沒有一成不變的東西,著眼未來,一路向前吧。



流虻阿飛de紅酒咖啡


一個字,拆,2017年8月的一個早上,我坐車去武漢站坐高鐵,正直盛夏,一大早太陽就曬得皮膚疼,快到高鐵站時,天突然陰了,太陽沒有了人才舒服點,但我意外的發現,天陰不是因為有云,而是武鋼那四個大煙囪冒出的煙塵遮天蔽日,太尼瑪震撼了,我當時就為我沒生活在青山區感到慶幸


大叔小賢


武鋼新世紀以來拿過二十多個國家科技獎,不比寶鋼少多少,高端硅鋼國內獨樹一幟,三峽特高壓都靠武鋼,汽車板供貨奔馳寶馬,高端結構鋼佔國內橋樑鋼市場的70%,高鐵軌道鋼質量國內第一,還有國內獨有的磁浮軌道鋼。所以武鋼根本不是落後產能,那為什麼國家要武鋼減產呢?

首先是武漢產業升級轉型的需要,武漢高新技術產業佔比已經接近70%,鋼鐵已經不符合武漢產業發展規劃,武漢的定位是國家四大科研中心,硅城,光谷,藥谷,世界設計之都,而不是早已過時的鋼城。

其次,武鋼在長江新城和大光谷之間,為了將來的碧水藍天,武鋼必須減產,甚至搬家。

再次,鋼鐵是河北遼寧等地的支柱產業,讓他們減產會導致社會動盪,而由於芯片面板光電子信息生物醫療產業強勢崛起,武鋼在武漢經濟中的份量已經微不足道,武鋼減產對武漢的發展勢頭毫無影響,所以國家選擇砍掉武鋼產能,給北方省份留活路。

最後,武鋼既不靠近礦,又不靠近海,所以運輸成本高,因此 武鋼的低端產品將會全部砍掉,專注於高端產品研發。











屈景昭


武鋼搬家幾成定局,湖北省工業及華中,川,湘,豫,贛。都要工業原材料鋼鐵資源。武鋼又有存在的必要,武鋼搬家到湖北沿江地帶,看是黃石,還是荊州一帶了。剛好上新設備,新工藝。為中西部經濟發展做貢獻。

中西部沒幾家鋼鐵廠了,這些地區發展少不了鋼鐵。不管是從加工製造業,還是民生民用,國防考慮,沒有現代工業基本原材料鋼鐵資源支撐,全會成跛腳鴨。

武鋼工人收入在武漢市中等偏下,青山區產值在幾大城區倒數第二。可見企業內部與地方政府對於武鋼表現都不滿意。武鋼這幾年下崗分流,有能力有資源有才華,才能的,紛紛離開武鋼。武鋼自身創造力,革新力,實際產出價值都在失血下滑。應了那句早死,晚死都是死,不如早死早投胎。趁著企業員工整體年齡段還比較年輕化,大多數人還能再學習,再折騰,讓大家早點轉行轉業。旱澇保收式低工資,在未來國家經濟發展中早晚被淘汰,被邊緣化。現在生活成本太大,收入低了,自己心累不說,還被人看不起。所以武鋼搬家不一定是壞事。


雲無相22974309


已經沒有,,武鋼,,這二個字了,還談什麼發展不發展的,你這不是廢話嗎?


雅文220270949


加工產品如果不能領先世界只有被淘汰了,何必浪費產能和資金,還阻礙了新洲區的發展


欒雨殘心


作為共和國長子的武鋼,更多的是被賦予了國家戰略縱深和擔任政治任務的重要角色,和其他大多數央企一樣有著體制內的各種問題,從歷任武鋼一把手希望作為跳板踏上政途不同的是寶鋼的一把手幾乎都是政途無望下放到企業享受紅利從而在企業經營管理中實現不一樣的目標,寶鋼兼併武鋼更多的是國家意志的體現和戰略需要,而不是企業本身經營不善,至於大家說的環保問題,我相信在武漢土生土長的都知道,相比武鋼而言,80萬噸聚乙烯,武石化煉油廠給武漢帶來的汙染問題或許更嚴重!


懶洋洋58222234


武鋼有今,都是馬某所為。


Zlq19571207


寶武合二為一,是大勢所趨,也是國家戰略。武鋼這塊合併後的熱土,只能保留他最有價值的部分,冷軋板和硅鋼片廠。也可以說,他將來就只能是一個來料加工廠,原材料一熱軋捲來至寶鋼,成品品牌銷往華中為主。


user5310500927768


其實工程都是好工程,只是在設計,施工,採購中給層層地擼羊毛了。結果投入使用的都垃圾設備,運轉三天,維修一週。生產中,設計的排放指標那隻存在圖紙中。希望國家改組監查部門後要在這種大的項目工程上嚴格監督!以免讓那群蝗蟲吃空了國家的工業和企業,毀了國家的脊樑。


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