三百六十行，行行有特色，有這樣一個人，他們轉變傳統思維，不斷走出去學習，靠養殖孔雀，走出了一條特色致富路子。
孔雀被稱為“百鳥之王”，平常我們想看一眼，還要跑到動物園。但是，一位80後年輕小夥養殖了上千只藍孔雀，並靠這些孔雀增收致富。我們來到他的孔雀養殖場，探訪他與孔雀共舞的致富故事。
中午時分，正值孔雀進食時間，小夥端著裝滿玉米粒的瓢勺，正在給孔雀餵食。坪場上，一隻只藍孔雀身段優雅，彩色的羽毛閃出美麗的光澤。它們或悠閒踱步，或息於木架乘涼，或交頸而戲、引頸高歌。
今年31歲的農場主人，2013年開始嘗試孔雀、七彩山雞、貴妃雞、鴕鳥等特禽養殖。而孔雀則是他的重點養殖對象，養殖規模也從最初的幾十只發展到現在的1000多隻。
說起這些孔雀，小夥打開了話匣。“孔雀渾身是寶，他的肉和蛋是餐桌上的高級美食，羽毛可以製成工藝品，膽可以治病。”目前他主要經營的品種有孔雀苗、商品孔雀和種孔雀，佔比較大的是孔雀苗。剛孵化出的孔雀苗每隻可賣100元左右，主要賣給其他養殖場飼養。孔雀苗養殖5個月左右即可上市，成為商品孔雀，供飯店食用，每隻價格在四五百元左右。種孔雀則是長期養殖用來產蛋和繁育的。
孔雀蛋的大小介於鴨蛋和鵝蛋之間，價格卻是它們的幾十倍，每枚孔雀蛋售價達60元。高昂的價格源於稀有，因為種孔雀養殖週期長，需要兩三年時間，養殖成本高，且種孔雀的產蛋率低，每隻種孔雀首年的產蛋量只有六七枚，高峰期也不過20多枚。
談起養殖孔雀的收入，小夥臉上露出了笑容：“比傳統養殖強多了，按照目前的養殖規模計算，每年的毛收入大概100多萬元吧！”
小夥從小就喜愛動物，2003年起一直從事傳統養殖。後來，傳統養殖業幾次遇上禽流感等市場風波，虧損較大。“轉變觀念”成為他腦海中閃現的高頻詞。
2013年初，他無意間在電視上看到一個關於養殖孔雀的報道，頓時起了興趣。之後，他通過網上搜索和多方瞭解，得知養殖孔雀收入可觀，市場潛力大。當年，他便在自家院子裡開闢了簡易養殖棚，從河南引進幾十只藍孔雀進行試養。由於河南與家裡的地域環境相差不大，幾十只孔雀試養得很成功。下半年，他開始加大投資，又以每隻種孔雀2000元的價格花費60萬從重慶等地購買了300只種孔雀。但是，因為水土不服，不到一個月時間，100多隻孔雀相繼死去，損失高達20多萬元。
讓他難過的不僅是虧損的錢，還有村裡人的質疑。對於孔雀這種珍禽，村民們自己不敢嘗試，私下卻都在議論，認為他這是瞎胡搞。
“廠房都建好了，這個時候放棄等於前功盡棄。” 他不是一個輕易服輸的人，越有困難，他的勇氣就越足。通過後期精心研製飼料配比和鑽研防疫技術，最終突破層層難關，成功實現了藍孔雀在本土的自然繁育。
坪場地面上，不時能看到幾根兩尺多長的羽毛。閆國強告訴記者，當前正是孔雀的褪羽季節，孔雀尾巴上的長羽毛大部分都已褪掉，現在看到的是重新長出來的。“你可別小看這些羽毛，能做成各種工藝品。”說著，閆國強帶記者去房間參觀了用孔雀羽毛製成的耳墜、胸花、髮卡等飾品，這些飾品在網上都有銷售，是他與外地一家工藝品加工廠合作的成果。
自從創辦孔雀養殖基地到現在，他的孔雀隊伍慢慢擴大了，隨著規模越來越擴大，原來的車已經不能滿足王先生日常運輸需求了。大通T60皮卡現在是他最得意的座駕，他相當滿意。與之前的轎車比較，T60的底盤高，泥濘的路也不用擔心。與其他皮卡車比較，T60的的貨箱更大，滿足上百隻孔雀食用的玉米、豆瓣它都可以一一裝下。因為T60可以分時四驅，在載貨量達到1000斤的情況下，在複雜的情況下爬坡、轉彎都不費力。
近年來，他將目光瞄向了新興旅遊產業——鄉村遊，與許多全國文明生態旅遊村合作，為那裡的農家樂輸送商品孔雀和孔雀蛋。同時，參與生態村景點、動物園、觀賞園的孔雀觀賞區建設和羽毛飾品的銷售，將孔雀消費與旅遊消費完美結合起來。
人生嘛，誰都說不準會發生些什麼。就像T60車主王先生，他可能也從來都沒想過，當了兵回來的一個鐵漢，會因為一輛車，和美麗的孔雀結下不解之緣。他更沒有想到的是，自從孔雀進入他的生命中，會為他的人生帶來這麼多改變。
閱讀更多 超能致富經 的文章
