大众汽车 德国当局已经罚款10亿欧元（880,000英镑），在布朗斯维克的检察官认定该公司未能妥善监督其发动机开发部门，为长期排放丑闻提供“不允许的软件功能”的汽车。
这涉及大约1100万柴油大众汽车配备了旨在规避排放测试的失败设备。
大众不会对罚款提起上诉。该公司发布的一份声明说：“经过彻底检查，大众汽车公司接受了罚款，并且不会对此提出上诉。大众汽车公司通过这样做承认了对柴油危机的责任，并认为这是朝着克服柴油危机迈出的又一重大步骤。“检察官称，罚款不会排除车主对公司提出的民事索赔。
德国罚款是对欧洲大众汽车征收的最大单一罚款，但该公司已经斥资175亿美元与美国当局达成和解。这包括100亿美元的美国汽车回购和47亿美元的清洁汽车和排放抵消项目。
Dieselgate丑闻：以前的报道
专家们发现柴油机修理高尔夫使用高达14％的燃油
德国检察官的罚款是根据一项研究发现， 大众汽车的柴油机召回事故造成 大众高尔夫 公司使用的燃料比在开展工作之前多使用14％。
澳大利亚汽车协会（AAA）的研究人员委托顾问在召回工作进行之前和之后对2010年的高尔夫进行评估。测试显示，油耗平均增加7％，汽车以高速行驶时增加14％。
在召回工作完成后，尽管氮氧化物，一氧化碳和颗粒物的排放量较低，但高尔夫的排放量仍比新实际排放限值允许的排放量高出四倍。
根据AAA的规定，这些测试是“根据欧盟委员会的规定进行的，适用于澳大利亚的驾驶条件和车速限制”。
AAA的研究与顾问公司ABMARC联合举办的国际汽车联合会（FédérationInternationale de l'Automobile）进行的研究也发现，高尔夫在召回工作后产生了更多的动力和扭矩。
大众汽车发言人Paul Pottinger强烈反对AAA的调查结果：“德国政府批准了大众汽车的软件更新，因为它没有对测试条件下车辆的排放或燃油经济性产生不利影响。
“测试这些汽车后的结论，与负责批准软件更新的德国政府机构的观点相一致，完全与AAA宣称其测试结果相反。”
业主报告与柴油机事故修复问题
来自律师事务所Harcus Sinclair的一份早先报告指出，受柴油机事故丑闻影响的9,500辆汽车的车主，在召回解决排放问题的工作后，他们的汽车报告了5,052个问题。超过一半的人表示这是为了降低燃油效率，另有41％的人表示他们的汽车的动力和加速度都降低了。
BBC看门狗调查还发现多个车主抱怨他们的车进入跛行模式，导致道路上发生事故和其他危险情况。
该节目发现，在技术修理前后进行的独立发动机测试显示，废气再循环（EGR）阀的工作比应该更加努力。
来自Hypermiler.co.uk的Auto Express之前获得的数字发现，在542名排放修复业主中，有87％的人遇到过机械故障 - 66.9％有EGR问题，14％有柴油机微粒过滤器（DPF）问题。
大众当时辩护说：“技术措施的实施不会导致跛行模式的发生，也不会增加发生跛行模式的发生率。”
奥迪召回V8柴油A8
早在2017年11月，奥迪就透露正在召回其上一代旗舰A8的V8柴油版本。据称，这些汽车建于2013年9月至2017年8月，超过了氮氧化物限制。
大众汽车的英国老板保卫职位
大众汽车英国老板保罗威利斯此前曾斥责这一建议，即他误导了政府部长们公司在排放丑闻后愿意为测试做出贡献的程度。
尽管该公司承诺纳税人不会被自掏腰包，但运输部（DfT）指控大众未能为英国政府的排放再测试计划支付费用。
虽然大众去年11月支付了110万英镑，但DfT表示它希望从大众获得更多100万英镑，因为这家汽车制造商的行为让人怀疑“整个行业的完整性”。
威廉斯专门面向汽车快车公司反击说，他拒绝支付款项：“DfT向我们要求赔偿200万英镑，但它分为两部分：第一部分最初为110万英镑，用于支付重新测试的成本我们的车辆，然后他们还要求进一步100万英镑用于'巴士和出租车的未来市场监督'。
“我们仔细研究了一下，并得出结论说，我们支付了110万英镑的基础。然而，去年11月17日我写信给交通部长的一封信中，我解释了为什么我们不会为未来的市场监督付款。
“我已经与[交通部长约翰海耶斯]进行了三次会议，他没有提到这件事。他告诉议会说我们要支付110万英镑。所以我的合理结论是他接受了我们的案子。“
世界各地的大众排放丑闻赔偿
在美国，大众汽车与美国车主达成了价值175亿美元（141亿英镑）的交易，购买受影响的车辆并赔偿车主。虽然大众汽车仍然面临着欧盟委员会施加压力，但并没有类似的计划。
欧洲
欧洲的呼声越来越高，但迄今为止，大众已经拒绝了索赔。不过，一些业主已经开始提起法律诉讼，反对包括爱尔兰在内的汽车制造商。欧洲消费者团体已经表示，大众集团没有向业主提供足够的证据和信息。
美国
早在9月份，美国法院判定第一名VW员工违反美国清洁空气法律。资深工程师James Liang是开发非法失败设备的工程师团队的一员。梁先生已同意配合美国司法部对大众集团的调查。
大众汽车还与美国车主就柴油机排放丑闻达成了175亿美元（141亿英镑）的和解协议，目前该协议已被美国法院批准。根据协议，大众汽车将花费高达100亿美元购买受影响的汽车和补偿业主。它还承诺47亿美元抵消超额排放和清洁汽车项目。
车主将可以选择让他们的汽车被大众回购，或者将其固定。但美国当局尚未批准正式解决方案。最重要的是，消费者将获得5,000美元至10,000美元的赔偿。
韩国
韩国当局停止销售80辆大众汽车集团的车型，并在对柴油车排放丑闻展开调查后对该公司征收1200万英镑的罚款。该公司伪造有关排放测试文件的指控导致大众汽车，奥迪和宾利品牌的车型被撤销。
什么是失败装置？
该软件由美国环境保护局（EPA）发现，可以检测车辆何时进行排放测试，并启动全面的排放控制措施，以产生比实际驾驶所获得的结果好得多的结果。
最终结果是汽车在实验室条件下通过严格的美国排放限制，但是当从测试台上拔下插头时，EPA表示柴油发动机排放氮氧化物（NOx）高达法定限制的40倍。欧洲的氮氧化物排放限值不如环保局的标准。
什么汽车和发动机受到影响？
Volkswagen已经确定，大约有1,100万辆配备EA 189 1.2,1.6和2.0升欧盟6款前期柴油发动机的柴油车含有“失败装置”软件。这些包括：
大众集团表示，以下数量的英国车辆将被召回......
- •大众乘用车 - 508,276
- •奥迪 - 393,450
- •座位 - 76,773
- •斯柯达 - 131,569
- •大众商用车 - 79,838辆
大众集团为英国召回的汽车总数为1,189,906辆
召回涉及什么？
2.0升和1.2升柴油机将接受软件调整，而搭载1.6升柴油机的车辆需要安装“流量变换器”装置，以帮助发动机的计算机计算正在燃烧的燃料和空气量。
这意味着约400,000辆英国汽车将需要机械更换 - 但大众汽车表示，他们应该在不到一个小时的时间内在经销商处制造。2.0和1.2引擎的软件更新大约需要半小时。“
如果我拥有受影响的汽车，我应该怎么做？
大众丑闻不应该影响你的日常驾驶; 该软件仅在检测到正在进行排放测试时才会改变汽车的行为。然而，大众和其他受影响的品牌已经在英国召回，如果涉及您的汽车，您将被联系。
如果您的汽车受到影响，您可以在下面的网站查看。所有你需要的是你的车的VIN号码，它应该位于驾驶员侧的挡风玻璃的底部角落或汽车的服务手册中。
- • 大众召回网站
- • 斯柯达召回网站
- • SEAT召回网站
- • 奥迪召回网站
我会得到补偿吗？
大众已确认英国业主将不会受到排放丑闻影响的汽车的赔偿。这是基于这样一个事实，即大众设计的修理据说对汽车的性能或经济没有影响，欧盟的法律也没有被打破。在这个阶段，大众的剩余价值似乎也不受丑闻的影响。
在某些情况下，“支持包”可能会以善意姿态提供给客户 - 例如，如果生活在偏远地区的业主面临漫长的旅程，以便在他们的车上完成必要的补救工作。
我会支付更高的车辆税率吗？
不。运输部（DfT）宣布，如果他们现有的车辆被发现装有失败设备软件，英国纳税人不会承担较高的车辆消费税（VED）。英国大众汽车公司还表示，如果车辆被发现污染更多，任何额外的税务车主都可能会支付。
这对于排放和mpg测试意味着什么，未来将如何看待？
已经有计划在欧盟采取更严格的排放和MPG测试。世界协调轻型车辆测试程序（WLTP）计划于2017年生效，并将引入全球一套排放测试标准。WLTP的开发更能代表现实世界的驾驶条件，具有更加动态的制动，加速和速度时间。
WLTP还将进行真实世界驾驶排放（RDE）测试，该测试将包含真实世界的排放测试驾驶场景。汽车将挂在机器上，记录下他们在路上行驶时的排放物，并将它们送到计算机。
你认为大众应该如何补救这种情况？请在下面的评论中告诉我们...
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